在廣大車友中,，從來都不缺乏想象力和行動(dòng)派達(dá)人,，也許他們并不擁有深厚的機(jī)械常識(shí)積淀，但是憑借著對(duì)房車,、對(duì)生活的無限熱愛,，激發(fā)出強(qiáng)大的行動(dòng)力，在這種行動(dòng)力的驅(qū)使下,，一輛輛手造房車便琳瑯滿目地出現(xiàn)在我們的論壇中,。而今天這篇文章就是源自于這樣一篇改裝貼，圖片之多,、樓主之用心實(shí)在令人敬佩,。小編整理了這個(gè)上中下三篇貼子給大家，希望更多的人能夠看到房車所擁有的無窮魅力,。

今天我們看上半部

改裝規(guī)劃：

改裝遵循“小而全,，出門不求人”的理念,，盡量將居家的功能做全，比如起居室,、臥床,、衛(wèi)生間、廚房等等,。小或微都不是主要的,，關(guān)鍵是要具備這些功能。尤其是衛(wèi)生間,，對(duì)于女人來說是必備的,。還有出去玩一身汗，不能洗個(gè)熱水澡,，那多不爽,。或者在野外,，前不著村后不著店的,，餓了怎么辦？如果做成的房車連頓熱乎乎的飯都吃不上,，那還不如開輛轎車或SUV,。所以，功能一定要有的,，以備萬一,。平時(shí)可以盡量不用，但用時(shí)一定要有,，這就是小而全的概念,。關(guān)于車型選擇，我是這么考慮的,，由于并不富裕,，自駕房車出游已經(jīng)是個(gè)很奢侈的做法了，沒有足夠的銀子支持,，只有犧牲一些“東西”了,，比如，舒適性,，還有什么豪華配置,。看過太多的論壇,，看過太多的網(wǎng)友的成品房車或DIY的房車,，有些做的太好了，看著就舒服,。

也曾夢想自己開一輛帶大型房車,，就像自己的家一樣,，舒適、寬敞,，但現(xiàn)在看來,，只是個(gè)夢，一點(diǎn)都不現(xiàn)實(shí),。要根據(jù)自己的條件,，實(shí)事求是， DIY一輛屬于自己的微型房車,，用它來承載實(shí)現(xiàn)自己周游四海的夢想,。

一直在依維柯和全順之間糾結(jié)，最后還是鐘情全順了,，理由：外形好看,、機(jī)動(dòng)性好、做工較好,，平時(shí)開出去不夸張,。缺點(diǎn)：不耐躁、車內(nèi)空間小,、通過性不夠好,。在全順車型里，看中的是全順長軸高頂5座專業(yè)版,，理由：便宜,、油耗低，小專車輛,，改裝合理合法。缺點(diǎn)：在沒有錢的情況下本車已經(jīng)基本找不到缺點(diǎn),。上一個(gè)原車圖片,，以及內(nèi)部照片。

以上是原車的格局,，下面會(huì)慢慢貼出我設(shè)計(jì)的格局,。

布置：

全順長軸高頂5座專業(yè)版，后箱尺寸為,，長3660mm,，寬1750mm，高1850mm,。以上為內(nèi)部尺寸,。顯然，可以做橫置床,，身高1.75m以下可以勉強(qiáng)用,，如圖所示,。

