“阿sir要開始抓人了,。”

2005年9月16日的夜晚，陳乃智在九江家中來回踱步,，大汗淋漓,。前幾天有線人告訴他說警方要采取行動了，嗅覺敏銳的陳乃智立即將辦公室里的單據(jù)撕毀,。不過他還是很擔(dān)心自己逃不過這一劫,，畢竟家里面還有很多假軍警牌照、公章,，如果這些被發(fā)現(xiàn)了,，也是個大罪。

兄弟陳乃強(qiáng)陪在他身邊,，他們認(rèn)為,，只要把證據(jù)都銷毀了，就算警方查也死無對證,，沒啥大不了的,。

9月17日凌晨，廣州緝私局出動干警100多人,，分成25個行動小組奔赴佛山市南海區(qū)九江鎮(zhèn),，將陳乃智、陳乃強(qiáng)等13個犯罪嫌疑人抓獲,。

時(shí)間回到兩年前,，陳氏兄弟發(fā)現(xiàn)了一個賺大錢的妙招，他們聯(lián)系了香港元朗“錦田”一帶的車行,，將廢舊汽車以維修的名義從香港發(fā)貨到越南廣寧公司——陳乃強(qiáng)盜用了美國孫氏公司簽訂加工汽車合同汽車維修公司,。再用自己的名義辦理相應(yīng)的報(bào)關(guān)離境手續(xù)，將上述汽車交給廣西東興市專門運(yùn)輸走私汽車的團(tuán)隊(duì),。剛才說的,，根據(jù)越南的法規(guī)，都是合法的,。

可接下來就無法無天了,，走私團(tuán)隊(duì)的龐世德、李石貴租來一些鐵殼船,，將走私車從越南芒街經(jīng)過中越界河北侖河運(yùn)到廣西東興市,，安排人前往歌龍碼頭接車,，而楊成負(fù)責(zé)找“飛車手”將汽車從陸上由東興送至南海九江。最后,，在九江鎮(zhèn)的各個接頭地點(diǎn)將車輛發(fā)往全國各地,。

后來龐世德說，剛開始做的三個月運(yùn)費(fèi)是每輛2.8萬元,，一輛鐵皮船能運(yùn)兩臺車,，從船上卸下來也就10分鐘。后來走私車的人多了,，價(jià)格就壓低了,，2.3萬到2.5萬元的都有。他根據(jù)收到的車款計(jì)算出這期間共走私了300多輛車,，陳乃強(qiáng)共付給了他1100多萬元運(yùn)費(fèi),。

這是一條香港錦田-越南-廣西-佛山九江的完整的走私網(wǎng)絡(luò)。

走私過來的汽車,，大部分都是事故車,，一臺國內(nèi)報(bào)價(jià)100萬的虎頭奔，從美國拍賣下來也就幾百美金,，然后再運(yùn)到越南經(jīng)陳氏兄弟的維修廠翻新,，再以每輛20-30萬的價(jià)格賣出去。

“兩輛車放在那塊兒,，一輛是新車,，一輛是經(jīng)過切割了的二手車，舊車把它切割以后又把它拼起來的,，從外觀上看,，兩個汽車根本就看不出來，就是常人的話根本看不出來它變化,?！?/p>

當(dāng)然，走私過來的更多是豐田皇冠,、佳美（凱美瑞）,，還有各種破損的本田、馬自達(dá)等日系車,，一般來說,，這種走私車比市面正常賣的新車要便宜一半有多。盡管車況惡劣,，卻迅速占有廣東的汽車市場,。當(dāng)夏利、桑塔納,、捷達(dá)走紅全國的時(shí)候,，同樣價(jià)錢買一臺豐田皇冠，對于務(wù)實(shí)的廣東人來說,，極為誘惑,。

陳乃智被抓前萬萬沒有想到，自己銷毀了證據(jù),，還是被查了出來,。警方從香港海關(guān)查實(shí)，以佛山九江鎮(zhèn)為大本營的陳氏團(tuán)隊(duì)在3年內(nèi)走私2323臺二手車到中國,，案值大概是6個億,，偷稅2.2億多。陳乃智被判處死刑,，緩期兩年執(zhí)行,。

