在不考慮燃油車(chē)的前提下，就這兩款車(chē)來(lái)說(shuō),，選擇特斯拉還是蔚來(lái)ec6,？
以MODEL Y 2021款長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)板 和 蔚來(lái)ES6 2020款420KM 運(yùn)動(dòng)版 先簡(jiǎn)單做個(gè)基礎(chǔ)對(duì)比，因?yàn)檫@兩款車(chē)的指導(dǎo)價(jià)都是35萬(wàn),；
續(xù)航：model y 594KM > es6 420KM;
充電：兩者幾乎相同,，es6快充快快一點(diǎn)點(diǎn)；
最大功率：model y 317 < es6 320;
最大扭矩：model y 545 < es6 610;
車(chē)身：es6也是稍微大一點(diǎn)點(diǎn),；
百公里加速：model y 5.1秒 比 es6 5.6秒 快一點(diǎn)點(diǎn),；
百公里耗電量：model y 13.9 遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于 es6 的18.1；
電池：都是三元鋰電池,；
電動(dòng)機(jī)：差別不大,；
其他：變速箱，主動(dòng)安全系統(tǒng),，底盤(pán)等等差別都不是很大,；
以上從配置上來(lái)看，區(qū)別沒(méi)那么大,，表面看起來(lái),，好像es6 稍微好那么一點(diǎn)點(diǎn),；
model y
es
下面是兩車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)：
MODEL Y 優(yōu)點(diǎn)：
自動(dòng)駕駛在全球算最領(lǐng)先的,，雖然這個(gè)自動(dòng)駕駛天天出事故，但畢竟整個(gè)自動(dòng)駕駛技術(shù)還是初始階段,；
相比蔚來(lái),，品牌大一點(diǎn)，且銷(xiāo)售好,，街上能看到特斯拉,，但真的看不到蔚來(lái)；
車(chē)載系統(tǒng)好一點(diǎn),；
AP好一點(diǎn),；
MODEL Y 缺點(diǎn)：
做工不走心，很多都是3的原件,；
維修費(fèi)用貴,；
內(nèi)飾塑料十足；
服務(wù)態(tài)度差,，新聞事故新聞一堆,，且都推到開(kāi)車(chē)人身上，不承認(rèn)自己錯(cuò)誤,；
老美的牌子,；
ES 6 優(yōu)點(diǎn)：
es6的開(kāi)車(chē)整體體驗(yàn)，舒適度,，比model y好,；
es6升級(jí)后，自動(dòng)泊車(chē)的成功率在80%-90%左右,，這個(gè)表現(xiàn)還算不錯(cuò)了,；
es6的電池服務(wù)是非常棒的，一鍵加電服務(wù),，都上門(mén),，還有免費(fèi)加電的優(yōu)惠次數(shù),；
es6可以換電池,，這是最棒的服務(wù)了；
空氣懸掛在城市舒服點(diǎn),；
中保研測(cè)試,，es6 比model 要好一點(diǎn)；全鋁車(chē)身,；
空間大一點(diǎn),；
至少是國(guó)產(chǎn),；
ES 6 缺點(diǎn)：
es6 的自動(dòng)駕駛技術(shù)還是非常低能的，處于低級(jí)階段,，只能用來(lái)輔助,，不能真拿來(lái)開(kāi)；
綜合總結(jié)：
蔚來(lái)的舒適度,，用車(chē)體驗(yàn),，服務(wù)要比特斯拉好；特斯拉的科技感更足,，主要還是體現(xiàn)在自動(dòng)駕駛技術(shù)上,；
所以結(jié)論非常簡(jiǎn)單；
以上只是兩輛車(chē)子的情況對(duì)比和優(yōu)缺點(diǎn),，如果非要本人建議買(mǎi)車(chē)的話,，40萬(wàn)預(yù)算：
建議不要買(mǎi)新能源車(chē)，不要買(mǎi)新能源車(chē),，不要買(mǎi)新能源,，原因很簡(jiǎn)單，自動(dòng)駕駛也好,，新能源車(chē)也好,，都才剛剛起步，技術(shù)都沒(méi)有到成熟的階段,，這點(diǎn)是比不了燃油車(chē)的,，現(xiàn)在買(mǎi)新能源就是小白鼠，而且新能源的充電還是無(wú)比和燃油車(chē)比的,，最重要的是新能源車(chē)的核心是電池,，電池的變更也好，衰減也好,，更新?lián)Q代太快了,，導(dǎo)致車(chē)子的保值率非常非常低，所以,，重要的事說(shuō)三遍：不要買(mǎi)新能源車(chē),；
40萬(wàn)推薦：寶馬3系，奔馳c系,，奧迪A4,，奧迪Q5；