這是休息狀態(tài)平面圖，后面的對(duì)坐沙發(fā)可以做成橫床,，尺寸基本為1250*1750,，能夠滿足兩個(gè)大人使用，對(duì)坐沙發(fā)調(diào)整后可以和發(fā)電機(jī)倉成為一個(gè)1750*1600的雙人床,。作為后置橫床的地柜有兩個(gè),，可以作為儲(chǔ)物空間使用。在尾部儲(chǔ)物柜里設(shè)計(jì)活動(dòng)座椅,，平時(shí)卡在里面,，外出活動(dòng)可以拉出來作為戶外移動(dòng)桌椅使用，這個(gè)外購,。尺寸850*340*100mm,。另外470那個(gè)地柜的上面做多一塊活動(dòng)木板，平放下來就能和800寬的地柜形成一個(gè)平面床,。床墊可以用800寬地柜上的靠背組成,。沙發(fā)區(qū)可以把中間的小桌板放下，形成一個(gè)1600*800的單人臨時(shí)午休床,。小桌板下面需要銜接不銹鋼鋼管,，以加強(qiáng)支撐力。另外做一個(gè)伸縮卡扣,，用于制作放置活動(dòng)板,。對(duì)坐沙發(fā)下面形成空間用來放置車載電源系統(tǒng)，從駕駛室可以直接到后面,。

另外也可以把對(duì)坐沙發(fā)做成活動(dòng)升降的,，可以升高到70CM，和發(fā)電機(jī)倉一樣高度,，能形成一個(gè)1750*1600的超大床,，這個(gè)沙發(fā)可以用加上電動(dòng)頂桿，稱重600KG以上,。為了做一個(gè)超大床,，需要做一個(gè)移動(dòng)桌椅，尺寸為790*470.其中一個(gè)腿是活動(dòng)的,，可以向上伸縮30CM,，以避開輪胎的箱體。

額外還需要配置一塊移動(dòng)小木板,，尺寸是240*360,，在發(fā)電機(jī)倉和移動(dòng)小桌板那里做2個(gè)支撐，需要的時(shí)候用于支撐移動(dòng)木板,。下面是內(nèi)部的空間3D圖,，3D只是用來示意的,，內(nèi)部裝修出來的風(fēng)格后面再確定。

各系統(tǒng)設(shè)計(jì)說明：

【水】

車底左側(cè)裝120升清水箱,，水箱的焊接需要用食品級(jí)不銹鋼304,，高度在20CM以下，內(nèi)部要有防浪板,，底部之間聯(lián)通,。安裝的時(shí)候進(jìn)水口稍微高點(diǎn)，出水口在下面,。預(yù)計(jì)要3000元搞定,。熱水的選擇我準(zhǔn)備用2套方案，第一套,，用東一過熱水,，另外加一個(gè)受溫度控制的循環(huán)泵來解決。另外制作水箱時(shí),，預(yù)埋25直徑的不銹鋼熱交換器,，如果東一過熱水不理想，就用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水做熱交換來解決,。另外還可以選擇AOSMITH的熱水寶,，1000W，8分鐘燒熱,，可以臨時(shí)用一下,，有8L容量。尺寸是：225x220x345mm 4.5KG ,。下面是水路的系統(tǒng)圖：

下邊是水箱的3D圖兩張,，這樣能看得更加直觀一些。

【電】

電非常重要,，原車配有8個(gè)電瓶,，松下的電瓶，12V65AH,，一共520AH。我的做法是增加一個(gè)雙電瓶隔離器,，行車的時(shí)候利用發(fā)動(dòng)機(jī)可以給后面的電瓶充電,。另外裝太陽能（600W太陽能系統(tǒng)），在白天同時(shí)給它們充電,，最好能連續(xù)用10小時(shí)以上,。同時(shí)設(shè)計(jì)外接電源系統(tǒng)，用電的同時(shí)可以給電瓶充電,，為滿足220伏設(shè)備應(yīng)急用電,，可配備2000W的逆變器,。原車配備3000W發(fā)電機(jī)，可提供臨時(shí)供電,。主電瓶和輔助電瓶間加裝雙電瓶控制器,，二管做反向保護(hù)。原車有12V逆變輸出的220v1KW逆變器,，還是利用一下,，如果后面電瓶沒有電，發(fā)電機(jī)也沒有電,，那么可以利用原車的逆變器應(yīng)急一下,。電路如下所示：