中國加工走私車的大集散地

陳氏兄弟走私的到底止不止2323臺，至今還有很多九江人在八卦,，因?yàn)槟鞘蔷沤詈蟮摹拜x煌”,。這個西江邊的不起眼小鎮(zhèn)，曾是中國加工走私車的大集散地,，這里有著全廣東最牛逼的汽車維修工人,，將壓扁的、中間切開兩半的,、把車頂鋸掉的廢物變成準(zhǔn)新車,，甚至將右舵車改為左舵車，在這里都能做到,。

上世紀(jì)90年代,，進(jìn)口車賣得特別貴，豐田佳美基本要60多萬,，本田雅閣要40多萬,，而凌志要去到70多萬一輛，即使是改革開放先富起來的那些人也覺得難以承受,。加之當(dāng)時(shí)市場的可選擇產(chǎn)品不多,，捷達(dá)、桑塔納這些又太低端,，如果能花同樣的價(jià)錢買到進(jìn)口的日系車,，就算質(zhì)量再差，充充場子也還是可以的,。更何況在維修師傅的魔術(shù)手下,，這些走私二手車還能撐個好幾年，幾乎沒有毛病,。

于是朱先生來九江買了人生第一臺車——日產(chǎn)風(fēng)度,?！皠偟骄沤臅r(shí)候，我見到滿地的皇冠,、佳美,，還有些寶馬奔馳，不過那些都太常見了,，我看到一臺日產(chǎn),，感覺很少見還很大氣，立即就下定了,?！?0年代中期，朱先生就在順德樂從做模具生意,，幾年時(shí)間從一貧如洗的技工學(xué)徒變成了小有成就的商人,，算是吃透了改革開放紅利。有了錢當(dāng)然想買車,，不過朱先生這樣的30歲出頭年輕人不會選擇“老三樣”,，遍地的走私車徹底開拓了朱先生的視野，大家才知道原來汽車有這么多種品牌和型號,，還有跑車,、越野車、面包車,、轎車的分類,。

當(dāng)然這臺風(fēng)度不是正規(guī)渠道進(jìn)來的進(jìn)口車，而是先被切頂切車尾,，再用零部件的方式過關(guān),，來到九江拼裝起來。在90年代,，正規(guī)進(jìn)口車批文太少,，市面上買到的進(jìn)口車大多是這類型，車行賣車的時(shí)候還會幫你辦好手續(xù),，開在路上一般不會有事,。如果走正規(guī)渠道買車，那才是個有錢又傻的土豪,。

當(dāng)時(shí)還有一個非常賺錢的行當(dāng),，叫做套牌車。老胡年輕的時(shí)候進(jìn)了廣州一家汽車廠做學(xué)徒,，做的就是將SKD進(jìn)來的雅閣,，組裝成整車，再把羊城廠的LOGO換到車頭上。由于東西都是進(jìn)口配件,，關(guān)稅特別低,，這種組裝的雅閣就比正常進(jìn)口的雅閣便宜的多。賣給客戶的時(shí)候再貼心的送上本田L(fēng)OGO,，滿足客戶的心理需求,。

后來老胡回到了老家九江鎮(zhèn)，發(fā)現(xiàn)整個鎮(zhèn)子大門緊閉的檔口背后,，都是各類的小作坊，干的跟他在廣州工廠是一件事,，于是選擇回來“創(chuàng)業(yè)”,，生意做得有聲有色。

做SKD組裝的老胡自然瞧不起事故車回爐翻新的隔壁鄰居,，“有些車切成兩半再焊起來,，如果沒有焊好，開起來就會很不舒服,，又吵又顛,。”不過最終老胡還是將他的小公司全部送給了老朋友,，只要來一臺被切過頂?shù)睦霞衙馈?/p>

1998年全國特大洪水,，西江水位暴漲，小小的九江鎮(zhèn)備受打擊,。據(jù)說省領(lǐng)導(dǎo)在直升機(jī)巡視災(zāi)情的時(shí)候發(fā)現(xiàn)九江鎮(zhèn)的堤壩上停滿了各色各樣的“進(jìn)口豪車”,，然后專案組就來到九江，然后就沒然后了,。直到陳氏兄弟掀起一點(diǎn)波瀾,，又恢復(fù)死寂。

被法院查封的最高建筑

1997年7月1日,，九江鎮(zhèn)最早掛牌的三星級酒店,、鎮(zhèn)內(nèi)最高建筑、鎮(zhèn)內(nèi)唯一一家星級酒店,，輝利大廈正式開業(yè),。金碧輝煌的背后，是“整個鎮(zhèn)沒一個窮人”的感人吶喊,，都說九江人有錢,，原來九江人這么有錢。

