人們往往認(rèn)為成功的交易者總是成功的,，而失敗的交易者總是賠錢的,，事實(shí)并非如此；

不管一個(gè)交易者多么成功,，他都會賠錢,。不管一個(gè)交易者的交易表現(xiàn)有多糟糕，總會有幾個(gè)訂單做得很好,。不同的是,，成功的交易者在大部分交易中表現(xiàn)良好，而虧損的交易者在大部分交易中表現(xiàn)不佳,。

市場上有成千上萬種所謂的交易系統(tǒng),，但適合你自己特點(diǎn)的系統(tǒng)可能只有你自己才能找到。

控制自己的情緒,，不要讓自己成為市場價(jià)格變化的囚徒,，情緒跟著價(jià)格變化。

投資是一種博弈,，簡單易行,，循序漸進(jìn)，才能在競爭中獲得利潤,。

如果你在日常交易中感到焦慮,、恐慌和不安，一定是你的交易方式和你的心率與這個(gè)品種沒有共鳴,，達(dá)成了默契,。這樣，你很難達(dá)到投資獲利的目的,。

市場可以容納所有的思想和所有的新聞,。市場就像一個(gè)智者。當(dāng)你明白了什么,，你會發(fā)現(xiàn)市場已經(jīng)知道了一切,。

也許你一輩子都不能對市場有一個(gè)透徹的了解。在市場面前,，你永遠(yuǎn)是一個(gè)學(xué)生,。它教給你的東西將使你終生受益,。

然而，大多數(shù)企業(yè)依靠技術(shù)無法盈利,。首先,，市場太差，零和博弈無法實(shí)現(xiàn),。自然,，大多數(shù)人都要賠錢。其次,，他們沒有把技術(shù)放在正確的位置,。第三，他們沒有學(xué)習(xí)到位的技術(shù),。盲人很容易摸到大象,。