【其他系統(tǒng)】

弱電系統(tǒng)，采用3G網(wǎng)絡(luò)信號(hào),，用無線WIFI器,，滿足車內(nèi)外上網(wǎng)。安防系統(tǒng),，用車載行車記錄,，前后雙鏡頭。車內(nèi)配置智能家居產(chǎn)品,，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控,，裝上監(jiān)控?cái)z像頭。另外配備紅外探頭,，當(dāng)有人闖入時(shí),，可以采用手機(jī)報(bào)警，聯(lián)動(dòng)攝像頭拍攝功能,。廚房系統(tǒng),。廚房我準(zhǔn)備采用卡式氣爐+電磁爐方式。如果接市電比較方便,，就采用電磁灶做飯,，無市電可供使用時(shí)，可使用卡式氣爐,。按網(wǎng)友的經(jīng)驗(yàn),，一罐氣10多元，可以用三天,，合每天3元,，應(yīng)該不算貴吧。房車上做飯?zhí)岢唵我仔?，只有接到市電后才可以奢侈點(diǎn),。卡式爐用雙氣源的，如果出遠(yuǎn)門,，就配備一罐5公斤的煤氣,。我在車尾準(zhǔn)備用53重載導(dǎo)軌做一個(gè)延伸的臺(tái)，用來做飯用,。室外涼棚,。先用遮陽傘，配備在折疊座椅上面的,，如果不好用就配備側(cè)邊遮陽簾,。全車車窗做窗簾。全車的隔熱處理防震,。地板先做減震,，然后鋪上PVC，最后鋪上實(shí)木地板,，奢侈一把,。 以上是簡單的設(shè)想，下面開始實(shí)際動(dòng)手制作了,。

動(dòng)手改裝：

2012年8月的車,，開了4萬公里，11萬拿下的,。因?yàn)閺V州限牌,，所以又花了7千塊上了云南牌。7千包含開車去的高速和油錢住宿,，以及其他費(fèi)用,。

說動(dòng)手就動(dòng)手，先拆了桌子先,。

圖片上面的紙箱是太陽能板,，后面會(huì)用到。拆行李架,，師傅施工操作很專業(yè),。

車內(nèi)布線:

拆完后可以看到原車行車空調(diào)的出風(fēng)口是這樣子.

原車的車頂是玻璃鋼做的，上面有一層薄薄的隔熱層,，太薄了,，沒有用。

鋪設(shè)隔熱棉,，我選擇用3CM厚的帶錫紙的隔熱隔音棉,，沒有鋪到的地方我會(huì)用填縫劑補(bǔ)滿。

因?yàn)楦魺崦逈]有粘性,，所以，為了卡在車頂上,，用鋁條卡緊,。

隔熱:窗戶也做了隔熱處理,。

做完安裝回原來的頂。

預(yù)留的電線從預(yù)留口穿出來,。

隔熱做好了,，就裝上原車的行車空調(diào)。為了安裝影音系統(tǒng),，我在原車空調(diào)安裝座上加裝了一個(gè)橫桿,，以后可以在車頭上面做一個(gè)吊柜，把電視,，監(jiān)控等全部放進(jìn)去,。

加裝的橫桿是這樣子的，目測很結(jié)實(shí)的,。

開始鋪裝地板了,，考慮到地板不平，就先做減震,。先填平地板先,。用木條填滿空隙，用免釘膠固定,。

兩側(cè)的輪胎位也包了隔熱隔音棉,，應(yīng)該能減少點(diǎn)噪音吧！

安裝太陽能：

有關(guān)太陽能的使用,，看了很多族友的意見,，有很多說是雞肋。我自己的看法則比較相反,，我認(rèn)為太陽能對(duì)戶外來講是很好的能源補(bǔ)充來源,。試想你在野外玩耍，難道一天都要開車開發(fā)動(dòng)機(jī)嗎,？或者一整天都呆在車?yán)飭?？我把車停在太陽充足的地方充電，最起碼可以保證車上冰箱等耗電量,。我計(jì)劃裝600W的太陽能,，把我的車頂鋪滿，就當(dāng)做個(gè)隔熱層,。再者也不貴,，某寶買的，2千多大洋搞定,，預(yù)計(jì)每天2度電,，收回成本要5年。看著時(shí)間長,，可是想想出門自己找不到充電的地方,，那這2度電就太珍貴了。