在最輝煌的時(shí)候開業(yè),，開業(yè)第二年就遭受重創(chuàng),，輝利大廈見證了九江的興衰，算是標(biāo)志性建筑之一,。這里開過足療,，開過KTV,，當(dāng)過陳乃智的交易根據(jù)地，成交了上萬臺走私車,。也被工人集體罷工過,，轉(zhuǎn)手多個老板仍難以維持生計(jì)，最后欠款上億,，被銀行查封,。

而這20年來，它一直是九江鎮(zhèn)的最高建筑,，站立在頂峰,。

都說廣東人有日系車情節(jié)，其實(shí)沒錯,，當(dāng)滿大街都是三菱,、豐田、本田,、日產(chǎn),、馬自達(dá)的時(shí)候，你很難讓一個涉世未深的小朋友不在心理留下獨(dú)特的回憶,。在九十年代,，這些就是廣東汽車市場的主流。

砍掉走私車生意的九江鎮(zhèn)失去活力,，一蹶不振,。至今連一家星巴克都沒有，卻總被別的鎮(zhèn)說很有錢,，甚是無奈,。它退出了廣東汽車的歷史舞臺，卻是廣東汽車文化的發(fā)源地之一,，不起眼的保安,、面包店老板、治安隊(duì)長都可能是當(dāng)年的“頂級技工”,，他們對汽車的看法還跟20年前一樣,，沒多大改變。

“啊仔,，新雅閣先16萬甘便,？系咪走私車啊”

“現(xiàn)在都沒有走私車了，國產(chǎn)車賣的比國外還便宜,，誰還走私啊”

  相關(guān)詳細(xì)報(bào)道：

    2005年國家調(diào)整了汽車消費(fèi)稅之后,，排氣量3.0升以上車型的消費(fèi)稅提高了5%至12%，排氣量越大，稅率增長也越高,，例如,，3.0升進(jìn)口奧迪A8價(jià)格要比此前上漲14至15萬元，4.2L進(jìn)口奧迪A8價(jià)格上漲19萬元,，稅率上升,，車價(jià)上漲，這也刺激了一些不法分子鋌而走險(xiǎn),，大肆走私*二手汽車,。
    為此，廣東海關(guān)展開了打擊走私進(jìn)口汽車及切割件走私的專項(xiàng)行動,，僅兩個月就在海上繳獲走私汽車及切割件169臺,，而今年頭四個月他們共查獲走私進(jìn)口汽車及切割件案件16宗，繳獲切割車578臺,，查獲數(shù)量比去年同期增加了1.25倍。          在九江,，記者看到當(dāng)年生意興隆的汽配城很多商家都大門緊閉,，但敏感海關(guān)緝私干警已經(jīng)嗅到背后的不尋常。
    廣州海關(guān)的緝私干警告訴記者,，*近一,、兩年來，隨著國內(nèi)對汽車的需求日益增加,，一些原來沉寂走私團(tuán)伙和新興的走私分子,，受利益驅(qū)動又開始有所動作，通過手機(jī)互聯(lián)網(wǎng)上傳播走私車信息越來越多,，海關(guān)也一直在調(diào)查,，但是苦于走私團(tuán)伙十分隱蔽，沒有線索,。

    小團(tuán)伙隱藏著的背后

    2005年,，南海警方收到線報(bào)，一起走私車的交易將在九江進(jìn)行,，5月30日,，警方迅速出擊，將正在交易的兩名嫌疑人抓獲,。

    廣州海關(guān)緝私局南海分局副局長廖朝明：“查到5臺沒有合法來源的車輛,，當(dāng)時(shí)還扣了兩個人，后來南海地方公安就把案件移交給我們,。”

    被抓獲的嫌疑人趙瑜,、張防震的被查扣的走私轎車，3輛是沃爾沃，一輛寶馬,，一輛豐田佳美,，全部是豪華車型，根據(jù)經(jīng)驗(yàn),，一般小規(guī)模的走私團(tuán)伙不可能有這么*的貨源,，這個案件的背后是否還隱藏著一個更大的走私團(tuán)伙?

