有人真的需要在汽車(chē)上花費(fèi)7位數(shù)以上嗎？我說(shuō)的單位是“萬(wàn)美元”

不,，沒(méi)有人必須在汽車(chē)上花費(fèi)這樣多的金錢(qián),。但是我們生活在充滿(mǎn)誘惑的時(shí)代，科技大踏步前進(jìn),，物質(zhì)極大豐富,。一旦你擁有足夠多的錢(qián)，你就可能買(mǎi)到常人所不能及,、價(jià)格登天的汽車(chē)——比如位列汽車(chē)金字塔頂端的限量HyperCar,。

從某個(gè)角度講，這些汽車(chē)已不僅僅是一種簡(jiǎn)單的交通工具,。因?yàn)榻裉煳覀円吹降倪@些全球目前在售最貴的19款限量超跑,，不僅性能驚人，關(guān)鍵他們是投資工具,，買(mǎi)了就會(huì)升值,。而普通交通工具沒(méi)有這般屬性。

實(shí)際上,，許多人可能將這些高價(jià)機(jī)器稱(chēng)為藝術(shù)品,。有些人將大量現(xiàn)金放在畢加索和梵高等大師遺作上，另一些人則為高價(jià)的頂級(jí)超跑開(kāi)出支票,。

如果我們沒(méi)有錢(qián),，正好可以看看這個(gè)“全球最貴在售超跑榜單”,，因?yàn)榭戳艘膊粫?huì)心癢癢，反正就是……看看,。

如果你“很有錢(qián)”,，并打算花個(gè)4、500百萬(wàn)RMB買(mǎi)輛法拉利或蘭博基尼新款超跑,，那么你可以關(guān)閉本頁(yè)面了,。因?yàn)檫@個(gè)價(jià)錢(qián)，僅僅是19款車(chē)中最便宜的一款的零頭（你要考慮進(jìn)口后的消費(fèi)稅率）,。

不信,？你看看！

第17名邁凱倫Elva—169.55萬(wàn)美元

McLaren Elva將車(chē)頂和擋風(fēng)玻璃換成了露天駕駛的快感,。Elva的價(jià)值是否比概念上類(lèi)似的阿斯頓·馬丁V12 Speedster貴70萬(wàn)美元,？好吧，那是由一個(gè)有錢(qián)的買(mǎi)家決定的,。但是,，我們可以確認(rèn)，中置發(fā)動(dòng)機(jī),、無(wú)頂設(shè)計(jì)的Elva在任何場(chǎng)合下,，都可以幫助主人在人群中脫穎而出。

這款車(chē)最神奇的地方在于邁凱倫的主動(dòng)空氣管理系統(tǒng)（AAMS）,。AAMS由Elva前面的面板組成，該面板會(huì)彈出以在乘客艙周?chē)纬煽諝饽?。它的工作原理有點(diǎn)像“虛擬”擋風(fēng)玻璃,。這也是一件好事，因?yàn)?04馬力的Elva渴望達(dá)到空中突擊的速度,。簡(jiǎn)而言之,，高價(jià)的Elva讓富人也可以吃蛋糕：它為他們提供了他們所希望的無(wú)擋風(fēng)玻璃，露天體驗(yàn),，而不會(huì)因?yàn)闆](méi)有擋風(fēng)玻璃而感到不適,。

第16名科尼賽格Gemera–180萬(wàn)美元

Koenigsegg Gemera是一種混合動(dòng)力,、取向居家旅行的雙排座超跑。

你很難想象,，它是由三個(gè)電動(dòng)機(jī)和一個(gè)雙渦輪增壓2.0升直列3缸發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)輸出動(dòng)力的,，而且動(dòng)力達(dá)到驚人的1677 馬力！

這恐怕是世界上售價(jià)最高的“3缸發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)了”,。

Gemera將超級(jí)跑車(chē)般的性能與豪華轎車(chē)般的裝備相結(jié)合,。我們談?wù)摰氖且惠v時(shí)速400km/h的汽車(chē)，載有四個(gè)人坐在舒適的皮革和絨面革座椅,，同時(shí)還要使這些人的飲料保持在適當(dāng)?shù)臏囟认?，這要?dú)w功于其四個(gè)加熱杯架和四個(gè)冷卻杯架（總共八個(gè)）。還有一些必要的豪華裝飾,，例如三個(gè)氣候區(qū),，后座信息娛樂(lè)屏幕和無(wú)線(xiàn)充電板。