要看清市場，捷徑和方法就是學(xué)會技術(shù)分析,。

跳空陰,，不要命

表述K線形態(tài)的專用術(shù)語。股票在上升階段,，

出現(xiàn)“跳空陰”不僅有向下“跳空低開低走”的形態(tài),，

還有向上“跳空高開低走”的形態(tài)，后者的殺傷力不亞于前者,。

“長陰短柱”表面上是股價(jià)在大跌,，但其量能縮小，實(shí)質(zhì)是洗盤“假跌”,，

而“長陰長柱”截然不同,，它是主力放量打壓，強(qiáng)力洗盤操作手法,，其實(shí)質(zhì)是“真跌”,。

出現(xiàn)在階段或波段頂部的“長陰長柱”“跳空高開低走”式的“跳空陰”顯然非后者莫屬。

盡管K線“長陰”有時(shí)會呈現(xiàn)為“光頭長腿”,、“長發(fā)長腿”或“長腿短發(fā)”的K線,，

但其下面對應(yīng)的量柱“倍量陰”的形態(tài)使主力砸盤打壓的意圖暴露無遺,。

遇到這樣向上“跳空高開低走”的“跳空陰”,，

也應(yīng)“不要命”地停損離場，逃之夭夭,，伺機(jī)再戰(zhàn),。

跳空雙連陰是主力利用K線圖的'跳空雙K線’制造的洗盤陷阱，

是一種兇狠而快速的洗盤手法,，反技術(shù)操作的手法,。

在一下圖形當(dāng)中可以看出在上漲過程中不但出現(xiàn)跳空雙連陰，而一兩天后再次出現(xiàn)同樣的雙連陰，

這種走勢在K線圖中出現(xiàn)較少,，第一次出現(xiàn)可以持多頭買入,，

第二次出現(xiàn)就有可能是空方的反攻就是下跌信號。

長上影線試盤

莊家在當(dāng)天盤中一度放量沖高,，之后以回頭波展開調(diào)整,，故而在當(dāng)天形成較長上影線。

這種方式主要是為了測試盤中拋壓力度,，以此判斷籌碼的穩(wěn)定程度

同時(shí)也吸引市場跟風(fēng)者的注意力,，為后續(xù)操盤打下基礎(chǔ)。

這種試盤方法在當(dāng)天盤中攻擊時(shí),，以沖擊型量峰為主,，說明莊家在短時(shí)間內(nèi)快速投入資金拉高股價(jià)。

當(dāng)股價(jià)上漲到一定幅度后,，莊家在盤中撤出買盤資金,，觀察賣盤，壓狀態(tài),。

由于處于主導(dǎo)地位,，莊家可以從當(dāng)天股價(jià)沖高回落過程中獲得真實(shí)的盤面買賣信息。

主升浪信號的延續(xù)

一個(gè)主升浪信號產(chǎn)生后(包括有效信號和疑似信號),，如果隨后的走勢繼續(xù)強(qiáng)勢上攻,，

那么這個(gè)信號短期內(nèi)就不會被破壞，就形成一個(gè)主升浪信號延續(xù)走勢,。

主升浪信號延續(xù)一般需要3個(gè)條件：

(1)主升浪信號的次日必須強(qiáng)勢上漲,，如果出現(xiàn)漲幅超過5個(gè)點(diǎn)的大陽線，其效果更佳,。

(2)上漲大陽線必須得到成交量的積極配合,，等于或大于前一日的成交量，但不應(yīng)是天量,，但因漲停借售而出現(xiàn)的縮量現(xiàn)象除外,。

(3)股價(jià)必須在啟動信號的上方站穩(wěn)3天以上。

股價(jià)從漲停板位置開盤后,，全天封盤不動,，形成“一字形”漲停板形態(tài)，強(qiáng)勢信號非常明顯,；

該股股價(jià)打開“一字形”漲停板形態(tài),，但盤中拋壓不明顯，當(dāng)天仍然放量收漲停,；

經(jīng)過短暫的整理后,，股價(jià)繼續(xù)強(qiáng)勢漲停,；

其走勢符合主升浪信號延續(xù)的3個(gè)條件，投資者在這天應(yīng)當(dāng)堅(jiān)決買入,，等待主升浪帶來的豐厚盈利,。

股價(jià)放量漲停，向上突破盤整區(qū)域,，形成一個(gè)主升浪信號,，隨后幾天股價(jià)繼續(xù)走強(qiáng)，

股價(jià)再次放量強(qiáng)勢漲停,，這樣主升浪信號成功延續(xù)下去,，投資者在這天應(yīng)堅(jiān)決介入。

雙線擒牛：

1. 雙線呈多頭向上的排列趨勢(調(diào)整MA均線指標(biāo)參數(shù)為5日,，10日,，60日和89日均線)

2. 60和89日均線緊密相連，此點(diǎn)就是股價(jià)即將爆炸的原點(diǎn),；

3.股價(jià)站在雙線之上的時(shí)間和后期股價(jià)的拉升成正比,，時(shí)間越長，股價(jià)越高,，反之亦真,。

“線上陰線買，線下陽線拋”

線上陰線買,，線下陽線拋模式出自民間股神殷保華,，殷保華的技術(shù)秘訣有四點(diǎn)，其中第一條就是“線上陰線買,，線下陽線拋,。”

