事故責任解說13,，逆行電動車與失控汽車相撞

作者：勇說車險/yongchezhizhu2019

        從6月開始，編者計劃發(fā)布30-50個比較常見的交通事故視頻,，這些視頻都比較典型,，且事故責任基本明確，但因地區(qū)差異,，可能會有相差一檔的浮動,，如果超過一檔，那么,，事故責任的公正性就存在異議,，可能有被和諧或私下有貓膩了，具體有哪些貓膩,，大家自己去想了,。同時，也給廣大車主,，包括行人和其他交通參與者一定的借鑒,。因為，根據(jù)一些新聞報道,，一些地區(qū)的事故責任認定還是存在非常不公正的情況,，不合法的案例經(jīng)常發(fā)生。本篇是第13篇,，介紹逆行電動車與失控汽車相撞,，發(fā)生事故的情況,。

下面，編者根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》的法律法規(guī),，從不同立場,、角度進行分析。

       如果你是車主,，電動車有哪些違法違章行為：

      1,、根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第二十六條：“交通信號燈由紅燈、綠燈,、黃燈組成,。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準許通行,，黃燈表示警示,。”電動車存在闖紅燈的嫌疑,。

      2,、根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第三十五條：“機動車、非機動車實行右側(cè)通行,?！彪妱榆嚧嬖谀嫦蛐旭偟那闆r。

      3,、根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第三十六條：“根據(jù)道路條件和通行需要,，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的,，機動車,、非機動車、行人實行分道通行,。沒有劃分機動車道,、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行,，非機動車和行人在道路兩側(cè)通行,。”電動車存在未在規(guī)定車道行駛的情況,。

      在《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中,，電動車的上述行為屬于非常嚴重的違法情況，而汽車也存在一定違章行為,，所以,，電動車為主責，汽車為次責,。

       如果你是電動車,，車輛有哪些違法違章行為：

      1、根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第二十二條：“機動車駕駛?cè)藨?yīng)當遵守道路交通安全法律,、法規(guī)的規(guī)定,，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛,。.....”,。機動車對道路交通安全承擔主要安全義務(wù)，雖然電動車存在大量違法違規(guī)的情況,，但作為駕駛員,，應(yīng)當注意安全，文明駕駛,，但視頻中,，汽車有失控的嫌疑，措施不當,，存在較大過錯,。

       在《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中，車輛是存在較為明顯的失控或過錯情況,，因此,，車輛為同責責，電動車為同責,。

      所以,，該起事故的責任為車輛次責，電動車主責,；或者車輛同責,，電動車同責。如果是其他責任情況,，就存在定責不合理的問題了,。