都知道歐洲市場熱衷小車，而作為最經典的兩廂轎車,，大眾高爾夫今年1-11月份在歐洲賣出了44.52萬輛,。而且今年的高爾夫無論是普通版還是GTI、R-Line進行了相關的改款升級,，7.5版的高爾夫重新回歸了獨立后懸掛尤其值得關注,。

這款精致的兩廂小車，4063/1732/1400mm,，軸距2589mm的車身尺寸,，直面大眾Polo，動力上它搭載了0.9T三缸發(fā)動機,。

從1990年面世到現(xiàn)在,，目前已經是它的第4代車型了，最近三年它更是蟬聯(lián)全法國汽車銷量榜之首,。這樣看它排在今年歐洲銷量榜的第二名一點都不奇怪,。

德國人正在把POLO這款小車變得更年輕時尚。就在今年7月份,，德國大眾官方發(fā)布了2018款POLO系列車型,。全新POLO與高爾夫共享MQB平臺進行生產，可以說動力,、傳動,、底盤等部分組件都是和高爾夫共用的。

造型上新款也比老款更加的犀利了,，它配備了自適應定速巡航,、自動輔助剎車、LED頭燈,、盲區(qū)監(jiān)測,、液晶儀表顯示、大尺寸娛樂系統(tǒng)顯示屏等配置,。高配版本甚至還有運動型座椅,、Beats音響可以選擇。這些變化,，無疑讓人對明年國內的改款POLO倍感期待,。

福特嘉年華從1976年到現(xiàn)在它已經有41年歷史,，全球累計銷量已經突破1700萬臺。

全新第7代嘉年華在保持兩廂以及“馬丁臉”的基礎上在增加了很多像自動遠光輔助,，交通標志識別,，自適應巡航控制，車道保持輔助和自動停車系統(tǒng)等安全以及智能化的配置,。

娛樂方面,，相比六代車型的物理按鍵，第7代車型多了8英寸觸控屏以及可選裝的B＆O Play音響,，這些變化讓它越發(fā)受到年輕人的追捧了,。

國內市場逍客就有月銷過萬的成績，國外市場它更是拿下了SUV的銷冠,。

從市場表現(xiàn)來看,，可以說逍客作為日產在歐洲設計中心成立以來的第一款作品，在市場上是很成功的,。

標致208是歐洲滿大街跑的一款車,，遺憾的是國內沒有能夠引進。它的車身曲線看起來很流暢飽滿,、而且LED日間行車燈很有型,。動力方面它搭載是1.2T三缸發(fā)動機。

將近4米的車長,，標致208是與大眾POLO,、福特嘉年華一爭高下的車型。

國內很多朋友可能沒聽過歐寶這個品牌,，它曾是美國通用汽車公司在歐洲主打的品牌，如今被并入了PSA集團,。

在城市街道相對狹窄的歐洲,，歐寶Corsa的小巧時尚讓它極具優(yōu)勢，今年3月份PSA集團完成了對于歐寶汽車的收購后,，這款車就是采用PSA集團的相關技術進行開發(fā)的,。

逍客是歐洲市場的SUV冠軍，那么榜眼就花落大眾的途觀了,。大眾Tiguan 2017年在歐洲賣了21萬臺,。

換代之后的途觀除了耀眼的銷量，在外形以及性能都有升級,，而且它還獲得了德國設計大獎,。

斯柯達明銳在中國消費者看來是個老面孔了，今年旅行版推出后銷量立馬飆升,。在歐洲最暢銷的十款車型里面,，它是唯一一款三廂轎車,，它在歐洲國家的暢銷程度堪比國內的朗逸。

歐寶雅特Astra在歐寶系列車型里的定位相當于是國內的別克威朗,，Astra還曾經榮獲2016年度歐洲風云車稱號,，是歐寶復興計劃實施的第二款車。它的造型特別動感,，車身比例緊湊和諧,，內飾設計簡潔前衛(wèi)，主打運動操控這點和威朗的氣質也很切合,。