奶爸的必修課就是選擇兒童安全座椅了,，三年前自己孩子7個(gè)多月的時(shí)候，根據(jù)當(dāng)時(shí)自己車輛沒有ISOFIX的實(shí)際情況,，選購了美版的Britax寶得適MARATHON ClickTight Convertible兒童安全座椅,，主要看中其使用車載安全帶固定的特點(diǎn)，而且是成長型可以用很久,?？墒侨旰螅⒆右呀?jīng)習(xí)慣了出門必坐安全座椅的時(shí)候,，我換車了……新車有ISOFIX而且可以說是對兒童安全座椅兼容性極好的沃爾沃,，于是開始考慮換一個(gè)帶ISOFIX+LATCH的成長型座椅了，這里不是覺得安全帶固定就不安全了,，而是座椅搖晃得厲害,，畢竟安全帶的約束不是剛性約束。

還有點(diǎn)就是美版Britax自帶的五點(diǎn)式安全帶太短,，已經(jīng)放松到最大程度,，冬天孩子還是覺得比較緊，車載安全帶又被固定座椅的用途占用,，所以這類安全帶固定的座椅必然支撐不到12歲,，難道國外的孩子都苗條？

于是趁著五一假期開始做功課,，Britax寶得適這類國際大牌肯定優(yōu)先考慮,，可是價(jià)位有點(diǎn)勸退,。不知道是大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)推送還是大規(guī)模推送，偶然在某APP開屏廣告發(fā)現(xiàn)360新上了一款成長型兒童座椅,，是ISOFIX+LATCH固定且顏值不錯(cuò),，于是點(diǎn)進(jìn)去查看詳情，被幾個(gè)核心要點(diǎn)吸引而瞬間長草,，于是趁著首發(fā)優(yōu)惠拔草,，想想當(dāng)年以近3倍金錢海淘兒童座椅，著實(shí)慨嘆中國智造的超高性價(jià)比,。

外觀展示

物流速度真的很快,，官方承諾的發(fā)貨日期當(dāng)天就收到了，接下來通過一邊開箱一邊分享一下我的心得體驗(yàn),。

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這款座椅型號叫T901，官方名字叫“守護(hù)者”,，是成長型兒童座椅,，適用于9個(gè)月到12歲（9~36公斤），在千元以內(nèi)入手,，怎么算都是給孩子不錯(cuò)的投資,。官方主打顏色是冠軍紅與潛力灰，我選的是中性一些的潛力灰,，因?yàn)楦杏X灰色匹配全黑內(nèi)飾更和諧,，同時(shí)更耐臟是真的，孩子坐在車?yán)镞B吃帶喝各位奶爸都懂的,。

座椅面料是采用柔軟透氣且耐磨的阻燃面料,，手感細(xì)膩，有一定摩擦力,，配合安全帶肩帶上的防滑墊,，孩子坐在里面很穩(wěn)當(dāng)。孩子能夠接觸到的部分,，均采用海綿填充,，密度比較軟，后面孩子自己說坐著舒服，應(yīng)該是支撐力還不錯(cuò),，說明書上寫可以拆卸機(jī)洗,，所以也設(shè)計(jì)了塑料暗扣，我擔(dān)心坐墊套拆下來就無法復(fù)原成原廠的貼合狀態(tài),，就不大膽嘗試了,，臟了建議大家優(yōu)先用擦洗的方式。

ECE與CCC雙重認(rèn)證

360 T901這款座椅不僅通過了中國的CCC認(rèn)證,，還通過了歐盟ECE認(rèn)證（難道是進(jìn)軍歐洲的節(jié)奏,？），Any Way,，至少可以比肩歐洲同類產(chǎn)品,，多一重認(rèn)證多一重放心。我還特意去查了一下,，這款座椅獲得的是ECE R44/04認(rèn)證，對應(yīng)的是荷蘭認(rèn)證,，ECE R44是兒童安全座椅的歐盟統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),，后面的數(shù)字對應(yīng)的是認(rèn)證的國家。荷蘭認(rèn)證是兒童安全座椅里比較嚴(yán)苛的,，不容易通過,。本來選擇沃爾沃就是看中安全性能，看來這款安全座椅也是選對了,，正可謂車中沃爾沃,，座椅360呀，嘻嘻,。