    海關(guān)總署緝私局副局長：“實(shí)際上通過這幾年打擊有些走私的大佬，還沒有被我們破獲抓獲,，他們的根據(jù)地還在,。”

    經(jīng)過連夜審訊,，犯罪嫌疑人終于交代,，這些車都來自廣西，幕后老板是幾個姓陳的人,，而在警方的視線中,，這幾個人從未出現(xiàn)過。

    “調(diào)查的初期,，陳氏團(tuán)伙實(shí)際上我們是沒有印象的,，也沒有進(jìn)入我們的視線?！?/span>

    陳氏團(tuán)伙在此之前并未在海關(guān)緝私局的視線之內(nèi),，但犯罪嫌疑人卻供述，陳氏兄弟,，走私的車量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止被查獲的這些,，而且從事走私活動多年，那么團(tuán)伙成員都是何許人也,，他們通過什么方式走私汽車入境,，為什么能多次逃避海關(guān)的監(jiān)控和打擊呢？

    廣州海關(guān)緝私局副局長張旭光：“早期我們始終摸不清他們走私的渠道來源,，所以當(dāng)我們開始掌握一些線索以后,，就開始了經(jīng)營?！?/span>

    為掌握這個神秘團(tuán)伙的情況,，海關(guān)情報(bào)人員迅速前往南海九江收集情報(bào)。

    經(jīng)過多次調(diào)查,，終于發(fā)現(xiàn)南海九江隱藏著一個規(guī)模很大的走私團(tuán)伙,，為首的正是陳乃強(qiáng)、陳乃智兩兄弟,。

    廣州海關(guān)緝私局副局長：“原來想打掉一個小團(tuán)伙,，或者個別的案件,，后來發(fā)現(xiàn)它是一個很龐大的團(tuán)伙，為了一網(wǎng)打盡,，我們采取了長期經(jīng)營的策略,。”

    由于陳氏兄弟行蹤詭秘,，警方得到的信息十分有限,，通過多次暗訪，警方發(fā)現(xiàn)陳氏兄弟在九江有個地下檔口,，而照片中這兩個人就是負(fù)責(zé)接收走私車的馬仔,。

    “因?yàn)樯庾龃罅耍运驮诰沤O(shè)了一個公司,，但這個公司沒有掛牌,，有時(shí)候在門口擺一兩臺車在那里?！?/span>

    通過跟蹤陳氏兄弟的馬仔,，情報(bào)人員發(fā)現(xiàn)他們經(jīng)常到一些酒店的停車場去接走私汽車，九江“輝利大酒店”停車場,；“利景酒店”停車場,；“太和莊”停車場都是他們經(jīng)常出沒的地方。

    “像酒店門口,，修理廠門前,，很多時(shí)候到了晚上就有一些非法的交易,，這個地下車場有車輛的來源,。”

    順藤摸瓜,，情報(bào)人員發(fā)現(xiàn)陳氏兄弟在九江所接的這些走私車,，都是從廣西一個叫東興的地方開過來的，從地圖上可以清楚的看到,，廣西的東興與越南芒街僅有一河之隔,，在東興，我們能很清楚看到對岸越南的人和建筑物,，北侖河上兩地邊民的小貨船來往穿梭,，那么，這些走私汽車是否是從越南偷運(yùn)過來的呢,？

    “河面比較窄的地方才幾十米,，一個是地理位置來說，進(jìn)入中國走私比較方便,?！?br>

    走私也專業(yè),？

    海關(guān)緝私部門從查獲的情報(bào)判斷，陳氏團(tuán)伙的走私車來自廣西,，并且極有可能是從越南走私入境的,，但是同時(shí)從深圳出入境口岸傳來的資料又顯示，陳氏兄弟頻繁往來內(nèi)陸與香港,，而他們的活動區(qū)域主要在香港,，香港和越南是兩條不同的線路，那么,，他們的走私車怎么會出現(xiàn)在越南呢,？是海關(guān)的情報(bào)出了錯，還是其中另有隱情,。

    雖然所有的信息都指向越南,，但根據(jù)查獲車輛的資料來看，這些走私車并不是越南本地的汽車,，那么陳氏兄弟在越南都從事著什么樣的地下交易呢,？

    一輛鐵皮小船，可以放置兩輛走私汽車,，走私分子為方便裝卸車輛,，焊接了架梯，把幾塊一批起來,，就成為一條供汽車上下船的通道,，從船上卸下來一輛車也就10分鐘。

    “有專門的人負(fù)責(zé)把這些車發(fā)往全國各地,，有一幫飛車手,。”

    走私車在廣西上岸之后,，會交給專門雇傭的飛車手,，由這些車手把車開到廣東九江的各個接頭地點(diǎn)，再由陳氏兄弟的馬仔接貨,，轉(zhuǎn)交給國內(nèi)各地的客戶,，收取車款。