奢華而又刺激的高價(jià)Gemera以180萬(wàn)美元的價(jià)格,，成為頂級(jí)超跑序列中的另類(lèi),，你還不能討價(jià)還價(jià)。

第15名賓利Mulliner Bacalar—190萬(wàn)美元

Bentley Mulliner Bacalar將奢侈的性能和高端的外觀（是的,，比您本來(lái)已經(jīng)高端的典型賓利歐陸GT還要上檔次得多）結(jié)合到了一起,。

Bacalar以歐陸GT為基礎(chǔ)，開(kāi)創(chuàng)了時(shí)尚與精致的新時(shí)代,。

盡管這輛敞篷賓利的650 馬力12缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及各種鋁和碳纖維車(chē)身部件可能會(huì)吸引性能癡迷的人們,，但Bacalar的豪華內(nèi)飾確實(shí)使它與其他英國(guó)品牌的高級(jí)車(chē)型區(qū)分開(kāi)來(lái)。

例如，這輛車(chē)的儀表板上有5000年歷史的木頭（造孽?。,。鴥蓚€(gè)座位上的縫線(xiàn)工藝則包括將近30萬(wàn)針,。

很顯然,，賓利這款奇貴的超跑，更多是在展示“豪”無(wú)人性的英國(guó)頂級(jí)工藝,，而客戶(hù)支付至少190萬(wàn)美元（不包括選裝件和運(yùn)費(fèi)）,，是為了得到全球12輛Mulliner Bacalar中的一輛。

這樣的稀罕程度,，就等著升值吧,！

第14名法拉利Monza SP—200萬(wàn)美元

法拉利在2018年巴黎車(chē)展上揭開(kāi)了這款車(chē)的面紗，全無(wú)頂,、無(wú)風(fēng)擋——不知道邁凱倫Elva是不是受到了Monza SP的啟發(fā),。

無(wú)窗的Monza SP1和SP2，就像汽車(chē)的名稱(chēng)所暗示的那樣,，SP1包含一個(gè)座位（駕駛員）,，而SP2則包含兩個(gè)座位（駕駛員和乘客）。產(chǎn)量?jī)H限于499輛,，據(jù)報(bào)道,，每位用戶(hù)需支付200萬(wàn)美元，才有資格搶購(gòu)這款809馬力V-12怪獸,。

以法拉利的名號(hào),，僧多粥少的局面顯然會(huì)讓很多富豪鎩羽而歸了

并列第13名軒尼詩(shī)Venom F5—210萬(wàn)美元

軒尼詩(shī)（Hennessey）通過(guò)實(shí)力證明，頂級(jí)超跑殿堂,，不僅僅是歐洲人的天下,，美國(guó)肌肉車(chē)制造商發(fā)起狠來(lái)，誰(shuí)都會(huì)怕,！

Venom F5低矮機(jī)艙后部裝有憤怒的雙渦輪增壓6.6升V-8發(fā)動(dòng)機(jī),，可在F5 Vmax行駛模式下以驚人的1817 馬力驅(qū)策車(chē)輛瘋狂前進(jìn)。

有意思的是,，廠方推薦用戶(hù)使用E85燃料,，因?yàn)槭褂闷胀ǜ叩燃?jí)燃料，Venom F5會(huì)損失幾匹馬力,。

不過(guò)對(duì)于這樣的動(dòng)力輸出基數(shù),，誰(shuí)會(huì)在意那幾匹馬力的損失？

軒尼詩(shī)宣稱(chēng)這臺(tái)價(jià)值數(shù)百萬(wàn)美元的機(jī)器最終能夠達(dá)到500km/h的極速,，該車(chē)只限量生產(chǎn)了24輛,，其中一半專(zhuān)門(mén)供應(yīng)美國(guó)本土富豪，每臺(tái)價(jià)格為210萬(wàn)美元,。

