其中提出面向2035年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的六大目標(biāo)，包括我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)碳排放將于2028年先于國(guó)家碳減排承諾提前達(dá)峰,、至2035年碳排放總量較峰值下降20%以上,、新能源汽車(chē)將逐漸成為主流產(chǎn)品、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基本實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,、產(chǎn)品大規(guī)模應(yīng)用等目標(biāo),，并提出到2035年燃料電池汽車(chē)保有量將達(dá)百萬(wàn)輛。

具體來(lái)說(shuō),，在目標(biāo)方面,，技術(shù)路線圖2.0分別以2025年、2030年,、2035年為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),，設(shè)立產(chǎn)業(yè)總體發(fā)展里程碑。預(yù)計(jì)到2035年,，節(jié)能汽車(chē)與新能源汽車(chē)年銷(xiāo)售量占比達(dá)50%,；燃料電池汽車(chē)保有量將達(dá)到100萬(wàn)輛；節(jié)能汽車(chē)全面實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力,；汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,；在商用車(chē)板塊，未來(lái)商用車(chē)將實(shí)現(xiàn)氫動(dòng)力轉(zhuǎn)型,。

在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革趨勢(shì)與發(fā)展新需求方面,，要基于新材料體系的電堆技術(shù)、更高壓的氣態(tài)氫氣運(yùn)輸儲(chǔ)存技術(shù),、成本降低與產(chǎn)品量產(chǎn)技術(shù)能力等成為主要攻關(guān)方向,。

在最關(guān)鍵的技術(shù)路線圖方面，2.0路線圖提出,，將發(fā)展氫燃料電池商用車(chē)作為整個(gè)氫燃料電池行業(yè)突破口,，以客車(chē)和城市物流車(chē)為切入領(lǐng)域，重點(diǎn)在可再生能源制氫和工業(yè)副產(chǎn)氫豐富的區(qū)域推廣中大型客車(chē),、物流車(chē),，逐步推廣至載重量大,、長(zhǎng)距離的中重卡、牽引車(chē),、港口拖車(chē)及乘用車(chē)等,。

來(lái)源：氫云鏈