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寧德時(shí)代2020年報(bào)解讀:營(yíng)收利潤(rùn)增長(zhǎng),、毛利率下滑,、海外市場(chǎng)增長(zhǎng)迅猛

 EV世紀(jì) 2021-04-29

2020年年報(bào)寧德時(shí)代營(yíng)收同比增長(zhǎng)9.9%至503.19億元,凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)22.43%至55.83億元,。


4月27日,,寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(下稱(chēng)“寧德時(shí)代”)發(fā)布了2020年年報(bào),,營(yíng)收同比增長(zhǎng)9.9%至503.19億元,,凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)22.43%至55.83億元。公司擬每10股派發(fā)現(xiàn)金2.4元(含稅),,合計(jì)派發(fā)現(xiàn)金股利5.59億元。

財(cái)報(bào)公布后,,寧德時(shí)代昨日股價(jià)上漲5.29%報(bào)收367.03元/股,,盤(pán)中最高上漲7.57%至375元/股,總市值達(dá)到8549.87億,。4月29日股價(jià)再度上漲3.53%,收?qǐng)?bào)379.99元/股,。

中信證券表示,,寧德時(shí)代2020年的凈利潤(rùn)符合市場(chǎng)預(yù)期,出貨數(shù)量則超出市場(chǎng)預(yù)期,。中信建投將寧德時(shí)代2021年和2022年歸母凈利潤(rùn)預(yù)測(cè)分別從此前的70億元和88億元上調(diào)至108億元和158億元,新增2023年凈利潤(rùn)預(yù)測(cè)為214億元,,并給予寧德時(shí)代2022年65倍PE的估值,,對(duì)應(yīng)市值10140億元。

由于受到疫情的影響,,寧德時(shí)代在2020年前兩個(gè)季度的營(yíng)收同比略有下降,,到三季度達(dá)到了2019年同期水平,并且在四季度實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng),,也讓全年?duì)I收實(shí)現(xiàn)了累計(jì)正增長(zhǎng),。雖然最終營(yíng)收的增速略低于之前部分機(jī)構(gòu)對(duì)寧德時(shí)代的預(yù)期,但考慮到疫情和原材料價(jià)格波動(dòng)的影響,,寧德時(shí)代2020年?duì)I收總體表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的,。

儲(chǔ)能業(yè)務(wù)異軍突起

動(dòng)力電池業(yè)務(wù)依然是寧德時(shí)代最為核心的支柱,。2020年,寧德時(shí)代動(dòng)力電池系統(tǒng)收入同比增長(zhǎng)2.18%至394.26億元,;鋰電池材料收入同比下降20.35%至34.29億元;儲(chǔ)能系統(tǒng)收入同比增長(zhǎng)218.56%至19.43億元,;其他業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)141.18%至55.21億元,。

從收入結(jié)構(gòu)來(lái)看,,如上圖所示,動(dòng)力電池系統(tǒng)銷(xiāo)售收入占公司中營(yíng)收的比例從2019年的85.27%下降至2020年的78.35%,,鋰電池材料收入占比從2019年的9.40%下降至2020年的6.81%,。儲(chǔ)能系統(tǒng)收入占比則從2019年的1.33%提高至2020年的3.86%,其他業(yè)務(wù)收入也從2019年的5.00%提高至2020年的10.97%,。

對(duì)于儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)前景,寧德時(shí)代在年報(bào)中援引韓國(guó)能源市場(chǎng)分析公司SNE Research的數(shù)據(jù)指出,,2020年全球儲(chǔ)能電池出貨量為20GWh,同比增長(zhǎng)82% ,。隨著鋰電池成本的下降與循環(huán)壽命的提高,電力清潔化加速帶來(lái)發(fā)電側(cè)儲(chǔ)能需求持續(xù)增長(zhǎng),,經(jīng)濟(jì)性與風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)助推用戶(hù)側(cè)儲(chǔ)能出貨增加,儲(chǔ)能市場(chǎng)迎來(lái)快速發(fā)展階段,。