今天就為大家解讀下這句話的含義線上陰線買,，線下陽線拋,。

線上陰線買，線下陽線拋,。這句話的重點(diǎn)就是這個(gè)“線”,，

首先我們要確定這個(gè)“線是指的什么”，陰線買與陽線拋這兩點(diǎn)比較好理解,。

1,、“線”是指什么?！熬€”就是重要的壓力或者支撐線,，也可以是均線。

如圖所示：就是突破重要壓力后的回踩反抽時(shí)的陰線買入,。

如圖所示：20均線是中期比較重要的均線,，所以此方法也適用于20均線。

對20均線的突破,，回踩20均線時(shí)20均線向上是比較好的買點(diǎn),。

海底撈月，大家一聽就知道這是一個(gè)關(guān)于下跌走勢當(dāng)中去做股票的一個(gè)方法,。

沒錯(cuò),，海底撈月是出現(xiàn)在大跌暴跌之后即將啟動的時(shí)候去運(yùn)用的一套方法，

也非常適合咱們此時(shí)此刻的這個(gè)行情,，相信你學(xué)了這個(gè)方法之后,，

就會發(fā)現(xiàn)短線碼頭不單單會做強(qiáng)勢股，而且還會教大家去捕捉超跌股,。

形態(tài)認(rèn)識

海底撈月是指股價(jià)大幅低開,，收盤卻大幅走高，先是深入海底,，然后又騰入天空,。

股價(jià)波動如此之大，只是為了洗盤,，而洗盤的目的是短線拉升,。

海底撈月與海底月很不一樣，海底月是先下跌,，然后低位收出放量的兩小陽,；

而海底撈月則是在上升過程中股價(jià)大幅低開，然后再大幅拉起,；

這類股票往往是主力 利用消息面的利空,，掃走膽小散戶手中的籌碼；

低位入貨,，順帶洗盤,，短期彈升的概率非常大，可以在撈月當(dāng)天收盤前快速介入,。

模式要點(diǎn)：

1,、海底撈月是主力利用利空消息洗盤的慣用伎倆。

2,、海底撈月當(dāng)日收盤前可快速介入,。

3、海底撈月短線預(yù)期收益與當(dāng)日震幅成正比,。

4,、海底撈月當(dāng)日低開拉升得越早，短線操作成功率越高,。

5,、海底撈月模式適用于股價(jià)上升走勢中,。

韜光養(yǎng)晦

漲停之后，第二天略高開2%-3%,，受大盤影響長陰回落至前一天漲停實(shí)體長陽中部,，伴隨的成交量保持在5%以下，前后兩天基本持平,。

止跌反彈把折轉(zhuǎn)：

'海底撈月'的形成過程,，實(shí)際上就是股價(jià)止跌反彈的轉(zhuǎn)折過程。拉升回落已在先：在'海底撈月'形成以前,，

股價(jià)一般都有一個(gè)放量拉升回落的過程,。撈月形態(tài)哪出現(xiàn)：該圖形對應(yīng)于上升中繼形態(tài)尾段或上升通道下軌附近。

“空中加油”形態(tài)

空中加油之前,，一般都有拉升過程,，這個(gè)過程，也是主力不斷堆積籌碼的過程,，堆積的過程中,，籌碼的成本實(shí)際是在不斷的抬高，主力如果就此撤離,，無疑是不賺錢的生意,。

股票出現(xiàn)“空中加油”后，一般都會有象樣的行情,，只有在政策面的刻意打壓或者周邊市場影響,，否則主力不會就此撤除。

空中加油分為典型性空中加油和非典型性空中加油,，典型性空中加油要素為挖坑,、急漲(縮量漲停)、巨量陰線,。不滿足這些條件,，稱為非典型空中加油。

空中加油的介入點(diǎn)機(jī)會：1,、梯形遞減量末端,；2、再次放量之時(shí),；均量線率先走平,，OBV出現(xiàn)背離之際。

交易完成后,，讓其他人監(jiān)督并執(zhí)行你制定的規(guī)則,。做你該做的。好辦法！

交易有什么重要的,？每個(gè)人的答案都不一樣,，有人說心態(tài)，有人說資金管理,，真正的答案無法確定,。

就像白天需要活動一樣,，晚上也需要睡眠和休息,。

如果只有白天沒有夜晚，一個(gè)人會發(fā)瘋的,。

永遠(yuǎn)做一個(gè)誠實(shí)客觀的市場人,，既不欺騙別人，也不欺騙自己,。要與市場真誠對話,，熱愛市場，學(xué)會做市場的朋友,；

篇幅有限,，知識講到這里，感興趣歡迎關(guān)注我,，我每個(gè)交易日都會給大家分享股市短線解讀,，每天第一時(shí)間就能看到，大家有什么想說的以也歡迎大家來評論區(qū)留下你的精彩評論,。