    “你一看中這個車,，無論是在香港看的車還是在九江看的車,，馬上他可以交給這個人手里，你就可以在家等著他來交給你,，很專業(yè)一個,，同時(shí)也看到他是一個網(wǎng)絡(luò)很齊全的，各個環(huán)節(jié)他都有專門負(fù)責(zé),，在全國形成一個網(wǎng),?！?br>

    走私網(wǎng)終逃不過法網(wǎng)

    掌握了陳氏走私團(tuán)伙在香港和越南的線索，緝私部門順藤摸瓜,，很快就拼出了他們在內(nèi)陸的完整路線圖,，走私車在廣西入境后，通過高速公路,，從湛江進(jìn)入廣東,，然后經(jīng)過茂名、陽江等地,，一路開到南海九江,，然后再倒賣到購車人手里，全面查清了案情之后,，海關(guān)緝私部門開始準(zhǔn)備收網(wǎng),，將走私團(tuán)伙一網(wǎng)打盡。

    就在案件獲得重大進(jìn)展,，而警方也準(zhǔn)備收網(wǎng)抓捕的時(shí)候,，陳氏兄弟似乎有所察覺，他們讓馬仔銷毀了大量的走私紀(jì)錄,，試圖毀掉罪證,。

    “在我們監(jiān)控過程中我們就發(fā)現(xiàn)他們有的團(tuán)伙成員知道我們采取了行動，就銷毀,，燒,。”

    此時(shí)警方意識到事不宜遲,，必須馬上展開抓捕,，9月17日凌晨，廣州緝私局出動干警100多人,，分成25個行動小組,，統(tǒng)一行動,，在佛山市南海區(qū)九江鎮(zhèn)一舉抓獲了“8.31”專案陳氏團(tuán)伙犯罪嫌疑人13人,，通過搜查犯罪嫌疑人住所和窩點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)了大量假軍警牌照,，公章,，在陳氏團(tuán)伙九江的檔口，執(zhí)法人員在垃圾桶里發(fā)現(xiàn)了很多剛剛被撕毀的單據(jù),。

    “2.4 寶馬,，佳美13萬，寶馬29萬4千多,，撕碎了,，但是看到一點(diǎn),。”

    由于犯罪嫌疑人被捕之前對很多證據(jù)進(jìn)行了銷毀,，所以在后期走私數(shù)量認(rèn)定上帶來很大困難,，被捕的陳氏團(tuán)伙承認(rèn)走私，但對于數(shù)量絕口不提,。

    “事實(shí)承認(rèn),，但是說到量的問題他就回避，他也公開給我們說你能夠拿得出多少證據(jù)我就認(rèn)多少,?！?/span>

    陳氏兄弟以為銷毀了單據(jù)之后就死無對證，但百密一疏,，警方發(fā)現(xiàn)所有的走私車都是通過香港海關(guān)進(jìn)入越南,，因此，通過調(diào)查香港海關(guān)的報(bào)關(guān)單據(jù)就能掌握走私車的具體數(shù)量,。

    “我們就抓住這個環(huán)節(jié),，一個就在香港這方面，我們?nèi)〉搅怂l(fā)車發(fā)到越南的資料,，一個數(shù),。”

    從香港海關(guān),，調(diào)查人員得到了2004年2月至2005年8月期間,，陳乃強(qiáng)、陳乃智兄弟運(yùn)車到越南的提單,、裝箱單,、發(fā)票等單證資料，經(jīng)整理統(tǒng)計(jì),，陳氏兄弟發(fā)運(yùn)到越南的奔馳,、寶馬、奧迪等*走私車輛多達(dá)2043臺,。

    海關(guān)部門*查實(shí),，陳氏走私團(tuán)伙在三年時(shí)間內(nèi)竟然走私了2300輛二手的*汽車，這是目前我國海關(guān)破獲的數(shù)量*的一起二手車走私案件,，而在走私分子獲得了驚人暴利的同時(shí),，他們對國內(nèi)正常的汽車交易和道路交通安全帶來了巨大的隱患。

    現(xiàn)在掌握的有證據(jù)證明,、核實(shí)的是2323臺車,，這個量相當(dāng)大的，案值大概是6個億,，偷逃稅是2個多億,。

    “偵察人員發(fā)現(xiàn),，陳氏兄弟車行里的新車很少，大部分都是二手車,，價(jià)格比市面上便宜很多,。”

