剛剛,！吳江區(qū)國土空間規(guī)劃實施方案公示了！太炸裂了,！ 
拎重點： - 吳江緊抓一體化機遇、用好示范區(qū)平臺,，乘勢推動高質量發(fā)展跨上新臺階
- 推動10 號線一期,、14 號線軌道交通建設，推進如通蘇湖城際鐵路,、示范區(qū)城際線建設，建設浦港路東延南延,、汾湖大道南延等與上海,、浙江等相鄰地區(qū)省際通達道路，增強長三角一體化示范區(qū)內道路的互聯互通,，新建吳江通用機場,。
近期實施方案中，吳江區(qū)打造了多層次軌道交通體系,。其中,，重點保障了滬蘇湖、通蘇嘉甬高鐵建設,，蘇州南站,、盛澤新城站，打造示范區(qū)門戶樞紐,。加快了城市軌道交通對接,，建設城際鐵路網，推動10 號線一期、14 號線軌道交通建設,，推進如通蘇湖城際鐵路,、示范區(qū)城際線建設，構建與長三角核心城市“1 小時交通出行圈”,。太湖新城,、汾湖、盛澤城際軌道交通互聯互通建設,、凱旋廣場綜合交通樞紐建設推動上海地鐵 17 號線西延與蘇州軌交 10號線實體銜接貫通實現無縫換乘,，深入研究推動上海軌道接入蘇州南站樞紐。 同時,，吳江區(qū)在近期實施方案中提升了區(qū)域交通通達能力,。建設浦港路東延南延、汾湖大道南延等與上海,、浙江等相鄰地區(qū)省際通達道路,，增強長三角一體化示范區(qū)內道路的互聯互通。加快推進蘇臺（蘇震桃）高速,、蘇同黎等道路快速化改造,，對 524 等國省道干線公路實施改擴建，形成便捷通達的跨區(qū)域高速公路網絡,。規(guī)劃建設 230 省道,、 605 省道、609 省道（江陵路）,、盛八線等快速化通道,。軌交14號線一共32個站點,，途徑望亭,、黃埭、黃橋,、虎丘濕地公園,、姑蘇古城、石湖,、吳中城南,、吳中太湖新城、吳江運東,！吳江板塊共有9個站點,，江陵西路、吳厙灣,、江陵大橋東站,、吳江開發(fā)區(qū)站,、靜思園站、興東路站,、光明路站,、同里古鎮(zhèn)站、同里東站,。其中靜思園站可以和16號線換乘,，江陵大橋東站可以換乘10號線，直通至蘇州南站,、汾湖,。 
軌交11號線一共42個站點,，從太湖科學城姚市路站出發(fā),，途徑科技城、白馬澗,、滸關經開區(qū),、楓橋、獅山,、姑蘇區(qū),、吳中城南、花港,、吳江松陵,，最后止于吳江城南浦家浜站。吳江有10大站點,，分別是花港路站,、柳胥站、吳厙灣站,、北門站,、西厙站、吳江體育中心站,、吳江人民廣場站、蘆蕩湖濕地公園站,、蘆蕩站,、浦家浜站。3,、軌交10,、16號線 軌交10號線和16號線的站點尚未確定，不過從目前曝光的走向來看,，軌交10號線經過吳江運東,、和軌交4號線在吳江汽車站換乘,，一直往南到浦家浜附近向東至蘇州南站、汾湖,。 軌交16號線從蘇州灣沿開平路和軌交4號線在蘇州灣東換乘,，然后向東北方向延伸和軌交11號線在北門站換乘，隨后向東與軌交14號線在靜思園站換乘,，最后往北延伸至吳中尹山湖方向,。 
根據規(guī)劃,，蘇州灣1號隧道（蘇州灣隧道）項目西起吳中區(qū)五湖路交叉，向東沿旺山路采用隧道方式下穿湖濱路,、太湖大堤及太湖,，至吳江側后與高新路對接，在春江路東側接地,，與湖光路及S230輔路平交,。 路線全長5.05km，隧道工程總長4.66km,，其中暗埋段4.28km,。隧道在吳中側湖濱路東側設置匝道出入。 蘇州灣二號隧道（東太湖隧道）,，北起中環(huán)西線吳中大道節(jié)點,，采用高架形式沿東山大道向南至太湖邊，以隧道形式穿越太湖后,，與吳江東西快速干線相接,。 線路全長約17.78公里，主線規(guī)劃為城市快速路,，輔路為城市主干道,，均為雙向六車道,，隧道段規(guī)劃為雙向八車道,。 5,、軌交 4 號線松陵大道綜合交通樞紐
松陵大道綜合交通樞紐計劃建成地上,、地下各三層交通樞紐+社區(qū)型鄰里中心綜合體,。項目東至松陵大道,、西至冬梅街,、南至東太湖大道,、北至規(guī)劃支路,，總用地面積約77畝,，總建筑面積約25.7萬平方米，總投資約31.6億元,。 綜合交通樞紐集軌道交通,、城市公交,、城鎮(zhèn)班線、出租車,、P+R停車場等多種公共設施于一體與蘇州軌交4號線松陵大道站無縫對接,。
