停車難曾經(jīng)是困擾嘉和花苑小區(qū)業(yè)主的老大難問題,。一到晚上綠化帶就停滿了車，下雨天泥漿橫流不說，業(yè)主還經(jīng)常兜幾圈找不到車位,。居民的停車矛盾,，物業(yè)的難以管理，小區(qū)的環(huán)境受損都讓社區(qū)黨支部和業(yè)委會(huì)看在眼里,，急在心里,。為此，小區(qū)黨支部牽頭前后召開了4次“小區(qū)車輛管理專題聯(lián)席會(huì)議”,，會(huì)上小區(qū)業(yè)委會(huì),、物業(yè)以及居民業(yè)主代表熱烈討論，最終確定了小區(qū)車輛管理改革思路：保證業(yè)主第一輛車的停放需求,，同時(shí)采用價(jià)格杠桿對(duì)業(yè)主第二輛車及外來車停放進(jìn)行管理,。為了形成合理的停車方案，半年中,，業(yè)委會(huì)施主任每周都會(huì)在業(yè)主微信群發(fā)布小區(qū)停車管理的工作報(bào)告,，前后共20份的工作報(bào)告，每份都有詳細(xì)的數(shù)據(jù)和分析,，也讓每周讀業(yè)委會(huì)的工作報(bào)告成為了全體業(yè)主的期待,。在這樣推心置腹的溝通中，大家的思想也逐漸統(tǒng)一了,，停車方案也越來越完善了,。

為了確保方案順利實(shí)施，小區(qū)“四位一體”擰成一股繩,，不僅依托黨建聯(lián)建資源,，在小區(qū)隔壁停車場(chǎng)借了50個(gè)固定車位、還巧設(shè)了母子車位,，又增加了近20個(gè)車位,。小區(qū)的停車系統(tǒng)由業(yè)委會(huì)負(fù)責(zé)錄入，物業(yè)負(fù)責(zé)收費(fèi),，這樣能有效避免了“開后門”現(xiàn)象,。小區(qū)車輛登記也被細(xì)分為七類：月租車，親情車,，按次車1,，按次車2，河邊車,，工作車,，地庫車，根據(jù)不同時(shí)段有十類計(jì)費(fèi)方式,。比如，為了親屬間的探望設(shè)立親情車，在8點(diǎn)至20點(diǎn)間無論進(jìn)出多少次只收費(fèi)5塊,，超出這個(gè)時(shí)間段每小時(shí)10元,，保證業(yè)主下班回來有車位。

經(jīng)過半年的嚴(yán)格實(shí)施,，小區(qū)昔日緊張的停車景象已不復(fù)存在,，嘗到甜頭的居民們都不禁拍手稱贊。新一屆業(yè)委會(huì)在小區(qū)中樹立了威信,，業(yè)委會(huì)成員們精誠團(tuán)結(jié),，為業(yè)主們服務(wù)的勁頭更足了，在黨建引領(lǐng)物業(yè)治理的模式下,，小區(qū)又陸續(xù)完成了物業(yè)費(fèi)調(diào)價(jià),、更換物業(yè)等事宜，業(yè)主對(duì)小區(qū)的滿意度穩(wěn)步上升,，小區(qū)的面貌日新月異,。