1951年10月20日,，中國(guó)人民解放軍空軍第3師召開(kāi)了一次出征前的誓師大會(huì),，一位年輕人在會(huì)上代表自己的大隊(duì)進(jìn)行了宣誓。

“我們將英勇戰(zhàn)斗,，不怕?tīng)奚?，去奪取空戰(zhàn)的勝利。我們有壓倒一切敵人的英雄氣概,，而不被敵人所壓倒,。”

這位年輕人名叫王海,，當(dāng)時(shí)只有26歲,，是中國(guó)空軍第3師第9團(tuán)第1大隊(duì)的大隊(duì)長(zhǎng)，他將要面對(duì)的敵人就是強(qiáng)大的美國(guó)空軍,。

（英雄的王海大隊(duì)）

與初創(chuàng)不久就身處戰(zhàn)場(chǎng)的中國(guó)空軍相比,，參與朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)的美國(guó)空軍占盡優(yōu)勢(shì),。美國(guó)空軍兵力已由先前的14個(gè)聯(lián)（大）隊(duì)猛增至19個(gè)，參戰(zhàn)的飛機(jī)總數(shù)多達(dá)1400余架,，是中國(guó)空軍的7倍,。從飛行員飛行時(shí)間和實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)上看，雙方更是有著天壤之別,。

我軍飛行員基本沒(méi)有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),。而美國(guó)空軍的飛行員許多都是參加過(guò)第二次世界大戰(zhàn)的老飛行員，他們技術(shù)熟練,，光擊落敵機(jī)5架以上的王牌飛行員就有100多個(gè),。

面對(duì)如此懸殊的差距面，年輕的中國(guó)空軍繼承了中國(guó)人民解放軍的優(yōu)良傳統(tǒng)：即堅(jiān)定的政治信念和鋼鐵般的斗爭(zhēng)意志,。

王海作為1大隊(duì)的大隊(duì)長(zhǎng),，帶領(lǐng)他的戰(zhàn)友們出戰(zhàn)首開(kāi)紀(jì)錄的日子，是在1951年的11月9日,。

這一天,，平壤以南有8架美軍的F-84戰(zhàn)斗轟炸機(jī)正向北進(jìn)犯，王海和隊(duì)友們?cè)?團(tuán)副團(tuán)長(zhǎng)的帶領(lǐng)下駕駛18架米格-15飛機(jī)迎敵,。

當(dāng)大隊(duì)到達(dá)戰(zhàn)區(qū)后,，卻發(fā)現(xiàn)美機(jī)已經(jīng)返航。正當(dāng)他們也決定返航之時(shí),，耳機(jī)再次傳來(lái)情報(bào)：“前方約40千米處有一架FMK-8型偵察飛機(jī),！”

王海心中大喜，當(dāng)即率領(lǐng)4架戰(zhàn)機(jī)向敵機(jī)猛追過(guò)去,。敵機(jī)發(fā)現(xiàn)我方追趕,，掉頭向南就跑。

王海首先接近敵軍,，對(duì)著就是一陣連射,。可直到炮彈打光,，受了傷的敵機(jī)還是晃來(lái)晃去,。

沒(méi)有炮彈的王海隨即退出了攻擊，指揮另外3架飛機(jī)輪流向敵機(jī)發(fā)起進(jìn)攻,。

不一會(huì)兒,，密集的火炮傾瀉而出，但那架傷痕累累的飛機(jī)仍然搖搖晃晃,，拼命向老巢飛著,。

此時(shí)，最后一個(gè)飛行員劉德林跟上來(lái)，對(duì)準(zhǔn)敵機(jī)接連開(kāi)炮,。經(jīng)過(guò)不懈努力,，終于在“三八線(xiàn)”內(nèi)將敵機(jī)擊落。

（王海（左）和他的僚機(jī)飛行員焦景文（右））

王海帶領(lǐng)大隊(duì)首開(kāi)擊落敵機(jī)的記錄,，本應(yīng)好好地慶祝一番,，但他對(duì)于此次戰(zhàn)斗并不感到滿(mǎn)意。

四架飛機(jī)追擊敵人一架飛機(jī),，把所有的炮彈都打光了還差點(diǎn)讓敵人跑掉,，這確實(shí)不能算是令人滿(mǎn)意的戰(zhàn)斗。

但對(duì)于當(dāng)時(shí)的王海和戰(zhàn)友們的訓(xùn)練條件和情況來(lái)說(shuō),，這個(gè)成績(jī)已經(jīng)是一個(gè)奇跡,。

總結(jié)了首次作戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)之后，王海在之后的戰(zhàn)斗中越戰(zhàn)越勇,。

整個(gè)抗美援朝期間,，王海帶領(lǐng)1大隊(duì)共參加空戰(zhàn)80多次，擊落擊傷敵機(jī)共29架,，大隊(duì)當(dāng)中人人都創(chuàng)造了戰(zhàn)績(jī),，架架飛機(jī)上都涂上了紅星，戰(zhàn)績(jī)突出,，榮立集體一等功,。

王海個(gè)人擊落擊傷敵機(jī)9架， 1952年1月中國(guó)人民志愿軍領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)特別決定給他記特等功,，同年12月26日記一等功,，授予“中國(guó)人民志愿軍空軍一級(jí)戰(zhàn)斗英雄”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào),，所在大隊(duì)也被譽(yù)為“英雄的王海大隊(duì)”,。

時(shí)光荏苒，三十多年后的1984年7月,，已是空軍副司令員的王海陪同當(dāng)時(shí)的國(guó)防部長(zhǎng)張愛(ài)萍訪(fǎng)問(wèn)美國(guó),。

在與美軍參謀長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議主席的會(huì)見(jiàn)中，美空軍參謀長(zhǎng),、四星上將加布里埃爾驚奇而又激動(dòng)地走到王海面前,，握住王海的手說(shuō)：“你就是那個(gè)朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)上的王海？我當(dāng)年在朝鮮就是被你們打下來(lái)的,?！?/p>

王海笑著說(shuō)：“如果你們?cè)賮?lái)進(jìn)攻我們，我們還要把你們打下來(lái)”,。

（王海（右）和加布里埃爾（左））

如今,，在北京市昌平區(qū)大湯山腳下的中國(guó)航空博物館綜合展館里，陳列著一架編號(hào)為“2249”,、并繪有9顆紅星的米格-15比斯殲擊機(jī),，這也是王海曾經(jīng)駕駛過(guò)的飛機(jī),。

60多年過(guò)去了，這架飛機(jī)依舊保存得相當(dāng)完好,，它是抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)中中國(guó)空軍驕人成績(jī)的永恒見(jiàn)證,！

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朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)的戰(zhàn)火也早已熄滅，英雄的“王海大隊(duì)”亦后繼有人,。

如今裝備了先進(jìn)戰(zhàn)機(jī),，作為空軍建設(shè)的重點(diǎn)部隊(duì)的王海大隊(duì)，正以“首戰(zhàn)用我,，用我必勝”的氣概和信心,，保衛(wèi)著祖國(guó)藍(lán)天的安全！