所謂：動能交易是指從個股交易量,、價格走勢突破及消息推動效應(yīng)等不同跡象，追縱動能轉(zhuǎn)強(qiáng)的個股,，而一旦鎖定目標(biāo),，就買入持有待漲，在資金持續(xù)的推升股價會繼續(xù)上漲,，直至動能消失或者逆轉(zhuǎn)為止,。而動能又分成兩種動能。一種是相對動能,，代表著與全市場比較的強(qiáng)弱,，另外一種是絕對能,。代表自身的趨勢強(qiáng)弱,。為了方便投資者使用，我在”金智投“交易平臺中配置了這兩個指標(biāo),。下面圖例簡單說明一下雙動交易策略使用方法,。

從上圖實例中我們可以看到000011深物業(yè)在2020年前半年處于一個多頭趨勢之中，而到了8月中旬以后就是進(jìn)入了一個下降趨勢之中,。K 線圖下面有兩個指標(biāo),，上面的是一個是絕對動能指標(biāo)。表示該股票與自己前面的比較是高還是低,。紅色表示強(qiáng)勢,。綠色表示弱勢。下面一個指標(biāo)表示相對動能,，同樣是使用顏色來判斷強(qiáng)弱的,。紅色代表該股比較大盤指數(shù)強(qiáng)，綠色代表著該股比較大盤指數(shù)弱,。我們的交易原則十分簡單,，就是僅僅持有股價處于上升通道中,，而且雙動能都是強(qiáng)勢區(qū)域中的股票。一旦股票價格跌破上升趨勢通道就賣出,。換句話說,，買股票的時候需要三個條件都滿足，賣出的條件僅僅是跌破上升趨勢通道,。即進(jìn)入的條件嚴(yán)格一些,。

注意：這里要強(qiáng)調(diào)的是交易時間框架的選擇很重要。即長線交易與短線交易選擇的時間框架是不一樣的,。例如新能源車ETF 基金2020年的走勢就有兩次最佳的買入位置見下圖,。第一次在2020年5月初新能源車ETF 基金處于原始上升通道中，而雙動能指標(biāo)都處于強(qiáng)勢區(qū)域（紅色）,。后面EFT 價格進(jìn)入了箱體波動,。但是是并沒有跌破上升趨勢通道，在A 點突破了箱體運行,。而此時雙動能又同時處于強(qiáng)勢狀態(tài),。又是一個可以加倉買入的位置。現(xiàn)在價格仍然處于強(qiáng)烈的上升趨勢之中,。趨勢交易的核心就是跟蹤,。因此持股仍然是級別策略。除非價格跌破主上升趨勢通道,。這里所說的買入是指可以考慮買入,，至于買點的選擇你可以參考KDJ指標(biāo)低買?；蛘弑P中下跌時間買買入,。

如果你喜歡短線交易，那么一般選擇15分鐘時間框架,，例如軍工ETF 基金的15分鐘走勢如下：我們可以看到2020年12月21日EFT 價格處于上升趨勢通道中,，而且雙動能都處于強(qiáng)勢狀態(tài)（紅色），此時可以考慮買入持有,。到價格見了新高1.444以后跌破快速上升通道,，立刻賣出觀望。近期該ETF 基金又進(jìn)入了一個慢速上升通道中,，而且雙動能也進(jìn)入了強(qiáng)勢狀態(tài),。雖然相對動能強(qiáng)度不高。但是考慮到該ETF基金跟蹤的指數(shù)市場寬度指標(biāo)已經(jīng)在低位,，建議觀察跟蹤軍工ETF 基金,。

如果你是長線的交易者可以考慮使用周線時間框架，例如300677 英科醫(yī)療的周線走勢,。我們可以看到股價在突破一個箱體后進(jìn)入了一個主上升趨勢通道,。

在2020年2月初出現(xiàn)了同時滿足股價在上升趨勢通道中,，雙動能全部強(qiáng)勢的狀態(tài)。這個時候可以在30分鐘-日線時間框架下選擇買點,。注意周線的波動度會比較大,，因此大于回調(diào)要有比較大的容忍度。但是一旦跌破上升趨勢通道離開清倉絕對不手軟,。

執(zhí)行紀(jì)律才是賺錢的的唯一保證,。下面兩漲圖你選擇誰呢？