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一、高溫失活

SCR催化器長(zhǎng)期在高溫條件下,，會(huì)造成高溫失活,，高溫環(huán)境下會(huì)引起SCR催化器里面的氧化助劑等儲(chǔ)氧能力降低，催化劑吸氧能力也迅速降低,，從而使催化劑的活性大大下降,。

即使在發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好狀況且調(diào)試也得當(dāng)時(shí)，對(duì)它的不適當(dāng)使用也會(huì)產(chǎn)生過(guò)高的SCR催化器溫度,。

二,、SCR催化器產(chǎn)生高溫的原因

A、發(fā)動(dòng)機(jī)失火使未燃混合氣在催化器中燃燒發(fā)生劇烈氧化放熱反應(yīng),；

B,、連續(xù)高速大負(fù)荷運(yùn)行；

C,、突然制動(dòng),、減速；

D、過(guò)久的怠速運(yùn)轉(zhuǎn),，切勿超過(guò)10分鐘,；

E,、行駛中關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)滑行,；

F、混合氣過(guò)濃,。

三,、化學(xué)中毒

SCR催化器載體上貴金屬催化劑，對(duì)硫,、磷,、一氧化碳、未完全燃燒物,、鉛,、錳等有強(qiáng)烈吸附作用，同時(shí)貴金屬催化劑強(qiáng)烈氧化催化作用,，使吸附的柴油不完全燃燒物更容易氧化,、縮聚、聚合形成膠質(zhì)積碳,，造成SCR催化劑堵塞,。

這些原因都會(huì)造成SCR催化劑堵塞中毒失效，所謂的“中毒”指的是催化載體層表面被其他物質(zhì)覆蓋,，阻止了廢氣中的有害成分與之接觸而失去催化作用,，這就是人們常說(shuō)的SCR催化器“中毒”。

SCR催化器中毒的原因

1》燃油,、機(jī)油中添加劑的錳,、鉛；

2》燃油不完全燃燒產(chǎn)生的一氧化碳,；

3》尾氣處理液中的金屬離子超標(biāo),。

“毒物”主要是吸附在催化劑活性表面上，并形成一種化學(xué)吸附絡(luò)合物,，其中鉛,、錳中毒往往是不可逆的，催化劑在含鉛氣氛中工作幾十個(gè)小時(shí)就會(huì)完全喪失活性,，而對(duì)硫,、磷、一氧化碳中毒,，催化劑的活性則在一定條件下可以得到恢復(fù),。

四、積碳堵塞失活

SCR催化器積碳堵塞是逐步形成的，堵塞的生成是可逆的,，堵塞可通過(guò)化學(xué)過(guò)程如氧化和氣化而減少,，也可以通過(guò)物理過(guò)程如解吸和揮發(fā)組分、氣相組分蒸發(fā)而減少,。

因積碳覆蓋在SCR催化劑和涂層表面而造成SCR催化器失效,，覆蓋在圖層表面的積碳往往是一種含有碳、氫,、硫,、氮、氧,、重金屬等多種元素的混合物,，積碳失活是目前導(dǎo)致SCR催化器失效的主要原因之一。由于在清洗過(guò)程中會(huì)沖洗下來(lái)大量膠質(zhì)積碳,，所以很容易造成SCR催化器堵塞,，這也是有些車輛在進(jìn)行免拆清洗養(yǎng)護(hù)后油耗增加的原因。

SCR催化器積碳堵塞常見(jiàn)形式

A,、膠質(zhì)積碳燒結(jié)堵塞,。

B、硫磷化學(xué)絡(luò)合物燒結(jié)堵塞,。

C,、金屬沉積物燒結(jié)堵塞。

D,、發(fā)動(dòng)機(jī)失火造成催化載體燒溶堵塞,。

E、發(fā)動(dòng)機(jī)失火造成SCR催化器催化載體和金屬外殼之間的密封層部分高溫老化,，成為粉末堵塞后半部催化載體,。

五、道路擁擠

由于車輛在加速,、減速狀況下產(chǎn)生不完全燃燒物最多,，所以在道路擁擠的路段上行駛?cè)菀自斐蒘CR催化器堵塞。

六,、劇烈磕碰或者拖底

催化器的催化載體是一個(gè)陶瓷或金屬器件,。裝有SCR催化器陶瓷催化載體的車子在拖底后，劇烈的磕碰有可能使催化器陶瓷芯破碎并報(bào)廢,。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)急減速時(shí),，破碎的陶瓷粉末會(huì)隨著排氣壓力的波動(dòng)被倒吸入汽缸內(nèi)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)的嚴(yán)重磨損,，嚴(yán)重的甚至?xí)拱l(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢,。

七,、供油系統(tǒng)故障

柴油車油路是發(fā)生故障較多的部位，盡管現(xiàn)在很多先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)都有自我保護(hù)功能,，一旦某個(gè)汽缸發(fā)生故障,，電腦就會(huì)自動(dòng)切斷該缸的噴油器，不讓其供應(yīng)供油,，以便保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和催化器,，但具備這種先進(jìn)功能的畢竟還很少，很多機(jī)器目前還不具備這種功能,。

而且,，千萬(wàn)不能用推車的方式啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣將導(dǎo)致過(guò)多的燃油排到SCR催化器當(dāng)中,。

八、后處理系統(tǒng)故障

當(dāng)后處理中的尿素泵有問(wèn)題,；尿素系統(tǒng)上的噴嘴出現(xiàn)堵塞或本身質(zhì)量問(wèn)題,；尿素本身質(zhì)量不合格；尾氣管有泄漏的情況,；

都會(huì)導(dǎo)致尿素噴射霧化效果差,，尿素溶液直接噴到排氣管壁上，同時(shí)因?yàn)槲矚夤苁冀K處于500°高溫下,，水分很容易蒸發(fā),，進(jìn)而出現(xiàn)結(jié)晶的現(xiàn)象；

時(shí)間久了,，結(jié)晶的現(xiàn)象就會(huì)很嚴(yán)重,，導(dǎo)致SCR催化器催化效率低，從而出現(xiàn)動(dòng)力不足的現(xiàn)象,。