上星期我們從途虎官方論壇轉(zhuǎn)載一篇關(guān)于車燈發(fā)黃怎么辦的文章,，然后又有車友提到了車輛大燈改裝的問題。問題主要是在詢問“遠(yuǎn)光近光一體”的車輛,，以及“原車無透鏡”的車輛，如果要改造大燈應(yīng)當(dāng)怎么做,。

我想之所以會(huì)有這樣的詢問,，其實(shí)原因和出發(fā)點(diǎn)可能也是在于大虎悠之前的科普。我們再來回顧一下關(guān)于汽車車燈改裝氙氣和LED的一些限制：

原車如果沒有透鏡組的,，想要改LED和氙氣燈有2個(gè)方法：花費(fèi)大價(jià)錢改透鏡,，或者選擇“自帶透鏡組”的LED產(chǎn)品（相對選擇面較少）

遠(yuǎn)近光一體的車型（也就是H4燈泡接口的車型）一般幾乎和氙氣燈之類的“無緣”。當(dāng)然現(xiàn)在有H4專用的LED改裝套件（相對選擇面也較少）

這不行那不行,，到底咋樣才行,？

于是，車友們的問題就來了：那我的車是H4口的,，或者是沒有透鏡的,，想要改漂亮明亮的車燈，那怎么操作呢,？因?yàn)榘凑沾蠡⒂频恼f法,，燈泡的色溫最好選擇4000K～5000K范圍，任何超過5500K色溫的燈都是大虎悠不建議的,。那么有沒有符合大虎悠的要求,，同時(shí)又能適應(yīng)“無透鏡”、“H4”呢,？

答案是——有,！這個(gè)神器就叫做HOD燈泡。HOD燈泡(高亮度球形泡),很多人都稱之為“高亮鹵素”,，08年在歐洲市場研發(fā)上市,這款產(chǎn)品是針對HID和傳統(tǒng)鹵素?zé)粞邪l(fā)的,。HOD車燈就是普通鹵素?zé)衾锩娉溲b的有氙氣。HOD屬于鹵素?zé)襞c氙燈之間的一種中間型產(chǎn)品,。工作原理是利用原鹵素?zé)襞葜械臒艚z來激活充入燈泡內(nèi)的氙氣,，正常使用壽命超過300小時(shí)。

因此,，HOD燈泡雖然玻璃珠里填充了氙氣,，卻并非氙氣燈,。它本質(zhì)上依然屬于鹵素?zé)簦隽烁倪M(jìn),。這樣吧,，我就一目前比較主流的HOD產(chǎn)品為例：比如歐司朗。在歐司朗的體系中,，HOD被叫做“升級型長壽鹵素?zé)簟薄?/span>

在歐司朗的這個(gè)“升級型長壽鹵素?zé)簟敝形覀儼l(fā)現(xiàn),，全部采用鍍膜+激光燒刻技術(shù)調(diào)節(jié)最終色溫，而全系色溫都被定格在了4200K,，我們知道在歐洲,，高檔汽車如果原廠就是氙氣大燈的話，一般歐標(biāo)規(guī)定的大多都是4200K或者4300K,，燈光呈現(xiàn)出白色微微偏黃的感覺,，雨霧天穿透力也很好。

價(jià)格方面,，單只的HOD也就是幾十塊錢到一百元范圍之間,。價(jià)格比LED和氙氣燈便宜的太多太多。安裝方式也很簡單：與原車的普通鹵素?zé)敉耆粯?，原車燈泡擰下來,，HOD擰上去，接上電線就可以了,。

當(dāng)然,，目前HOD燈的亮度比起氙氣燈來說，還是有差距的,。另外壽命方面也是遠(yuǎn)不如氙氣,，更是沒辦法和LED比較。但HOD勝在性價(jià)比,。幾十上百一顆的價(jià)位,，而且適應(yīng)任何“無透鏡”、“H4”的車型及是它最大的優(yōu)勢了吧,，畢竟聊勝于無,。