在很多人印象中漢蘭達(dá)一直都是中型SUV市場(chǎng)上的標(biāo)桿車型,。不過從《車壹圈》獲取的最新數(shù)據(jù)來看，2020年合資中型SUV銷量前四的車型并沒有漢蘭達(dá)的身影,。排在第一位的是大眾途觀L,，位列第二、第三位的分別是大眾探岳和別克昂科威,，而作為豪華代表的奔馳GLC毫無懸念的排在第四位,。在圈哥看來，一款車型能否得到市場(chǎng)的認(rèn)可,，看銷量就能迅速找到答案,。如果近期有購(gòu)車計(jì)劃，但不知從何下手,，那就與圈哥一起來了解下這4款買熱銷車型吧,！

大眾途觀L

亮點(diǎn)：銷量高定位精準(zhǔn)

作為大眾SUV陣營(yíng)中的王牌車型，途觀L深得消費(fèi)者青睞,。數(shù)據(jù)顯示,，途觀L在2020年累計(jì)銷量達(dá)到了178574輛，成為了中型SUV市場(chǎng)上的銷量冠軍,。在《車壹圈》看來,，途觀L能夠得到市場(chǎng)認(rèn)可，與它的定價(jià)和定位有著直接關(guān)系。首先,，途觀L在21.58萬元的起售價(jià)基礎(chǔ)上,，各地終端還有著2-4萬元不等優(yōu)惠。其次,，國(guó)產(chǎn)車型針對(duì)消費(fèi)者需求對(duì)軸距進(jìn)行了加長(zhǎng),，2791毫米軸距在同級(jí)車型中相當(dāng)有優(yōu)勢(shì)。

值得一提的是，2021款途觀L對(duì)配置進(jìn)行了全面升級(jí),。不僅全新標(biāo)配主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊,、前/后頭部氣簾,、胎壓報(bào)警等安全裝備，還提供了定速巡航,、自動(dòng)駐車,、上坡輔助、前排無鑰匙進(jìn)入,、中控液晶屏,、手機(jī)互聯(lián)、氙氣自動(dòng)大燈,、后排出風(fēng)口等多項(xiàng)實(shí)用配置,，進(jìn)一步提升了消費(fèi)者的使用體驗(yàn)。如果看重空間與實(shí)用配置,，買途觀L入門版就能滿足需求,。

大眾探岳

亮點(diǎn)：動(dòng)力選擇范圍廣

作為途觀L的“姊妹”車型,，一汽-大眾探岳同樣榜上有名。2020年探岳累計(jì)銷量為168445輛,，僅次于途觀L,。《車壹圈》認(rèn)為途觀L,、探岳的銷量的持續(xù)高走,，很大程度上反映了市場(chǎng)對(duì)于中型SUV的需求，空間大,、口碑好,、名氣響的車型只要沒什么硬傷，自然就會(huì)受到市場(chǎng)的追捧。而且探岳造型時(shí)尚年輕,，更能吸引到年輕消費(fèi)者的關(guān)注,。

何況探岳在終端上也不像日系競(jìng)品那樣“一毛不拔”,，18.69萬元的入門價(jià)格再加上2-3.9萬元不等的優(yōu)惠，賦予了探岳極強(qiáng)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力,。超16萬輛的年銷量,，足以證明消費(fèi)者對(duì)探岳的認(rèn)可。為了更好滿足不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的需求,，探岳不只提供了150馬力的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),，還有186馬力2.0T低功率與220馬力2.0T高功率車型可選，豐富動(dòng)力選擇也是探岳取勝的關(guān)鍵,。如果你更看重價(jià)格與動(dòng)力,，探岳值得關(guān)注。