接線都上錫,。來個(gè)全景照,。旁邊是水管，也弄好了,，就等水路接通就是了,。另外做個(gè)小柜門，等有空裝在側(cè)面,，拿東西就不用天天開上面,。車上弄了24V直流系統(tǒng)，有個(gè)朋友在改24V直流空調(diào),。我就先裝個(gè)窗機(jī)用用,，等他弄好了在改回來。先內(nèi)部固定,。往車體上固定,。和臺(tái)面固定。鋪上木板,，和車外隔斷,。換個(gè)角度。在地板上開個(gè)孔,，弄一個(gè)通風(fēng)口,。用不銹鋼做一個(gè)防滑的集水漕，收集沖涼水,。上面開的口就是為排氣扇預(yù)留的,。焊一個(gè)簡易馬桶架，里面用垃圾桶加塑料環(huán)保袋解決了,。裝好的格局是這樣,。前面卡座的位置，升降座椅都實(shí)驗(yàn)成功了,。去掉表面木板是這個(gè)樣子,。平時(shí)座位狀態(tài)是這樣?？梢园阎虚g的桌子降下,，成為一個(gè)小床。也可以升高和發(fā)電機(jī)倉組成大床,。還沒有完全弄完,，如圖,。開始弄水路了。水箱要做好隔熱保溫,，如下圖,。換個(gè)角度。

用免釘膠粘在車頂,。有人說要做個(gè)活動(dòng)支架，可以調(diào)節(jié)太陽板角度,，更充分的利用太陽能,。我的就省了，原因是沒有做梯子,，手動(dòng)調(diào)節(jié)不方便,，電動(dòng)調(diào)節(jié)太麻煩，還怕不穩(wěn)當(dāng),，不如直接焊死,，反正每天就少充點(diǎn)電而已。

最開始的1張板要固定牢,。原車車頂有安裝的支架,，正好利用上，做一個(gè)簡單的支架,，用螺絲上緊,，很牢固了。

將地板全部鋪平后,，為了更好的做減震,，在木地板和車地板之間增加了1層5mm的PVC板，鋪上去以后地板看著舒服多了,。

兩側(cè)的輪胎也做了隔音處理,。

可以看到有接口，等木地板鋪上就很好看了,，這樣做的目的是減震,，減少車內(nèi)物體的震動(dòng)。

把地板封好了后還沒有刷清漆,，等里面做個(gè)差不多了在刷漆,，先看看地板做的怎么樣。開始鋪地板,。

師傅的工具也是專業(yè)的,。

鋪好的地板。

注意輪胎那里已經(jīng)完全封好了,。

車面司機(jī)位置上面先做個(gè)吊柜,，將來增加音響,，吊個(gè)電視多爽。開始制作了,。

這里暫時(shí)只能做這么多,，買了音響后再加工一下。

從這里開始先做行李架的柜門了,。其實(shí)不知道行李架的柜門做什么樣子的合適,，就想想做成對(duì)開門，加上煙斗合頁,，做個(gè)包皮,，和行車空調(diào)一個(gè)顏色好了，包皮已經(jīng)安排了,，還沒有回來,。

加了支撐的行李架。

開始封板的行李架,。

這兩天定的木板還沒有回來,，先做些準(zhǔn)備工作。請人做了一個(gè)升高架,，以后可以不用去修理廠了,，很多東西可以自己動(dòng)手了。開始焊接了,。

局部特寫,。

前面來個(gè)20度的坡，一般的車都能上去,。

加工好的升車用的架子,，來個(gè)全景。

兩個(gè)都焊好了,，車子開上就可以在底盤上操作了,。

未完待續(xù)........

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