所謂成長型座椅,，就是除了座椅靠背角度可調(diào)之外，座椅頭枕也需要有足夠的縱向調(diào)節(jié)范圍,，復(fù)雜一些座椅的還能橫向成長,。

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根據(jù)官網(wǎng)提供的信息來看，座椅傾斜角度調(diào)節(jié)范圍112度,，頭枕高度調(diào)節(jié)范圍213mm,。

當(dāng)頭枕調(diào)節(jié)到最高時(shí)，頭枕頂端最高數(shù)據(jù)約80cm,，目測座椅調(diào)到最大模式已經(jīng)有點(diǎn)飛機(jī)經(jīng)濟(jì)艙座椅的感覺了,。

座椅的調(diào)節(jié)開關(guān)都設(shè)計(jì)成醒目的橙色，打開背板還能看到頭部調(diào)節(jié)的卡槽,，說明書也很貼心的收納在這里,。

底座側(cè)翼分別在左右兩側(cè)用貼紙注明了不同組別的兒童所需要的固定方式，一目了然,。我家的寶貝已經(jīng)三歲半,，體重17公斤,，已經(jīng)進(jìn)入到II組，因此需要拆掉I組的坐墊,，使用五點(diǎn)式安全帶,。

除了能夠跟隨孩子一起成長之外，兒童安全座椅的核心做工與安全防護(hù)更是重中之重,。

這款360 T901采用了一體式精鋼骨架結(jié)構(gòu)配合實(shí)心注塑材料,，中間填充減震層是泡沫材料，靠背位置還是蜂窩狀的輕量化結(jié)構(gòu),，側(cè)面防護(hù)上,，側(cè)翼設(shè)計(jì)了專門的防撞結(jié)構(gòu)，側(cè)防護(hù)翼面積比較適中,，不會影響孩子視野,。

安全座椅采用5點(diǎn)式安全帶約束系統(tǒng)，是業(yè)內(nèi)標(biāo)配,，值得一提的是充分考慮了國內(nèi)孩子普遍營養(yǎng)過剩,，個(gè)頭比較大只，所以安全帶預(yù)留的長度非常充裕,，美版Britax的痛點(diǎn)就是安全帶太短了,。

而且更讓有一點(diǎn)在開箱以后才發(fā)現(xiàn)的小驚喜，就是安全帶設(shè)計(jì)成可收納到座椅內(nèi)部的,，而大多數(shù)成長型座椅的設(shè)計(jì)就是在孩子成長到可以使用車載安全帶的時(shí)候,，座椅自帶的五點(diǎn)式安全帶要手動拆下，乍一看這樣的邏輯沒毛病,，然而如果你是一個(gè)座椅希望一大一小兩個(gè)孩子輪流用的時(shí)候,，就知道可收納安全帶的好處了，在這里給360這款座椅的設(shè)計(jì)師的小心思點(diǎn)個(gè)贊,，人性化,！

座椅本體的安裝與固定

前面提過了，我之所以想要替換三年前購買的美版Britax寶得適座椅就是希望用上更穩(wěn)固的ISOFIX硬鏈接+LATCH,，而360 T901正是這樣的固定方式,，其實(shí)理論上單純使用ISOFIX也是OK的，只不過在更嚴(yán)苛的歐盟ECE標(biāo)準(zhǔn),，ISOFIX必須要跟LATCH配合才能獲得認(rèn)可,。