另外,,值得注意的是,寧德時(shí)代還在不斷拓展新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域,。4月28日,,寧德時(shí)代公告稱(chēng)與Amperex Technology Limited簽署兩份《合資合同》,擬共同出資設(shè)立兩家合資公司,,從事應(yīng)用于家用儲(chǔ)能,、電動(dòng)兩輪車(chē)等領(lǐng)域的中型電池的研發(fā)、生產(chǎn),、銷(xiāo)售和售后服務(wù),。其中,電芯合資公司投資額為120億元,,寧德時(shí)代持股70%;電池包合資公司投資額為20億元,,寧德時(shí)代持股30%。

海外業(yè)務(wù)增長(zhǎng)明顯

2020年寧德時(shí)代國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)收入424.12億元,,同比2019年的437.88億元減少3.14%,;國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)收入占總營(yíng)收的比例也從2019年95.63%下降至2020年難得84.29%。

相比而言,,海外市場(chǎng)的營(yíng)收增長(zhǎng)迅猛,收入同比增長(zhǎng)295.30%至79.08億元,,占總營(yíng)收的比例也從2019年的4.37%大幅提升至2020年的15.71%,。

SNE Research的統(tǒng)計(jì)顯示,,2019年,,寧德時(shí)代海外市場(chǎng)裝機(jī)量?jī)H0.2GWh,,2020年增加至約5.3GWh,同比增長(zhǎng)25倍,。

寧德時(shí)代在年報(bào)中表示,,2020年公司在海外市場(chǎng)贏得多個(gè)重點(diǎn)客戶(hù)關(guān)鍵平臺(tái)定點(diǎn),,811體系產(chǎn)品在海外實(shí)現(xiàn)大批量交付,,陸續(xù)得到海外主流汽車(chē)企業(yè)的認(rèn)可,進(jìn)一步鞏固了長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系,。

市場(chǎng)份額:國(guó)內(nèi)微降 全球保持第一 

在產(chǎn)品覆蓋度和市占率方面,,2020年工信部公布的新能源車(chē)型有效目錄共6800余款車(chē)型,,其中由寧德時(shí)代配套動(dòng)力電池的車(chē)型有3400余款,占比約50%,,是配套車(chē)型最多的動(dòng)力電池廠(chǎng)商。

據(jù)中汽研合格證數(shù)據(jù),,2020年國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)總量為63.6GWh,,同比增長(zhǎng)2%,其中寧德時(shí)代裝機(jī)量達(dá)31.9GWh,,市占率達(dá)到50%。2019年裝機(jī)量32.9GWh,,國(guó)內(nèi)市占率達(dá)到52.9%。顯示其國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率小幅下降了2.9個(gè)百分點(diǎn),。

從全球市場(chǎng)份額來(lái)看,,按照SNE Research的統(tǒng)計(jì),2017-2020年,,寧德時(shí)代動(dòng)力電池使用量連續(xù)四年排名全球第一。

2019-2020年全球主要?jiǎng)恿﹄姵仄髽I(yè)裝機(jī)量(數(shù)據(jù)來(lái)源:SNE Research)

SNE Research的數(shù)據(jù)顯示,2020年全球電動(dòng)汽車(chē)電池裝機(jī)量達(dá)到142.8GWh,,寧德時(shí)代以24%的市占率位居第一,裝機(jī)量約34.27GWh,;LG能源解決方案公司屈居第二,,市場(chǎng)份額23.5%,,裝機(jī)量約33.56GWh,。

2020年中國(guó)市場(chǎng)以外的全球其他地區(qū)登記的純電動(dòng)汽車(chē),、混合電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的電池裝機(jī)量為81.2GWh,。其中,LG能源解決方案的裝機(jī)量為26.8GWh,,市場(chǎng)份額達(dá)到33.1%,,位列第一。寧德時(shí)代裝機(jī)量為5.3GWh,,市場(chǎng)份額6.5%,,僅排名第五位。