并列第13名蓮花Evija—210萬(wàn)美元

Lotus的未來(lái)將是純電動(dòng)汽車(chē)制造商,，而即將到來(lái)的Evija將迎來(lái)它的品牌轉(zhuǎn)型之路。

該車(chē)裝有四臺(tái)電機(jī),，總功率為1972 馬力,。這輛報(bào)價(jià)210萬(wàn)美元的電動(dòng)大玩具從靜止?fàn)顟B(tài)起，只需短短的8.6秒便能加速至300km/h,。

但是,，它的續(xù)航卻短得可憐：EPA循環(huán)的續(xù)航里程約為320km。作為對(duì)比，性能比Evija更強(qiáng)的特斯拉Roadster 2代續(xù)航能干到1000km,。真不知道馬斯克施了什么魔力,？

蓮花計(jì)劃只生產(chǎn)130輛Evija。

第12名 McLaren Speedtail—220萬(wàn)美元

傳奇的邁凱倫F1的瘋狂,，再加上大眾XL1注重效率的設(shè)計(jì),，就是Speedtail了。

像過(guò)去的F1一樣,，高價(jià)位的Speedtail在中央位置安裝了駕駛員座椅,，兩個(gè)乘客座椅分別位于座艙的左右兩邊。

Speedtail速度非?？?，加速到100km/h只需2.9秒，最高時(shí)速為400km/h,。值得一提的是,，該車(chē)的1055馬力最大功率由4.0升V-8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)提供，搭配7速變速器,，結(jié)合整車(chē)水滴形空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),，營(yíng)造了邁凱倫的最速記錄。

所有這些都使它成為了世界上最昂貴的汽車(chē)之一,。邁凱倫計(jì)劃生產(chǎn)106輛Speedtail,，要價(jià)為220萬(wàn)美金也就不足為奇了。

第11名Koenigsegg Regera—221.3萬(wàn)美元

科尼賽格在2015年日內(nèi)瓦車(chē)展上揭開(kāi)了其高價(jià)Regera超級(jí)跑車(chē)的面紗,。盡管其極致的Hypercar造型和空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)盡顯頂級(jí)超跑的價(jià)值連城,，但Regera真正的高價(jià)產(chǎn)品其實(shí)是其動(dòng)力總成,。

汽油-電動(dòng)混合動(dòng)力裝置由三個(gè)電動(dòng)機(jī)和一個(gè)雙渦輪增壓5.0升V-8發(fā)動(dòng)機(jī)組成，可直接向后輪提供總計(jì)1500馬力的功率,。換句話(huà)說(shuō),，不需要正式的變速器，而是直接傳動(dòng)裝置,，這也是科技狂人科尼賽格的技術(shù)專(zhuān)利。

最終結(jié)果是,，Regera能在不到20秒的時(shí)間內(nèi)將車(chē)輛從靜止加速至400km/h,。請(qǐng)注意，這樣的車(chē)談?wù)摿惆偌铀偎坪鯖](méi)什么意義,。

這種過(guò)高的性能要付出高昂的代價(jià),，科尼賽格為Regera基本款標(biāo)出了221.3萬(wàn)美元的高價(jià)，這個(gè)價(jià)格不包括任何選配項(xiàng)目,。不過(guò),，這個(gè)價(jià)格你已經(jīng)拿不到車(chē)了，因?yàn)?0臺(tái)限量生產(chǎn)的Regera全部名花有主了,，你或許可以過(guò)些年到頂級(jí)拍賣(mài)行轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),。

第10名Pininfarina Battista—250萬(wàn)美元

賓尼法利納（Pininfarina）憑借其高價(jià)位的Battista進(jìn)入電動(dòng)超級(jí)跑車(chē)市場(chǎng)。Battista承諾通過(guò)四臺(tái)電動(dòng)機(jī)輸出1874 馬力的功率,，并能在不到2.0秒的時(shí)間內(nèi)將其速度提高到100km/h,。

該車(chē)能量存儲(chǔ)來(lái)自一個(gè)120 kWh的電池組，該電池組為Battista提供了480km以上的續(xù)航里程（估計(jì)數(shù)字可能基于歐洲更為寬松的測(cè)試循環(huán)）,。賓尼法利納將該車(chē)標(biāo)價(jià)為250萬(wàn)美元,。盡管Battista的性能表現(xiàn)令人印象深刻，但它的外觀仍然讓我們無(wú)法釋?xiě)?，因?yàn)樗雌饋?lái)似乎沒(méi)有本篇中其他同價(jià)位超跑那么暴虐,、夸張。

