作為長安UNI系列的全新車型,，長安UNI-K自曝光以來就得到國內(nèi)眾多消費者的關注,，相比UNI-T，它擁有更實用的內(nèi)部空間,，全系標配2.0T+8AT的動力組合也非常誘人,。只是讓人擔心的是新車價格，它是否會超出眾人的預期,。

點擊下方播放按鈕,，內(nèi)容很精彩哦！

不過依大咖目前的預測來看,，長安UNI-K的預售價不會超過16萬,，價格區(qū)間會在15-20萬元之間。而在春節(jié)后的不久,，長安UNI-K組織了一場動態(tài)體驗的試駕活動,，大咖再次深入了解它是否值得咱們期待。

從外觀來看,，長安UNI-K跟定位更低的UNI-T一樣,，具有辨識度很高的前臉,，無邊界設計的前格柵最引入注目，在這次試駕的途中,，也能發(fā)現(xiàn)UNI-K的回頭率也相當不低,，當然這也是它尚未正式上市的主要原因。

其實最厚道的還是在配置方面,，據(jù)目前了解,，長安UNI-K將會全系標配2.0T+8AT的動力組合，共有兩驅(qū)和四驅(qū)兩種高低配選擇,，其次高配車型的配置非常豐富,，輪轂是21英寸的，L3駕駛輔助功能也全面搭載,，索尼音響系統(tǒng)的體驗也給大咖留下好感,。

而讓大咖留下最深印象的還是長安UNI-K的乘坐空間,，第二排空間的寬敞度與本田冠道有得一拼,，純平地臺設計，整個人躺下去也完全沒有問題,。不過由于車身采用溜背的造型,，所以為了增加頭部空間，第二排座椅的設計是向下移動了一些,，導致第二排座椅高度略低,，加上前排座椅為一體式設計，第二排乘客的前方視野欠佳,，不過寬敞的空間與標配的全景天窗彌補了這一點,。

新車的動態(tài)部分也留下了不錯印象，新一代發(fā)動機與變速箱經(jīng)過重新調(diào)校,，2.0T的發(fā)動機雖然不暴躁,，但勝在動力儲備足夠，動力輸出平順,，只是激進駕駛時發(fā)動機傳入座艙內(nèi)的噪音略為明顯一些,。

如果從15萬元起步這樣的價格來看，長安UNI-K在其同級車型中競爭力是相當不差的,，能否成為爆款,，得看30歲左右的用戶對其顏值審美是否認可，至于配置,、空間和動力三大方面,，基本能滿足所有人的用車需求。