前不久，卡羅拉Cross在北美市場(chǎng)正式亮相,，新車定位介于C-HR和RAV4榮放之間，為緊湊型SUV,。外形方面卡羅拉Cross自成一格,，多邊形大嘴中網(wǎng)搭配修長(zhǎng)大燈，側(cè)面線條較為豐富,，整體造型舒展且有力量感,。至于內(nèi)飾，設(shè)計(jì)布局與轎車版卡羅拉大同小異,，預(yù)計(jì)座椅坐姿會(huì)比轎車版車型略高,。動(dòng)力方面，新車將搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，最大馬力169Ps,，峰值扭矩203N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配CVT變速箱,。

（基于TNGA架構(gòu)打造的第十二代卡羅拉,，卡羅拉Cross就是基于這款車型打造）

大咖點(diǎn)評(píng)：目前豐田在國(guó)內(nèi)仍然缺少一輛定位介于C-HR和RAV4之間的緊湊型SUV。更奇怪的是,，C-HR的售價(jià)比對(duì)手品牌的緊湊型SUV還要高,。所以在國(guó)內(nèi)入門(mén)級(jí)SUV市場(chǎng)中，豐田還是空白的,，而卡羅拉Cross國(guó)產(chǎn)之后便能填補(bǔ)這一空白,。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，也有望在15萬(wàn)元以內(nèi)的SUV中獲得更多選擇,。

一汽豐田皇冠陸放在4月份的上海車展上亮相,，如今新車已經(jīng)陸續(xù)到店，預(yù)計(jì)將在7月份開(kāi)啟預(yù)售,，并于8月底或9月初正式上市,。作為全新漢蘭達(dá)的姊妹車型，陸放的三大件與全新漢蘭達(dá)是一樣的,，搭載2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng),，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力192Ps，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配E-CVT變速箱,。主要不同在于外形細(xì)節(jié)上,，相比漢蘭達(dá),，陸放采用了另一種前臉設(shè)計(jì)，而且掛上了皇冠車標(biāo),，氣勢(shì)上略占優(yōu)勢(shì),。另外新車也有望在定價(jià)和配置層面與全新漢蘭達(dá)形成差異化。

（只在日本本土市場(chǎng)銷售的全新一代皇冠,，皇冠轎車在國(guó)內(nèi)已經(jīng)停產(chǎn),，其名號(hào)由皇冠陸放來(lái)繼承）

大咖點(diǎn)評(píng)：漢蘭達(dá)深耕中國(guó)市場(chǎng)多年，形成了一定的口碑,，陸放作為一款全新車型要從漢蘭達(dá)手上爭(zhēng)奪合資七座SUV的市場(chǎng)有一定難度,。但一汽豐田擁有著分布更廣的銷售網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)陸放掛上了皇冠標(biāo)之后也提升了這款車的形象,，也不是沒(méi)有突破點(diǎn)的,。當(dāng)然，具體情況還是要看兩款車上市后的定價(jià)及配置,。

5月10日,，一汽-大眾捷達(dá)推出了捷達(dá)VS5三十周年紀(jì)念版等車型。雖然這些紀(jì)念版,、特別版車型都沒(méi)什么特別的,，但從產(chǎn)品力角度來(lái)看，捷達(dá)VS5和捷達(dá)VS7確實(shí)是兩款性價(jià)比挺高的產(chǎn)品,?；贛QB平臺(tái)打造的這兩款SUV，搭載了EA211型1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),，匹配6AT變速箱,。

雖然動(dòng)力輸出不算強(qiáng)勁，但日常使用平順好用,，油耗也不高,。只是捷達(dá)的家族式外形設(shè)計(jì)一直被指高級(jí)感不足，而且這副發(fā)動(dòng)機(jī)需要加95號(hào)汽油,。也成為部分車主內(nèi)心的疑慮,。

（捷達(dá)是一個(gè)有30年歷史的車系，目前該車系仍在售,，為一汽大眾捷達(dá)的VS3）

大咖點(diǎn)評(píng)：捷達(dá)作為一個(gè)車系有著30年歷史的車系,，已經(jīng)形成了便宜可靠耐用的親民口碑。但捷達(dá)作為一個(gè)品牌,，目前還是較為年輕的,，以至于大家對(duì)這個(gè)品牌的認(rèn)知度還是不太高。但如果僅從產(chǎn)品的角度來(lái)看,，捷達(dá)VS5和VS7確實(shí)是性價(jià)比挺高的兩款SUV,，畢竟是大眾原版技術(shù),，價(jià)格也能夠保持在15萬(wàn)元以下。

奕歌是廣汽三菱旗下的一款緊湊型SUV,，主要競(jìng)品是本田XR-V和大眾探歌,。這款車主打年輕市場(chǎng)，造型上也較為年輕個(gè)性,。除了前臉張揚(yáng)的家族式中網(wǎng)設(shè)計(jì)以外,，車尾還采用了雙層式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，辨識(shí)度極高,。動(dòng)力方面搭載了4B40型1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大馬力達(dá)到170Ps，匹配6擋手動(dòng)或CVT變速箱,。雖然馬力數(shù)據(jù)不小，但這款車官方百公里加速時(shí)間也達(dá)到12秒,，性能說(shuō)不上多強(qiáng),，試駕駕乘體驗(yàn)偏家用化。

（三菱日蝕（eclipse）跑車,，誕生于日系車最輝煌的年代,，是平民跑車中的典范）

大咖點(diǎn)評(píng)：奕歌這款車在配置、機(jī)械品質(zhì)方面都不錯(cuò),，只是三菱這個(gè)品牌近年來(lái)品牌力日漸下降,，讓三菱在國(guó)內(nèi)已經(jīng)逐漸成為一個(gè)冷門(mén)品牌。以至于三菱的車后續(xù)在保值率方面不如保有量更大的本田,、豐田車型,。當(dāng)然了，近期奕歌這款車有一萬(wàn)多的終端優(yōu)惠,，新車性價(jià)比還是比較突出的,。

雪鐵龍C4也是一款比較特別的小型SUV，其特別在于外形上,，整體輪廓圓潤(rùn),，大多采用弧形線條。但在這個(gè)圓潤(rùn)的輪廓下,，前后包圍還加入了銀色的下護(hù)板來(lái)點(diǎn)綴,，從而營(yíng)造了一種比較特別的風(fēng)格。另外內(nèi)飾方面也采用了比較少見(jiàn)的兩幅式方向盤(pán)和獨(dú)特的出風(fēng)口形狀,，讓這款車看起來(lái)方方面都顯得比較“特別”,。只可惜這款車搭載的是1.2T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力136Ps,，傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配6速濕式雙離合變速箱,。

（并沒(méi)有在國(guó)內(nèi)銷售的C4兩廂版,，更符合歐洲人的購(gòu)車需求，進(jìn)入國(guó)內(nèi)變成了C4 AIRCROSS）

大咖點(diǎn)評(píng)：像C4 AIRCROSS這個(gè)價(jià)位的SUV理論上是有較多受眾的,。但頂著雪鐵龍的車標(biāo),，讓這款車注定小眾，而且還采用了比較特別的外形設(shè)計(jì),，又讓不少用戶望而卻步,。更打擊的是，這款車還采用了在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者嗤之以鼻的3缸發(fā)動(dòng)機(jī),，那就相當(dāng)于把這款車打入深淵,，可惜啊。