第9名 Lamborghini Sián FKP 37—264萬(wàn)美元

如果蘭博基尼Aventador SVJ還不夠勁爆,，那么SiánFKP 37也許會(huì)對(duì)你的胃口。

這是蘭博基尼的高價(jià)混合動(dòng)力超級(jí)跑車(chē),，也是在Aventador基礎(chǔ)上的特別進(jìn)化版,。

SiánFKP 37的電動(dòng)機(jī)和6.5升V-12發(fā)動(dòng)機(jī)的總功率為807 馬力，其加速度與外觀一樣狂野,。不過(guò),，電動(dòng)機(jī)的用途遠(yuǎn)不止是給它增加幾匹馬力。實(shí)際上,，它的主要目的是減輕蘭博基尼七速自動(dòng)變速箱的換檔沖擊,。

由于電動(dòng)機(jī)是從快速充電的超級(jí)電容器而不是傳統(tǒng)的電池中獲得能量，因此它似乎總是可以填補(bǔ)齒輪交換之間的空隙,，讓這輛車(chē)即使在換擋的時(shí)候,，動(dòng)力也不間斷。

不過(guò),，這項(xiàng)高端技術(shù)要付出一定的代價(jià),，因?yàn)橄蘖可a(chǎn)63輛的SiánFKP 37索價(jià)264萬(wàn)美元。

第8名Mercedes-AMG One—270萬(wàn)美元

從首次亮相至今,，已過(guò)去近4年,，梅賽德斯-AMG尚未向客戶(hù)交付其即將推出的AMG-One，但是它已經(jīng)標(biāo)出了270萬(wàn)美元高價(jià),。

速度先生認(rèn)為,，進(jìn)入電氣化時(shí)代之后,，各車(chē)廠技術(shù)性能日新月異，這款在3年前看來(lái)性能狂暴的AMG-One如果再不交付完畢,，最后一位車(chē)主提車(chē)之后就會(huì)立刻覺(jué)得這臺(tái)天價(jià)超跑性能已經(jīng)跟不上時(shí)代了。

不過(guò)，車(chē)主還是會(huì)有值得津津樂(lè)道的地方,，AMG-One使用了真正的F1動(dòng)力技術(shù)。它配備了電動(dòng)馬達(dá)和來(lái)自F1賽車(chē)規(guī)格的1.6升V-6發(fā)動(dòng)機(jī),，轉(zhuǎn)速可以直搗11000 rpm,，那銷(xiāo)魂時(shí)刻，連當(dāng)今F1之王劉易斯·漢密爾頓（Lewis Hamilton）都表示甚為滿(mǎn)意,。

第7名Koenigsegg Jesko—284萬(wàn)美元

Christian von Koenigsegg的詞典里根本就沒(méi)有“簡(jiǎn)單”的字眼,。沒(méi)有什么比近300萬(wàn)美元的科尼賽格Jesko能更好地證明他對(duì)極致超跑的執(zhí)著了。

北歐國(guó)寶級(jí)HyperCar Jesko裝有一臺(tái)1280 馬力的雙渦輪增壓V-8發(fā)動(dòng)機(jī),，它有一個(gè)大尾翼,，一身橫練的“肌肉”接近方程式賽車(chē)風(fēng)格。這輛車(chē)就算停在那里,，也讓人腦海里浮現(xiàn)出極限競(jìng)速的快感,！

當(dāng)然,，制造出具有如此強(qiáng)大動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)和一輛能夠處理480 km/h車(chē)速的超跑，本身就是一件相當(dāng)復(fù)雜的事情,。

Jesko的變速箱依靠七個(gè)離合器在9個(gè)擋位之間切換,，并實(shí)現(xiàn)了閃電般的換擋速度,。同時(shí),，它還支持跨檔位降檔，以獲得更迅捷的檔位變化速度,。很顯然,，和Regera一樣，Jesko同樣在變速器部分突破了當(dāng)前的科技界限,，為買(mǎi)家提供了獨(dú)一無(wú)二的暢快體驗(yàn),。

