銷售名稱：F18  N52T             

客戶投訴：檢查客戶反映發(fā)動機故障燈亮。

估計原因：

檢查客戶反映發(fā)動機故障燈亮,，該車已經(jīng)是第四次過來查這個問題,，前兩次因為客戶趕時間沒有查修，第三次電腦診斷沒有發(fā)動機相關故障,，故先對車輛編程,。

該車的具體故障情況如下：

1.只有發(fā)動機故障燈亮黃燈，CID上沒有信息提示

2.故障燈在行駛中和啟動時都有亮起過

3.冷車和熱車都有

4.故障碼曾經(jīng)刪除過,，現(xiàn)在又出現(xiàn)了

客人反映發(fā)動機故障燈在行駛中亮起,，熄火后重新啟動車子后故障燈熄滅。開始時故障燈亮起比較頻繁,，第三次過來檢查編程后故障燈再次出現(xiàn)的時間比較久,。

第四次過來，電腦診斷發(fā)現(xiàn)前次和現(xiàn)在都有一個故障：420921 EEPROM: 無法讀取數(shù)據(jù)(EGS初始化設置時)或者在總字節(jié)中只有一個區(qū)段可以寫入，現(xiàn)在懷疑是EGS 電子變速箱控制系統(tǒng)有故障導致發(fā)動機故障燈亮,。發(fā)送PUMA,技術部支持更新變速箱閥體,。

車型：寶馬5系    發(fā)動機故障燈亮，發(fā)動機啟動時抖動厲害

經(jīng)詢問該車前段時間由于進水在外面修理廠做過發(fā)動機大修,，大修后出現(xiàn)該故障,，拖車到我廠。我們接到車后,，啟動發(fā)動機對故障進行確認：發(fā)現(xiàn)剛啟動的十幾秒發(fā)動機在1000轉左右波動厲害,，之后轉速猛地升到1500轉后又降到700多轉，發(fā)動機開始平穩(wěn)運轉,。每次啟動都這樣,。

我們用ISTA對其診斷，DME存有以下故障（詳見下圖）：

130108 VANOS,，進氣：調(diào)節(jié)誤差,，位置未達到

130308 VANOS，排氣：調(diào)節(jié)誤差,，位置未達到

進行診斷計劃,，對Vanos 電磁閥進行功能測試并對其進行沖洗，故障依舊,。于是我們做了以下維修措施：

1,、拆檢 Vanos 電磁閥未發(fā)現(xiàn)有嚴重污染；

2,、對換新的電磁閥 (排除閥門卡住故障),；

正當把Vanos 電磁閥插頭插回去的時候，發(fā)現(xiàn)了一個讓人吃驚的問題,，進排氣Vanos 電磁閥的插頭可能原來插反了,。查找ISTA資料發(fā)現(xiàn)進排氣確實插錯。