吳江區(qū)總體空間結構為“雙核引領、兩帯聯動,、多點配合”,。“雙核引領”由太湖新城和吳江開發(fā)區(qū)兩個板塊共同組成的蘇州灣未來科技城。行政轄區(qū)包括現今的松陵街道,、江陵街道及橫扇街道,。合核向心共同打造吳江城市發(fā)展的首善地區(qū)、蘇州中心城區(qū)南部集“產學研旅” 等綜合功能的宜居新區(qū),、太湖“國家岸線”和“四個名城”建設成就的璀璨明珠,。 。 “兩帶聯動”包括沿太湖生態(tài)文旅活力帶和轉型升級與彰顯水鄉(xiāng)特色帶,。隨著長三角一體化上升為國家戰(zhàn)略,，蘇滬同城與“一湖一帶”空間發(fā)展戰(zhàn)略的提出，東太湖吳江段進一步上升為“國家岸線”,，沿太湖生態(tài)文旅活力帶提出“生態(tài)為基,、開放引領、活力激發(fā),、創(chuàng)意培育”的發(fā)展方略,，是彰顯生態(tài)文明新時期蘇州“強富美高”和“四個名城”建設成就的天然“舞臺”。轉型升級與彰顯水鄉(xiāng)特色帶主要包括同里鎮(zhèn),、黎里鎮(zhèn),、平望鎮(zhèn)、震澤鎮(zhèn),、七都鎮(zhèn)及桃源鎮(zhèn)等水鄉(xiāng)田園地區(qū),。作為蘇州總規(guī)“南部水鄉(xiāng)帶”的重要組成，在布局上突出空間利用的“減”與“聚”,、古鎮(zhèn)活化的“護”與“游”,，總體打造與湖嘉滬水鄉(xiāng)區(qū)域一體化、以“運河水網+特色小鎮(zhèn)+美麗鄉(xiāng)村”為功能載體的江南水鄉(xiāng)文化帶,。 “多點配合”包括汾湖高新區(qū)（黎里）板塊,、吳江高新區(qū)（盛澤）板塊和平望鎮(zhèn)板塊三個地區(qū)。在長三角一體化協同發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略以后,，吳江作為上海、浙江和江蘇協同發(fā)展橋頭堡的區(qū)位優(yōu)勢全面激發(fā),。通蘇嘉甬科創(chuàng)大走廊和 G60 科創(chuàng)大走廊的輻射帶動作用更進一步提升了汾湖,、盛澤和平望三個板塊的綜合勢能,，為更好地融入區(qū)域發(fā)展、優(yōu)化完善充實本體功能,、協同帶動吳江東南象限的城鄉(xiāng)發(fā)展起到了巨大的推動作用,。
本次近期實施方案統(tǒng)籌生態(tài)、生產,、生活三大空間,，打造“多中心、組團式,、網絡化,、集約型”的空間格局，進一步優(yōu)化全域功能布 11 局,，為示范區(qū)國土空間規(guī)劃實施提供有力的土地保障,。同時吳江緊抓一體化機遇、用好示范區(qū)平臺,，乘勢推動高質量發(fā)展跨上新臺階,。因此，近期實施方案是吳江區(qū)推動長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展的需要,。
蘇州市吳江區(qū)土地利用總體規(guī)劃（2006—2020 年）調整完善確定建設用地總規(guī)模為 36677.9300 公頃,，通過指標交易流轉增加 272.4000 公頃，建設用地總規(guī)模調整為 36950.3300 公頃,。近期實施方案中蘇州市下達吳江區(qū)預支空間規(guī)模指標 80.0000 公頃,，通過指標交易流轉增加 106.6667 公頃，重點建設項目專項配給規(guī)模 108.5740 公頃,。建設用地總規(guī)模調整為 37245.5707 公頃,。新增建設用地指標：重點保障太湖新城、吳江開發(fā)區(qū),、汾湖高新區(qū),、吳江高新區(qū)等重點發(fā)展區(qū)域，著力保障震澤鎮(zhèn),、平望鎮(zhèn),、七都鎮(zhèn)、桃源鎮(zhèn)等重點鎮(zhèn)安置房,、學校,、經營性用地、產業(yè)用地及市級重點建設項目,。
以優(yōu)化整合城鄉(xiāng)建設用地為重點,，合理安排各類建設用地增長規(guī)模與時序。近期實施規(guī)劃期間,，全區(qū)新增建設用地控制在 1255.8607 公頃,。 本次近期實施方案是為了適應鄉(xiāng)村振興,、新型城鎮(zhèn)化和產業(yè)布局調整及生態(tài)國土建設的需要。統(tǒng)籌全區(qū)相應調整土地利用結構和布局,，安排 80.0000 公頃預支空間規(guī)模指標,、266.6667 公頃流量指標和 108.5740 公頃重點建設項目專項配給規(guī)模，合理安排使用 106.6667 公頃節(jié)余指標流轉空間規(guī)模,。 吳江各鎮(zhèn)新增建設用地指標：重點保障太湖新城,、吳江開發(fā)區(qū)、汾湖高新區(qū),、吳江高新區(qū)及各鎮(zhèn)區(qū)發(fā)展的用地需要,。各鎮(zhèn)按潛力落實劃定建設控制區(qū)。
新增建設用地大部分位于國土空間規(guī)劃總體格局確定的太湖新城,、吳江開發(fā)區(qū),、汾湖高新區(qū)、吳江高新區(qū)等重要板塊和其他各鎮(zhèn)區(qū)的生活片區(qū)和工業(yè)片區(qū),。
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