再加上狂暴的加速和風(fēng)馳電掣的極速，Jesko索價(jià)284萬(wàn)美金,，似乎還是很厚道的,。

第6名Bugatti Chiron—299.8萬(wàn)美元

布加迪對(duì)制造超貴的超級(jí)跑車(chē)有多認(rèn)真？入門(mén)級(jí)車(chē)型Chiron足夠說(shuō)明問(wèn)題,，起價(jià)高達(dá)299.8萬(wàn)美元,。

這筆錢(qián)為購(gòu)買(mǎi)者帶來(lái)了1479 馬力的四渦輪增壓8.0升16缸發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠?qū)?qiáng)大的Chiron推至420km/h的電子限制最高時(shí)速,。

如果還需要更高的速度,，你還可以選擇更貴的Chiron Super Sport 300 。

并列第5名Aston Martin Valkyrie—300萬(wàn)美元

一旦開(kāi)始交付,，英國(guó)超級(jí)跑車(chē)阿斯頓·馬?。ˋston Martin）的女武神（Valkyrie）將成為梅賽德斯AMG One的最直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，因?yàn)樗麄兌家浦擦薋1賽車(chē)科技,。

Valkyrie價(jià)格約為300萬(wàn)美元,，這臺(tái)阿斯頓的限量版混合動(dòng)力車(chē)將僅生產(chǎn)150輛,，它的最大賣(mài)點(diǎn)就是試圖將F1賽車(chē)的駕駛體驗(yàn)帶到大街上。

由于其價(jià)格和有限的可用性,，普通汽車(chē)愛(ài)好者不太可能會(huì)有機(jī)會(huì)駕駛Valkyrie,，更不用說(shuō)自己擁有了。也就是說(shuō),，它的高轉(zhuǎn)速6.5升V-12發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該產(chǎn)生極其高亢的轟鳴,，以至使行人的耳朵不適，它也因此無(wú)法通過(guò)噪音法規(guī),。

擁有這臺(tái)車(chē)的用戶(hù),，享受它的最佳場(chǎng)地只能是賽道。

并列第5名GMA T.50—300萬(wàn)美元

戈登·黙里時(shí)隔20多年,，再次站在了全球頂級(jí)超跑的巔峰。1992年,，由他全權(quán)研發(fā)的邁凱倫F1一直是整個(gè)汽車(chē)圈的傳奇?，F(xiàn)在，寂寞難耐的戈登·黙里帶著高價(jià)的GMA T.50回歸了,，他要將開(kāi)創(chuàng)性的邁凱倫F1超級(jí)跑車(chē)的精神帶入21世紀(jì),。

實(shí)際上，T.50甚至似乎在延續(xù)當(dāng)年F1的風(fēng)格,，就連造型比例都那么復(fù)古,。

但它也有巨大的創(chuàng)新：T.50的后端，裝有一個(gè)15.7英寸的節(jié)距風(fēng)扇,，該風(fēng)扇由8.5 kW電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,，可以根據(jù)需要增加下壓力。盡管有些人可能會(huì)喜歡蝙蝠車(chē)般低趴的外觀,，并可能會(huì)覺(jué)得T.50有點(diǎn)笨拙,，但是T.50使用了曾經(jīng)在F1賽場(chǎng)被禁止使用的地效應(yīng)風(fēng)扇，那么其性能定是非同小可,。

T.50的V-12發(fā)動(dòng)機(jī)可以達(dá)到驚人的11500 rpm轉(zhuǎn)速,，這絕對(duì)是神級(jí)的機(jī)器,，你可以腦補(bǔ)它全速前進(jìn)時(shí)的銷(xiāo)魂聲浪，加上48V電氣化總成,，T.50擁有超過(guò)1000 馬力總功率（當(dāng)然,，在本篇中，這個(gè)數(shù)據(jù)算不上驚天動(dòng)地）,，應(yīng)付重量?jī)H為972kg的車(chē)重,，你就能理解為什么這輛車(chē)耍起來(lái)比布加迪Chiron更刺激了。

花哨的空氣動(dòng)力學(xué)套件,，高轉(zhuǎn)速12缸發(fā)動(dòng)機(jī),、地效應(yīng)風(fēng)扇和輕質(zhì)材料并不便宜，GMA將限量生產(chǎn)100輛T.50,，并收取大約300萬(wàn)美元的高價(jià),，合情合理。

