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截至2019年,，中國鐵路營業(yè)總里程達13.9萬千米以上，規(guī)模居世界第二,；高速鐵路達3.5萬公里,，位居世界第一，運營里程是第二名西班牙的十倍之多,。全國鐵路復線率和電氣化率分別達到57%和67%,，也分別位居世界第二位和第一位 。 今年以來先后有10多條新線加入高鐵大家庭,。2020年春運,，全國鐵路預計發(fā)送旅客4.4億人次，同比增加3257萬人次,、增長8.0%,。近年來新建成的多條線路使高鐵運力增加，大家回家和出行也更加便捷和順利了,。 今年來建設的高鐵新線分布在東南西北多個省區(qū),，讓更多的居民體驗到了“說走就走”的幸福感。從西北開始,，張呼高鐵將與大張高鐵,、京張高鐵同步通車，京津冀地區(qū)旅客要去欣賞內蒙古大草原風光僅需一日光陰,；在中原,，鄭渝高鐵鄭州至襄陽段、鄭州至阜陽高鐵,、京港高鐵商丘至合肥段同日開通運營,，結束了諸多大人口農業(yè)城市千百年來不通高鐵的歷史；在武陵,，黔張常鐵路即將開通運營,，全國人民要去恩施,、湘西、張家界等地感受“詩與遠方”也不再遙遠,；在寧夏黃河平原，銀川至中衛(wèi)鐵路開通也將寧夏正式拉入高鐵朋友圈,。 至此,，全國34個省級行政區(qū)中，除了西藏和澳門,，全部開通高鐵,。 |
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來自： 知識分子LV > 《高鐵發(fā)展》