為什么要ISOFIX+LATCH同時(shí)約束？是否是多此一舉呢,？其實(shí)懂一點(diǎn)點(diǎn)物理知識就可以,，三點(diǎn)結(jié)構(gòu)最穩(wěn)，ISOFIX兩個(gè)卡鉗是兩點(diǎn)固定基座，而座椅靠背本身還是會有向前傾的趨勢空間,，所以LATCH綁帶通過固定座椅靠背,，讓整個(gè)座椅形成了最穩(wěn)定的三角約束，確保安全座椅可以達(dá)到最大的防護(hù)能力,。

看到這里,，我又發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)師的小心思了，ISOFIX設(shè)計(jì)了咬合指示器,，如果安裝到位,，ISOFIX的伸縮控制滑塊會變成綠色，沒有咬緊是紅色,，非常好區(qū)分,；此外LATCH上有一個(gè)FITWIZ LATCH指示器，貌似是專利設(shè)計(jì),，原理也比較簡單,，就是在LATCH綁帶張緊之前，小窗口一直是紅色,，LATCH達(dá)到了張緊力度,，這個(gè)指示窗口會變成綠色，跟彈簧秤一樣的簡單原理,，卻能讓安裝效果一目了然，非常方便,。

未張緊

張緊

使用感受

裝車對比美版Britax Marathon ClickTight

一新一舊兩款座椅,，都是成長型，所以二者放在一起還是非常接近的,，從一個(gè)側(cè)面也能看出二者的設(shè)計(jì)哲學(xué)還是有點(diǎn)不一樣,。

美版Britax是美國生產(chǎn)，磨具精度高,，但是做工比較粗放,；360 T901做工就相對細(xì)膩一些，模具精度也很高,。

Britax的頭枕部分防護(hù)較弱,，所以側(cè)翼部分刻意向上延伸，希望用側(cè)翼承擔(dān)一部分頭部防護(hù),，孩子的視野不是特別好,，對比之下360 T901頭枕部分和側(cè)翼部分中間有足夠的空當(dāng)來提供視野，算是各有千秋,。底座層面,，Britax坐墊有點(diǎn)類似賽車桶椅，臀部包裹非常緊實(shí)到位，也是為了安全帶固定座椅的特殊方式而設(shè)計(jì)的,。360 T901不需要安全帶固定,，所以在臀部包裹就更松快一些，胖孩子應(yīng)該能夠得到更充裕的空間,。

讓孩子坐在新座椅里,，跟著我跑了一趟900公里的長途，走走停停用了12個(gè)小時(shí),，孩子老老實(shí)實(shí)在里面坐了10個(gè)小時(shí),，充分檢驗(yàn)了360 T901的舒適性，作為奶爸看到孩子在安全座椅里安睡,，必須給它送上五星好評,。

總結(jié)：

對于360 T901這款座椅的做工設(shè)計(jì)以及配置來講，1099元的價(jià)格層面,，競爭是比較激烈的,，但是對于活動首發(fā)價(jià)格799元來說，真的是超值,，這也是我為什么毫不猶豫就下單的原因,。如果錯(cuò)過了799元的價(jià)格，常規(guī)活動價(jià)格999元的話,，也是非常值得推薦,。

優(yōu)點(diǎn)：

1、ECE,、CCC雙重認(rèn)證,，安全標(biāo)準(zhǔn)高。

2,、首發(fā)價(jià)799元性價(jià)比極高,，千元內(nèi)幾乎無對手。

3,、結(jié)構(gòu)科學(xué),，多處人性化細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。

4,、開模精度高,，做工扎實(shí)，大廠風(fēng)范,。

5,、五點(diǎn)式安全帶夠長而且可以隱藏！

不足：

1,、紅色和灰色兩種顏色選擇有點(diǎn)少,。

2,、五點(diǎn)式安全帶卡扣有點(diǎn)澀。

——The  End——

汽車相對論（AutoRelativity）

由前電動邦主編兼內(nèi)容總監(jiān),、前車云副主編,，媒體人王云龍主理。