第4名McLaren Sabre—350萬(wàn)美元

如果你是那種發(fā)現(xiàn)近百萬(wàn)美元的2019邁凱倫塞納（McLaren Senna）太普通的人,，那么你可能想了解一下更極端的邁凱倫Sabre,。

高價(jià)位的Saber本質(zhì)上就是Senna，具有夸張的造型,。相比之下,，Senna（本身就是一輛相當(dāng)引人注目的車(chē)）顯得比較容易馴服。

Saber使用中置雙渦輪增壓V-8發(fā)動(dòng)機(jī),，功率達(dá)824馬力,，比Senna多出35匹。Saber將限量生產(chǎn)15輛,，每輛索價(jià)350萬(wàn)美元,，是邁凱倫序列中售價(jià)最高的車(chē)型之一。

第3名Pagani Huayra Roadster BC—370萬(wàn)美元

帕加尼（Pagani）繼續(xù)減少Huayra普通型號(hào)的生產(chǎn)，將注意力集中在又賺錢(qián),、又極致的特別版車(chē)型上,。這家意大利公司又在2020年構(gòu)建了敞篷版街頭賽車(chē)：Huayra Roadster BC，其限量40輛的生產(chǎn)流程會(huì)延續(xù)到2021年,，估計(jì)價(jià)格為370萬(wàn)美元,。

Huayra Roadster BC配備了791馬力的雙渦輪增壓6.0升V-12發(fā)動(dòng)機(jī)，采用帕加尼拿手的意式調(diào)校,，并使用了完全客戶(hù)定制的高級(jí)材料,。盡管在本篇中它的性能并不突出，但善于講故事的老帕加尼就是有辦法說(shuō)服用戶(hù)花天價(jià)購(gòu)買(mǎi)這些帕加尼超跑,。

第2名 Bugatti Divo—570萬(wàn)美元

這是布加迪專(zhuān)注于賽道的超跑——Divo,。

基于Chiron,，Divo配備了中置的1479 馬力四渦輪增壓16缸發(fā)動(dòng)機(jī),。

相對(duì)于普通Chiron而言，它重量減輕了77磅,，并且重新設(shè)計(jì)了空氣動(dòng)力學(xué)性能,，為Divo提供了額外的動(dòng)態(tài)優(yōu)勢(shì)。但是,，直線(xiàn)速度下降了,，Divo的378km/h的極速顯著低于Chiron。

盡管如此，Divo令人發(fā)指的造型仍然是花費(fèi)570萬(wàn)美元購(gòu)買(mǎi)這臺(tái)豪華機(jī)械的真正原因,。它將限量生產(chǎn)40輛,，你只要有足夠的現(xiàn)金，就可以說(shuō)服某人在訂單行中向你出售現(xiàn)貨,，當(dāng)然,，價(jià)格肯定會(huì)高于首發(fā)時(shí)的570萬(wàn)美金。

第1名 Bugatti Centodieci—900萬(wàn)美元

要有標(biāo)志性的布加迪EB110的外觀風(fēng)格,，還想要現(xiàn)代超跑的舒適感,，這就是布加迪Centodieci存在的理由。

沒(méi)錯(cuò),，高價(jià)位的Centodieci正是為紀(jì)念昔日的EB110而制造,，其車(chē)身設(shè)計(jì)靈感來(lái)自這家法國(guó)品牌1990年代的超級(jí)跑車(chē)。但是,，EB110使用的是中置式12缸發(fā)動(dòng)機(jī),，Centodieci則搭載了布加迪現(xiàn)代化的16缸發(fā)動(dòng)機(jī)，重新調(diào)校后可產(chǎn)生1578 馬力的功率,，比正常的Chiron發(fā)動(dòng)機(jī)多出99 馬力,。

Centodieci的重量也比Chiron輕了44磅，坐姿低了0.4英寸,，總寬度增加了0.4英寸,。

很顯然，無(wú)論從哪個(gè)角度來(lái)看,，Centodieci都具有頂級(jí)HyperCar的氣質(zhì),，它的價(jià)格的確有點(diǎn)高，900萬(wàn)美元,，如果不買(mǎi)它,，可以做很多事情呢！