長(zhǎng)安歐尚X5自10月20日開(kāi)啟預(yù)售后,，憑借不到7萬(wàn)的預(yù)售起步價(jià),、極具誠(chéng)意的高價(jià)值配置及終身雙保雙免政策（終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng),、終身免費(fèi)真質(zhì)保）,，36小時(shí)內(nèi)訂單量突破2000臺(tái),，銷售情況非?；鸨?。今天我們就來(lái)到展廳,，看看實(shí)車的質(zhì)感究竟如何,。

歐尚X5的前臉看上去有點(diǎn)“炸裂”的感覺(jué),。采用目前市面上主流運(yùn)動(dòng)車型的狹長(zhǎng)型LED大燈，配合層次感分明的光瀑飛流前格柵,，氣勢(shì)逼人,。

側(cè)45度角是歐尚X5最帥的角度了，擁有1860mm同級(jí)最寬車身以及0.859的高寬比,，并通過(guò)設(shè)計(jì)減小A柱及前擋玻璃傾角,，打造車身寬體低趴姿態(tài),，彰顯出力量感。

一般SUV車型的正側(cè)方很難有歐尚X5這樣動(dòng)態(tài)化,，這得益于歐尚X5的超長(zhǎng)前引擎蓋設(shè)計(jì),，1:2同級(jí)最緊致車窗占比，0.606黃金比例身姿,，尾翼恰到好處的31°下壓傾角,。很明顯，設(shè)計(jì)師是用了心的,。就是車窗有點(diǎn)小了,，坐在車?yán)镫y免有壓抑感，也算是有得有失吧,。

與上面三個(gè)角度相比,，歐尚X5的尾部略微有些圓潤(rùn)，鋒銳的線條完全收斂起來(lái)了,。僅僅以狹長(zhǎng)尾燈與前臉做出了呼應(yīng),，并采用了雙邊雙出的隱藏式排氣管設(shè)計(jì)。我有些疑惑,，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)就配有兩根排氣管,，是不是有點(diǎn)浪費(fèi)？

內(nèi)飾以黑色與紅色為主色調(diào),，激情乍現(xiàn),。液晶儀表、大中控屏,、滑板形態(tài)中央扶手,、回形空調(diào)出風(fēng)口、競(jìng)速紅色光帶,、一體化賽車座椅,、D型打孔運(yùn)動(dòng)方向盤均是加分項(xiàng)，好看又實(shí)用,。

前排座椅采用紅黑配色的一體化座椅,，包裹性不錯(cuò)，縫線也挺考究,，動(dòng)感十足,。但其頭枕不能調(diào)節(jié)，對(duì)身材的要求有點(diǎn)高,，長(zhǎng)途駕駛時(shí)頸椎可能會(huì)累,。

后排座椅也是一體化設(shè)計(jì)，乘坐舒適性不錯(cuò),，膝部和頭部空間都能達(dá)到我的要求,。但其似乎對(duì)中間的乘客有些不太友好，連個(gè)頭枕都沒(méi)有,。另外,，這套后排座椅沒(méi)有中央扶手，這成本似乎省得沒(méi)有必要,。

10.25寸中控屏體驗(yàn)感極佳,，搭載Onstyle3.0智能生態(tài)系統(tǒng)，不僅具備在線導(dǎo)航,、音樂(lè),、電臺(tái)、車輛遠(yuǎn)程控制等功能,，還配備賽道模式和無(wú)麥車載KTV兩大全新的超炫酷功能,，以及人臉識(shí)別、手勢(shì)控制,、千里眼,、順風(fēng)耳等智能黑科技。特別是360車身影像系統(tǒng),，可選擇全鏡頭和分鏡頭兩種方式,，實(shí)用性完美。

中控屏的高素質(zhì)主要得益于其采用高通驍龍8核車機(jī)芯片,，達(dá)到2.0GHZ超高速計(jì)算頻率,，實(shí)現(xiàn)1秒閃電聯(lián)網(wǎng)，3秒遠(yuǎn)程啟動(dòng),，5秒極速開(kāi)機(jī),，F(xiàn)aceID2.0人臉識(shí)別系統(tǒng)1秒解鎖、刷臉開(kāi)車……從根本上提升了用戶體驗(yàn),，可以點(diǎn)贊,。

動(dòng)力方面，實(shí)拍的這款歐尚X5搭載了全新藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),，匹配藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速器,，最大功率132kW，最大扭矩300N.m,，渦輪在1250轉(zhuǎn)時(shí)即可輸出最大扭矩,，最高熱效率達(dá)40%。從數(shù)據(jù)上看,，足以比肩世界級(jí)先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)水平,。

據(jù)悉，這套“藍(lán)鯨搭檔”可以讓歐尚X5實(shí)現(xiàn)0-100km/h加速最快達(dá)到7.79秒,，0-60km/h加速最快達(dá)到3.63秒,，堪稱“紅綠燈起步王”,。基于最優(yōu)強(qiáng)度SUV輕量化設(shè)計(jì),，新車車身質(zhì)量1.35噸,，整車風(fēng)阻系數(shù)僅0.30Cd，實(shí)現(xiàn)了舒適性與運(yùn)動(dòng)性的有效平衡,。至于真實(shí)素質(zhì)能不能達(dá)到數(shù)據(jù)效果,，還是要等下次試駕體驗(yàn)了。

新車點(diǎn)評(píng)：

拍攝的車型是1.5T自動(dòng)旗艦,，預(yù)售價(jià)為10.59萬(wàn)元,，比起價(jià)貴了一半，但其配置也足夠給力,。即便如此,，我個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比還是不錯(cuò)的。最起碼,，歐尚X5在以往國(guó)產(chǎn)品牌“高配為王”的基礎(chǔ)上,，還有著非常不錯(cuò)的外觀。不得不說(shuō),，這幾年的自主品牌在設(shè)計(jì)方面確實(shí)令人眼前一亮,。