你聽過火箭造橋這一說法嗎？從古至今就有這么一個(gè)道理：“想要富,，先修路”,，對于中國這個(gè)號稱“基建狂魔”的國家來說，更是把基礎(chǔ)設(shè)施作為重中之重,，中國的橋梁建設(shè)一直被世人矚目,，甚至在國際上流傳著“沒有中國人造不出的大橋”這一說法。

圖為 四渡河大橋

從古代的趙州橋到現(xiàn)在的港珠澳大橋，中國的橋梁一直在被模仿卻從未被超越。現(xiàn)如今,，中國再創(chuàng)先河,，用火箭來建橋，今天我們就來聊聊四渡河大橋,，這座刷新世界認(rèn)知的大橋,。

四渡河大橋地處滬渝高速，位于湖北宜昌與恩施的交界處,，從武漢由東向西進(jìn)入宜昌,，之后的路程一直穿梭在丘陵山脈之中，一直到達(dá)重慶,。橋梁橫跨峽谷,，橋面距峽谷約為600米，全長1365米,，寬24.5米,，從大橋往下俯視，有一種“欲與天公試比高”的感覺,。

四渡河大橋的建設(shè)橫穿峽谷,，很多人就會好奇，峽谷地帶的地形十分復(fù)雜,，兩岸均為峭壁，中國工程師是如何在這狹窄的地區(qū)建造橋梁的,？

圖為 火箭造橋的精彩一瞬

四渡河大橋被譽(yù)為“世界第一高懸索橋”,，通過兩根懸索的力量將橋梁吊在江河湖面上,，懸索后方通過錨碇固定在地上，但峽谷十分峻峭,，地形復(fù)雜,，使得鋪設(shè)先導(dǎo)索成為了一大難題。盡管該項(xiàng)目十分讓工程師頭疼,，但中國從來秉承著“哪里沒有路,，我們就從哪里先修路，哪個(gè)地方?jīng)]有橋就從哪個(gè)地方修橋”的態(tài)度不斷奮力向前,。

中國工程師試過很多辦法例如飛機(jī)及熱氣球等都沒有成功將導(dǎo)鎖送到對岸,，但就在這時(shí)，有一位大橋經(jīng)理在住院時(shí)從針管的原理中突發(fā)奇想,，針頭后都有長長的管子,，如果用火箭來拋射先導(dǎo)索是否行呢？

于是經(jīng)過大量的資料普及后，先后發(fā)射了兩枚帶著1200米長的導(dǎo)索的小型火箭,，萬萬沒想到,，就是運(yùn)用這個(gè)方法在幾秒內(nèi)解決了這個(gè)令所有工程師頭疼的難題。最后兩枚火箭成功將兩根1000多米,，直徑14毫米的軟質(zhì)高強(qiáng)先導(dǎo)索拋過900多米的峽谷準(zhǔn)確落在指定地點(diǎn),，成為史上最經(jīng)典的一瞬。 其中,， 兩根主纜每股含127根直徑5.1毫米的特制鋼絲,，整座橋梁就這樣被16129根鋼絲吊在了600米的高空中。

圖為 “天路之橋”

這座大橋開創(chuàng)了世界先例引起了世界各國的紛紛效仿。這無疑是來自中國工程師的智慧,，火箭造橋?qū)嵲诹钊伺宸,，F(xiàn)如今，四渡河大橋吸引來了不少游客,，由于大橋被云海覆蓋,，所以經(jīng)過這里猶如在仙境中穿梭，被人們譽(yù)為“天路之橋”,。

除了這座大橋,，中國還有很多懸索大橋，世界上有十座大橋,，其中有七座在中國,。在艱難的歷史條件下，工程師以超乎我們想象的方式修建起了一條條路,，建起了一座座橋帶動著中國的發(fā)展,。如果說中國建橋技術(shù)第二的話，或許就沒人敢說第一了,！