如果包括中國(guó)市場(chǎng),,寧德時(shí)代雖然仍是全球最大動(dòng)力電池企業(yè),,但它相對(duì)于LG能源解決方案公司的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)正在迅速縮小,。2019年寧德時(shí)代的裝機(jī)量幾乎是LG能源解決方案的3倍。

不過(guò),,寧德時(shí)代也在積極開(kāi)拓海外市場(chǎng),,公開(kāi)資料顯示,寧德時(shí)代已經(jīng)獲得了大眾汽車(chē),、戴姆勒,、寶馬,、標(biāo)致雪鐵龍,、沃爾沃、捷豹路虎,、豐田、本田等多家車(chē)企的訂單,。在歐洲市場(chǎng),,寧德時(shí)代在德國(guó)圖林根州的生產(chǎn)基地2021年將投產(chǎn),2022年達(dá)產(chǎn)后將形成14GWh的產(chǎn)能,。

毛利率:動(dòng)力電池系統(tǒng)繼續(xù)下滑

從毛利率變化來(lái)看,,受動(dòng)力電池價(jià)格下降,、電池材料成本上漲等因素影響,,寧德時(shí)代2020年動(dòng)力電池毛利率上繼續(xù)下滑。

2020年,,寧德時(shí)代動(dòng)力電池系統(tǒng)毛利率為26.56%,,比上年同期下降1.90個(gè)百分點(diǎn),。如上圖所示,過(guò)去5年間,,寧德時(shí)代動(dòng)力電池系統(tǒng)毛利率和主營(yíng)業(yè)務(wù)毛利率均處于下降通道,,尤其是2017年降幅尤其明顯,。不過(guò),,過(guò)去三年的降幅逐漸趨于平緩。

境外業(yè)務(wù)毛利率仍然處于比較高的水平,,而且增長(zhǎng)明顯,,2020年為32.69%,,比2019年增加6.81個(gè)百分點(diǎn),。

產(chǎn)能繼續(xù)擴(kuò)大 通過(guò)投資加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈

2020年年報(bào)顯示,,寧德時(shí)代目前總產(chǎn)能為69.1GWh,,在建產(chǎn)能高達(dá)77.5GWh。不過(guò),,2020年動(dòng)力電池產(chǎn)能利用率為74.83%,相比2019年的90%有比較明顯的下降,,相信是受到去年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量下降的影響。相應(yīng)的,,寧德時(shí)代去年的動(dòng)力電池庫(kù)存也明顯增加,,從2019年的10.53GWh增加至2020年的14.17GWh,,增幅達(dá)到34.57%。

根據(jù)寧德時(shí)代此前發(fā)布的公告及公開(kāi)資料,,該公司已規(guī)劃了8大主要自建生產(chǎn)基地,,包括寧德漳灣區(qū)(東僑/湖東/湖西)、寧德車(chē)?yán)餅?、寧德福鼎,、溧?yáng)基地、四川宜賓和青?;?、德國(guó)圖林根,、廣東肇慶。根據(jù)投資額粗略測(cè)算,,合計(jì)電池規(guī)劃產(chǎn)能高達(dá)500GWh,,其產(chǎn)能建設(shè)正在朝著所謂的TWh時(shí)代邁進(jìn),。

除了積極擴(kuò)產(chǎn)之外,,寧德時(shí)代也以證券投資方式對(duì)境內(nèi)外產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)上市公司進(jìn)行投資以加強(qiáng)對(duì)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈的控制,,去年公告的投資總額達(dá)到190億元。

寧德時(shí)代在公告中表示,,當(dāng)前產(chǎn)業(yè)鏈仍存在配套設(shè)施不完善,、關(guān)鍵資源供應(yīng)不足等短板,,無(wú)法滿(mǎn)足市場(chǎng)需求,,可能制約行業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展,。這些投資將進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈合作及協(xié)同,,提高資源利用及產(chǎn)出效率,,提升公司市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,。







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