鎖吶加搖滾,，是少年時(shí)對(duì)西北風(fēng)的印象,，這首西北風(fēng)貌外加現(xiàn)代重金屬的信天游確實(shí)深深打動(dòng)了那個(gè)時(shí)代年輕人，這種震撼大概僅次于崔爺在讓世界充滿愛音樂會(huì)上一無所有的沖擊波,，大西北就是那種自由奔放的天地吧,，此前一直在西安城里轉(zhuǎn)，但還真沒看過山丹丹花開紅艷艷的黃土高坡,。

作為歷史文化大省的陜西,，除了西安市范圍內(nèi)的景點(diǎn)外，還有以西安為中心的東西南北四條游覽線路，北線是去黃帝陵和壺口瀑布,，南線是去秦嶺漢中,，東線是去華山，西線是去乾陵和法門寺,。我們利用了兩天時(shí)間先去了北線,，游覽人文初祖的黃帝陵和中華民族象征的壺口瀑布，順路看看八百里秦川和黃土高坡,。

離開西安市區(qū),，大巴上行駛在高速公路上，公路兩邊就是號(hào)稱八百里秦川的關(guān)中大地,，肥沃的平原和充沛的水源,，使關(guān)中在中古以前是中國(guó)物產(chǎn)最豐富的地區(qū)，而且關(guān)中地區(qū)四面是山,，又使這里易守難攻,，因此從西周到秦漢和隋唐，都被作為王朝的建都之所,，現(xiàn)在的關(guān)中大地上仍是一片片長(zhǎng)方塊狀的農(nóng)田,。

隨著往北行進(jìn)，地形開始發(fā)生變化,，平原逐漸被越來越高的丘陵取代,。印象中黃土地是陜北的象征，那是一種樸素和光禿的黃色,，但經(jīng)過幾十年植樹,，特別是1998年后的封山育林，現(xiàn)在的陜北已經(jīng)綠綠蔥蔥了,，公路兩旁的灌木生長(zhǎng)的很高大,，簡(jiǎn)直感覺不出這里跟南方的山嶺有什么區(qū)別。真是要讀萬卷書行萬里路,，沒親身到過陜北,，真想不到黃土地早就披上綠裝了。

行車經(jīng)過黃陵至延安高速公路上的洛河特大橋,，這座在2006年通車的大橋全長(zhǎng)1056米,，主墩高達(dá)143.5米,橋面高152米,最大跨度160米，在當(dāng)時(shí)是亞洲第一高墩大橋,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去確實(shí)如天橋一般,。

不過隨著我國(guó)公路建設(shè)大發(fā)展，陸續(xù)有比洛河特大橋更高的公路大橋建成,，而且據(jù)說擬建中的川藏鐵路要建真正高到天上去的超高大橋,。這里雖然不再是亞洲第一和全國(guó)第一,，但作為中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)記憶還是很有意思的。