眾所周知,，中國、美國和歐洲是世界上最大的三個(gè)汽車市場,，不過相比于中美兩國人民對SUV的狂熱,，歐洲消費(fèi)者似乎更加青睞經(jīng)濟(jì)靈活的兩廂掀背車，這多少與歐洲發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)水平有些不太相符,。

根據(jù)知名汽車行業(yè)咨詢公司focus2move的報(bào)告,，我們整理出了2017年歐洲地區(qū)汽車銷量TOP10的車型，不妨讓我們一起來看看歐洲消費(fèi)者的口味到底如何,。

NO.1 大眾高爾夫

大眾高爾夫在歐洲的地位就好比哈弗H6在中國的地位,，已經(jīng)蟬聯(lián)了好幾年的銷冠，2017年它在歐洲的銷量為502,000輛,，把第二名遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開,。

在歐洲28國當(dāng)中，大眾高爾夫在德國,、奧地利,、比利時(shí)、盧森堡,、挪威等7個(gè)國家都拿下了銷冠,，這足以說明大眾品牌在歐洲的強(qiáng)勢，也說明了高爾夫這款國民車在歐洲人們心中的地位,。

相比之下,，高爾夫在中國市場就并不是那么如魚得水了，銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上師出同門的朗逸,、寶來等三廂轎車,。

NO.2 雷諾Clio

雷諾Clio這款車對國內(nèi)消費(fèi)者來說應(yīng)該比較陌生，其實(shí)它是與大眾Polo同級別的兩廂掀背小車,，也是Polo的勁敵,。

2017年雷諾Clio在歐洲的總銷量為337,868輛，超越了勁敵大眾Polo,，成功躋身銷量排行榜第二,。

歐洲人為什么會如此青睞雷諾Clio？我想耐看,、經(jīng)濟(jì),、好開是最大的原因,，至于那2589mm軸距的“鋸?fù)取焙笈趴臻g，其實(shí)根本不在歐洲人的考慮范圍之內(nèi),。

NO.3 大眾Polo

大眾polo就不用多介紹了,，作為高爾夫的弟弟，它們兩兄弟其實(shí)經(jīng)常占據(jù)歐洲汽車市場銷量前兩名的位置,。

不過2017年出了些岔子,，大眾Polo在歐洲的銷量下滑了10%，退到了第三名,。

2017年7月,，大眾Polo在歐洲市場已經(jīng)完成了換代，換上了最新的MQB平臺,，我想換代導(dǎo)致的新老車型交替應(yīng)該是其銷量下滑的原因之一,。

相比于銷量下滑，我更關(guān)心的是全新?lián)Q代的Polo何時(shí)才能國產(chǎn)上市,，因?yàn)橹袊袌稣娴奶边@種長相好看的精品小車了,。

NO.4 福特嘉年華

福特嘉年華其實(shí)算得上是“歐洲特供車”，因?yàn)樗婚_始就是針對歐洲市場研發(fā)的產(chǎn)品,，在中國和美國市場賣的都很少,。

中國消費(fèi)者只能買的到它的高性能版本嘉年華ST，其出色的操控性和駕駛樂趣的確也俘獲了許多人的芳心,，不過20多萬買這樣一臺小車還是需要很大的決心的,。

NO.5 日產(chǎn)逍客

日產(chǎn)逍客是2017年歐洲汽車銷量TOP10中唯一的一款日系車，也是唯一的一款SUV,。

和嘉年華一樣,，逍客也是一款在歐洲完成研發(fā)的車型，因此它在駕控感受以及外觀設(shè)計(jì)方面都比較對歐洲消費(fèi)者的味口,。

在SUV大行其道的中國市場,，逍客的市場表現(xiàn)同樣不俗，月銷過萬是家常便飯,，緊跟著大哥奇駿的步伐,。

不過有一說一，歐版逍客的大輪轂和運(yùn)動包圍是真的好看,！

NO.6 歐寶Corsa

已經(jīng)有著百年造車歷史的歐寶自然懂得歐洲消費(fèi)者要什么,，雙門雙座、不錯(cuò)的動力的操控,、小巧的車身尺寸可以讓它在歐洲的狹窄街道肆意穿梭,。

NO.7 歐寶Corsa

歐寶Astra其實(shí)就是國內(nèi)別克威朗的兄弟車型,，也是歐寶在歐洲的主力走量車型,，其在歐寶品牌中的地位就好比高爾夫之于大眾,。

兩款掀背小車都進(jìn)入了歐洲汽車銷量TOP10當(dāng)中，這已經(jīng)充分說明了歐寶品牌在歐洲市場的地位,。

不過未來歐寶要想進(jìn)一步開拓國際市場,，尤其是最有潛力的中國市場，靠這些兩廂小車自然是不行的,，必須要拿出尺寸得體的SUV才可以,。

NO.8 斯柯達(dá)明銳

作為一個(gè)誕生于捷克的品牌，斯柯達(dá)在中歐,、東歐地區(qū)非常受歡迎,，這使得明銳占據(jù)了五個(gè)國家銷量冠軍。

就車身尺寸來說,，明銳應(yīng)該是歐洲汽車銷量TOP10當(dāng)中偏大的一類,。這樣看來，歐洲消費(fèi)者也并不是非兩廂掀背不選,，還是有不少實(shí)用主義買家的,。

NO.9 福特福克斯

?？怂雇瑯诱Q生于福特歐洲研發(fā)中心,，在動力、底盤,、操控等各方面表現(xiàn)都不輸于高爾夫之類的歐洲本土品牌,。

對于歐洲市場來說，福特畢竟是外來品牌,，因此?？怂瓜胍诖蟊娂议T口干翻高爾夫自然不太現(xiàn)實(shí)，能在歐系品牌占絕對主導(dǎo)的歐洲站在銷量排行榜第9名的位置已經(jīng)很不容易了,。

NO.10 標(biāo)致208

標(biāo)致208和大眾Polo一樣,，都是在歐洲能見度非常高的車型，不過標(biāo)致208在設(shè)計(jì)上要更加有個(gè)性一些,。

不過這種小車在中國市場已經(jīng)沒有太多的存活空間了,，前兩天東風(fēng)標(biāo)致才剛剛宣布了308S停產(chǎn)的消息，這小家伙來中國的話日子只會更不好過,。

總結(jié)

總的來看,，歐洲消費(fèi)者整體上比較青睞靈巧好開的兩廂掀背小車，這與歐洲地區(qū)的城市建設(shè),、道路規(guī)劃以及實(shí)用主義至上的消費(fèi)心態(tài)都有很大的關(guān)系,。

不過，消費(fèi)習(xí)慣的差異總歸是由消費(fèi)需求和市場發(fā)展水平等多方面因素決定的,，并沒有什么優(yōu)劣之分,，所以這個(gè)排行我們看看就好,。

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