一輛行駛里程約6萬km,、配置N13發(fā)動機(jī)的2014年寶馬316i轎車。該車由于無法啟動著車拖回維修店進(jìn)行檢查維修,。

故障診斷：接車后驗證用戶反映的故障現(xiàn)象,，啟動車輛發(fā)動機(jī)瞬間著車，但是立即熄火,，并且排氣管排出很重的黑煙,。打開發(fā)動機(jī)蓋，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)有非常明顯的剛剛拆卸安裝的痕跡,。詢問車主得知,，車輛剛在外面進(jìn)行過發(fā)動機(jī)大修，安裝完畢后便出現(xiàn)這個故障,。連接ISID進(jìn)行診斷檢測,，發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)沒有存儲相關(guān)的故障內(nèi)容。進(jìn)行基礎(chǔ)的檢查排除工作,。首先檢查發(fā)動機(jī)的燃油供給情況,，拆卸汽油管路檢查汽油壓力，發(fā)現(xiàn)油壓沒有異常,，并用ISTA調(diào)用發(fā)動機(jī)控制單元功能,，燃油高低壓壓力均正常，排除燃油供給方面的原因,。檢查進(jìn)氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)均未發(fā)現(xiàn)有異常,，同時拔掉空氣流量計的插頭，再次發(fā)動車輛,，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)2-3s后仍立即熄火,，同時排氣管有冒黑煙現(xiàn)象。斷開進(jìn)排氣凸輪軸的位置傳感器任意一個,，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)會非常平穩(wěn),，此時懷疑發(fā)動機(jī)正時錯誤。點(diǎn)擊查看《發(fā)動機(jī)正時小視頻大全》拆下發(fā)動機(jī)氣門室蓋罩,，檢查配氣相位,，發(fā)現(xiàn)沒有異常,，發(fā)動機(jī)正時也沒有問題。檢查時發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣凸輪軸調(diào)整裝置和排氣凸輪軸調(diào)整裝置安裝反了,。對調(diào)進(jìn)排氣調(diào)整裝置并重新安裝發(fā)動機(jī)正時后,，發(fā)動車輛，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)良好,，故障現(xiàn)象消失,。

氣門機(jī)構(gòu)配備了用于進(jìn)氣門和排氣門的可調(diào)式凸輪軸控制裝置（雙凸輪可變正時控制系統(tǒng)）。利用VANOS能夠在推遲進(jìn)氣門和排氣門的打開時間,。進(jìn)氣凸輪軸和排氣凸輪軸各安裝一個凸輪軸位置傳感器,，這兩個凸輪軸傳感器檢測凸輪軸的位置。為此在凸輪軸上固定了一個增量輪（凸輪軸傳感器齒盤）,。凸輪軸傳感器根據(jù)霍耳效應(yīng)工作,。通過數(shù)字式發(fā)動機(jī)電子伺控系統(tǒng)（DME）利用總線端KL.15供電。傳感器通過通向數(shù)字式發(fā)動機(jī)電子伺控系統(tǒng)（DME）信號線發(fā)送數(shù)字信號,。

進(jìn)氣凸輪軸傳感器固定在氣缸蓋罩上,。在曲軸傳感器失靈時，數(shù)字式發(fā)動機(jī)電子伺控系統(tǒng)（DME）據(jù)此計算出發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,。進(jìn)氣凸輪軸傳感器連同曲軸傳感器一起,，是全順噴射裝置所必需的（每個氣缸的燃油噴射都在最佳點(diǎn)火時刻）,。數(shù)字式發(fā)動機(jī)電子伺控系統(tǒng)（DME）可以通過進(jìn)氣凸輪軸傳感器識別,，第1缸處在壓縮階段還是換氣階段。另外,，傳感器還發(fā)出凸輪軸位置的反饋信號,，用于對可調(diào)式凸輪軸（VANOS）過斷予凋節(jié)。

進(jìn)氣凸輪軸傳感器是作為無接觸霍耳傳感器安裝的,。凸輪軸傳感器齒盤有6個不同的齒面距離,。霍耳傳感器探測這些齒面距離,。

數(shù)字式發(fā)動機(jī)電子伺控系統(tǒng)（DME）據(jù)此計算出：

    ·凸輪軸轉(zhuǎn)速

    ·凸輪軸的調(diào)整速度

    ·凸輪軸的確切位置

一個VANOS電磁閥用于控制此VANOS調(diào)整裝置,。可根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷信號計算出需要的進(jìn)氣凸輪軸和排氣凸輪軸位置（與進(jìn)氣溫度和冷卻液溫度有關(guān)）,。數(shù)字式發(fā)動機(jī)電子伺控系統(tǒng)（DME）通過VANOS電磁閥控制VANOS調(diào)整裝置,。進(jìn)氣和排氣VANOS電磁閥軸向布置在氣缸蓋前部。VANOS電磁閥（帶集成式單向閥）將油壓分配到兩個VANOS調(diào)整裝置,。

一個VANOS電磁閥用于控制此VANOS調(diào)整裝置,。可根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷信號計算出需要的進(jìn)氣凸輪軸和排氣凸輪軸位置（與進(jìn)氣溫度和冷卻液溫度有關(guān)）,。數(shù)字式發(fā)動機(jī)電子伺控系統(tǒng)（DME）通過VANOS電磁閥控制VANOS調(diào)整裝置,。進(jìn)氣和排氣VANOS電磁閥軸向布置在氣缸蓋前部,。VANOS電磁閥（帶集成式單向閥）將油壓分配到兩個VANOS調(diào)整裝置。

在凸輪軸傳感器失效時,，預(yù)計將出現(xiàn)以下情況：

    ·在發(fā)動機(jī)控制單元中記錄故障碼

    ·以替代值緊急運(yùn)行

進(jìn)氣和排氣凸輪軸VANOS單元的調(diào)節(jié)行程不同,。因此不能裝錯，否則可能會因活塞撞擊氣門造成發(fā)動機(jī)損壞,。因此在VANOS單元的前端板上刻有“EX”或“IN”字樣,。如圖所示。