    “寶馬X5多少錢,？”

    “你說的是哪一輛,？”

    “一般的25萬豐田多少錢？”

    “有天窗的那種就18.5萬,，沒天窗的18萬,。”

    在香港車行的一份報(bào)價(jià)單上,，記者看到上面很多*車?yán)绫捡YS320型號,，報(bào)價(jià)27萬港幣，而國內(nèi)相同的車型價(jià)格至少在100萬元以上,，那么這些車為什么如此便宜,？在香港調(diào)查的時(shí)候，偵察人員進(jìn)入了陳氏兄弟囤積走私車的倉庫,，看到這些從美國,、澳大利亞購買的*轎車很多損壞嚴(yán)重。

    “這些車輛大部分是事故車,，按照他說一臺別克的小車,，一般來說六、七百塊美金他在拍賣行就可以買得到,?！?/span>

    在以極為低廉的價(jià)格購買了這些事故車之后，這些根據(jù)國內(nèi)客戶的訂單送到越南,，車輛進(jìn)入越南之后,，在陳氏兄弟的修理廠進(jìn)行修理翻新，然后以每輛10-20萬的價(jià)格賣給客戶,。

    “兩輛車放在那塊兒,，一輛是新車，一輛是經(jīng)過切割了的二手車,，舊車把它切割以后又把它拼起來的,，從外觀上看,，兩個汽車根本就看不出來,，就是常人的話根本看不出來它變化?！?/span>

    表面看起來這些走私車的銷售價(jià)格都十分便宜,，但實(shí)際上走私團(tuán)伙的利潤極大,，陳氏兄弟控制了購買、改裝,、走私,、銷售的整個鏈條，因此這些走私車的層層利潤始終留在團(tuán)伙主腦的手中,。

    “二千多輛,，一部車如果兩萬八走私費(fèi)用的話，那兩千多臺,，再去掉他的一些運(yùn)作成本,，比如說各個環(huán)節(jié)的費(fèi)用，如果你算他賺一萬塊錢的話,，這個首腦賺一萬塊錢的話,，那兩千多輛就二千多萬，這個利潤是很大的,，你干什么能賺這么多,。”

    在陳氏集團(tuán)大肆賺取非法利潤的同時(shí),，很多人貪圖便宜而購買這些貌似*的2手走私車,，但是，他們并沒有看到這些車的真正面目,，根據(jù)海關(guān)總署的跟蹤,，這些改裝過的走私車幾乎每年都會發(fā)生車毀人亡的事故，一輛輛行駛在路面上的這些所謂*轎車,，幾乎就是一顆顆定時(shí)炸彈,。

    海關(guān)總署：“很多的走私汽車都是經(jīng)過拼裝經(jīng)過焊接、拼裝然后經(jīng)過翻新,，甚至有的發(fā)動機(jī)就不是原配的發(fā)動機(jī),，變速箱可能是七湊、八湊湊上來的,，那么這些汽車看得挺新,，實(shí)際上它里頭的零部件已經(jīng)換了，而且是在國外的經(jīng)過多少年已經(jīng)淘汰的汽車,，那么這些汽車進(jìn)來以后它的安全隱患是一個很大的問題,。”

    從海關(guān)總署了解到,，海關(guān)目前正在全力追繳這些走私車 ,，但是作業(yè)限額對于我國稅收和正在發(fā)展的汽車工業(yè)市場秩序所造成的損失，是無法挽回的。

    海關(guān)總署：“國家每年要進(jìn)口多少汽車是有一定的許可證,，配額管理,，如果大量的走私汽車進(jìn)境以后，等于就破壞了這種外貿(mào)管制,，所以說對整個經(jīng)濟(jì)秩序,，對今后我國的外貿(mào)的進(jìn)出口，對今后國內(nèi)我們國產(chǎn)車的發(fā)展,，將來形勢的發(fā)展,，你很難產(chǎn)生一個準(zhǔn)確的全面的一個判斷，所以說對經(jīng)濟(jì)秩序的沖擊也是危害非常大的,?！?/span>

    為了堵截走私汽車入境，海關(guān)總署和香港警方密切合作,，對香港向廣東的走私進(jìn)行嚴(yán)厲打擊,。但是總署緝私局副局長也告訴記者，這兩年不僅走私汽車犯罪方式發(fā)生變化多端,，而且走私入境路線頻頻變換,。