別克昂科威

亮點(diǎn)：終端優(yōu)惠多

昂科威可以稱得上是美系SUV的“老江湖”了，因?yàn)橥瞥鰰r(shí)間較長(zhǎng),、整體變化不大,，所以給人一種存在感低的錯(cuò)覺。不過憑借著沉穩(wěn)氣場(chǎng),、大氣的造型昂科威在2020年取得了167880輛的好成績(jī),，成功躋身細(xì)分市場(chǎng)銷量前三。雖說沒有全新?lián)Q代,，但昂科威還有價(jià)格這一殺手锏,，18.99萬元的起售價(jià)看似沒競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，不過該車在各地終端普遍有3.5-4萬元不等的優(yōu)惠,，入門車型實(shí)際到手價(jià)格也就15萬元出頭,，甚至比不少合資緊湊型SUV還便宜。

別以為昂科威價(jià)格便宜就以為它用料不夠厚道。像三幅式多功能方向盤,、全車無鑰匙進(jìn)入,、車聯(lián)網(wǎng)、LED自動(dòng)大燈,、主動(dòng)降噪,、自動(dòng)空調(diào),、溫度分區(qū)控制等實(shí)用與舒適功能在昂科威全系車型上都成為了標(biāo)配。而且別克系中高端的車還有一個(gè)特點(diǎn),，那就是動(dòng)力性能會(huì)很強(qiáng),。除1.5T車型外，頂配版車型還搭載了一臺(tái)2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大馬力260匹,，完全能夠滿足到你對(duì)動(dòng)力性能需求。

奔馳GLC

亮點(diǎn)：科技配置豐富

在細(xì)分市場(chǎng)上奔馳GLC碩果累累。從最新數(shù)據(jù)看,，奔馳2020年累計(jì)銷量達(dá)到了160900輛,，不僅排在了中型SUV銷量榜的第四名，還在豪華SUV市場(chǎng)上取得第一名的好成績(jī),。在圈哥看來,，奔馳GLC熱銷主要有兩點(diǎn)。其一,，奔馳GLC擁有強(qiáng)大號(hào)召力，而且在二手車市場(chǎng)也有著很高的保值率,，開幾年出手也容易,。其二，在保持車型號(hào)召力的同時(shí),，奔馳GLC在部分地區(qū)終端上也給到了2-4萬元左右的優(yōu)惠,。好車加上好價(jià)格，當(dāng)然能夠得到消費(fèi)者的青睞,。

國(guó)產(chǎn)后的奔馳GLC產(chǎn)品力提升是不爭(zhēng)的事實(shí),，更符合中國(guó)消費(fèi)者需求的第二排空間,，更加典雅的內(nèi)飾氛圍，讓它在一眾豪華SUV中脫穎而出,。值得一提的是,，在科技配置上GLC給得很足，像主動(dòng)剎車,、疲勞駕駛提醒,、自動(dòng)泊車入位、懸架軟硬調(diào)節(jié),、可變轉(zhuǎn)向比,、遠(yuǎn)程啟動(dòng),、12.3英寸液晶儀表、車聯(lián)網(wǎng)等配置GLC是全系標(biāo)配,，同級(jí),、同價(jià)位車型中基本沒有對(duì)手，這也是奔馳GLC能夠長(zhǎng)期稱霸細(xì)分市場(chǎng)的重要原因,，綜合產(chǎn)品力很強(qiáng),。

俗話說“藥好不好,，看療效”，圈哥認(rèn)為,，選車也同樣如此,。無論宣傳做得再多、設(shè)計(jì)做得再好,，判斷一輛車是否優(yōu)秀,，看銷量對(duì)于普通人來說就是最簡(jiǎn)單明了的方式。今天,，《車壹圈》為大家推薦的這四款中型SUV,，都是年銷量拔尖的車型，它們不只價(jià)格方面具備優(yōu)勢(shì),，在核心的空間表現(xiàn),、配置動(dòng)力上都有著足夠多的亮點(diǎn)。加上銷量高,、保有量大,，在后期使用與維護(hù)上也更讓人省心，保值率也會(huì)比冷門車型高出一截,，進(jìn)一步降低消費(fèi)者的綜合用車成本,。各位圈友你們更喜歡哪款中型SUV呢？歡迎留言討論,！