前幾天,，

我國(guó)已全面脫貧這一好消息席卷熱搜榜，

中國(guó)脫貧攻堅(jiān)的巨大成就令人驚嘆。

在脫貧這場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)斗中大家都付出了很多,，

其中“慢火車(chē)”也功不可沒(méi),！

很多人可能對(duì)慢火車(chē)不太了解，

讓小編來(lái)給你們科普一下吧,。

中國(guó)鐵路大提速時(shí)期沒(méi)提速的火車(chē),，

又被稱(chēng)為——“慢火車(chē)”。

慢火車(chē)的票價(jià)最低只要2塊錢(qián),，

并且?guī)资甓嘉礉q價(jià),！

我國(guó)目前還保留了81對(duì)慢速火車(chē)，用于扶貧支持,。

慢火車(chē)主要分布在西南,、西北和東北偏遠(yuǎn)貧困地區(qū)，

這些“慢火車(chē)”見(jiàn)證著鐵路沿線的發(fā)展變化,，

也助力沿線民眾脫貧奔康,。

慢火車(chē)除了有脫貧的功勞，

還很適合“窮游”的人,！

so,，

貼心的小編為大家整理了幾條冷門(mén)

但風(fēng)景絕美的路線??

重慶到遵義，

全程312公里,，

硬座票價(jià)只需23.5元,。

去被稱(chēng)為“轉(zhuǎn)折之城，會(huì)議之都”的遵義走一走吧,，

看看作為首批國(guó)家歷史文化名城,，

擁有世界文化遺產(chǎn)海龍屯、世界自然遺產(chǎn)赤水丹霞的它

有著怎樣的革命精神吧,。

淄博到泰山,，

全程184公里，

硬座票價(jià)只需11.5元,。

為五岳之一的泰山被古人視為“直通帝座”的天堂,，

也被列入了第一批國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)。

杜甫留下一句“會(huì)當(dāng)凌絕頂,，一覽眾山小”,，

讓人不禁想去看看泰山到底有多么巍峨，

才能讓其他的山都黯然失色,。

普雄到攀枝花,，

全程353公里，

硬座票價(jià)只需25.5元,。

攀枝花市是全國(guó)唯一以花命名的城市,，

享有“花是一座城，城是一朵花”的美譽(yù)。

去坐在金沙江邊的礁石上,，

吹一吹江風(fēng),，

感受攀枝花這座“鋼鐵城市”的溫柔吧。

內(nèi)江到重慶,，

全程285公里,，

硬座票價(jià)只需21.5元。

去看看坐落在內(nèi)江市沱江右岸的三元山上,，

始建于唐代,，明朝倒毀，

清嘉慶九年（公元1804年）重修的三元塔吧,。

海拉爾到塔爾氣,，

全程348公里，

硬座票價(jià)只需21.5元,。

去看金秋時(shí)的草原吧,，從海拉爾出發(fā)，

感受秋意盎然的白樺林,；

租一輛小車(chē),，開(kāi)往草原的盡頭，

夸贊大自然的神奇吧,。

武威南到嘉峪關(guān)，

全程480公里,，

硬座票價(jià)只需28元,。

去看看這號(hào)稱(chēng)“天下第一雄關(guān)”吧，

去感受它的磅礴氣勢(shì),；

曾作為古代“絲綢之路”交通要塞的它至今保存完好,，

去感慨古代人民的智慧吧。

也許有人會(huì)覺(jué)得坐慢火車(chē)出行會(huì)很沒(méi)面子,。

但其實(shí)坐慢火車(chē)出行,，

也是一種別樣的旅行方式。

例如,，

大家都很喜愛(ài)的四字弟弟,，

他也曾坐過(guò)44小時(shí)的慢火車(chē)

去云南。

想要感受四字弟弟同款“慢火車(chē)”的奇妙之旅嗎,？

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祝大家旅途愉快！

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