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特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)獨(dú)步天下，馬斯克也向來傲睨群雄,，出言大膽,。但最近,，面對中國對手的進(jìn)攻，他有點(diǎn)著急失態(tài),，甚至恐慌了,。第一次是蔚來業(yè)績發(fā)布100kwh產(chǎn)品后，股價(jià)漲到42美元,，形勢看好,。馬斯克在推特上說：“420是42的10倍”。（當(dāng)時(shí),，特斯拉的股價(jià)是420美元） 第二次是今年廣州車展,，小鵬發(fā)布了雷達(dá)路線圖。馬斯克又在推特上說：“他們獲得了我們的老版本軟件,，但沒有獲得我們的NN推理計(jì)算機(jī),。”
結(jié)果何小鵬回懟說：“明年在中國自動(dòng)駕駛把你打得找不到北?！?/span>11月23日,， 在世界互聯(lián)網(wǎng)大會互聯(lián)網(wǎng)汽車烏鎮(zhèn)夜話上，ARCFOX極狐總裁于立國說的一番話,，或許又要讓馬斯克緊張了,。于立國說：“何小鵬前幾天在廣州車展發(fā)布激光雷達(dá)時(shí)刻表，居然還被西方的某狂人隔空喊話了一把,。當(dāng)然,，看到小鵬同志在朋友圈怒懟回去的時(shí)候，作為中國汽車品牌的同行,，我非常激動(dòng)。放心小鵬,，ARCFOX極狐也會加入與西方國家的競爭中的,。畢竟，我們是和華為一起,，聲援和壯大民族品牌的力量,。”讓于立國如此自信的,，是ARCFOX極狐品牌和華為聯(lián)合打造的一款HBT新車,。在2020中國汽車產(chǎn)業(yè)峰會上，他說,，這輛車采用全球最高等級的自動(dòng)駕駛平臺,，完全超過特斯拉目前所有的產(chǎn)品。筆者也在10月24日ARCFOX極狐αT上發(fā)布會的最后看到這臺車,。“這款車搭載3顆96線的激光雷達(dá),，6個(gè)毫米波,，12攝像頭，13個(gè)超聲波,，采用了華為最先進(jìn)的芯片,，算力是超越2個(gè)時(shí)代的352tops。目前特斯拉并沒有采用感應(yīng)激光雷達(dá),，芯片算力最高只有144tops,。”更重要的是,，于立國說,，這款高級自動(dòng)駕駛新車明年就可以上市交付。電駒哥多次體驗(yàn)特斯拉,、蔚來,、小鵬、理想的車型,，總結(jié)出一個(gè)觀點(diǎn)：他們的股價(jià)雖然相差10倍,，但自動(dòng)駕駛技術(shù)并沒有相差10倍。三位中國選手正在快速縮小與特斯拉的距離,。三英戰(zhàn)呂已經(jīng)讓馬斯克倍感壓力了,，再來一個(gè)與華為深度合作的ARCFOX極狐，馬斯克怎么看,？10余天交付300臺車,，ARCFOX極狐憑啥叫板特斯拉？聽于立國講完未來的星空,，再來看看ARCFOX極狐的現(xiàn)實(shí)吧,。廣州車展期間，據(jù)于立國透露：ARCFOX極狐10月底上市,，目前交付量近300臺,。10余天交付量300臺，ARCFOX極狐就叫板特斯拉,？這是吹牛還是實(shí)干,？當(dāng)然，特斯拉市值超過豐田,，并不是因?yàn)殇N量和利潤比豐田多,，而是因?yàn)樘厮估谖磥碚_的道路上領(lǐng)先。這兩天小鵬股價(jià)從22美元飆到78美元,，也不是因?yàn)樾※i銷量多,，而是小鵬在智能化道路上已經(jīng)領(lǐng)先。同樣,，如果ARCFOX極狐品牌能在正確道路上越走越遠(yuǎn),，市值一樣可以野馬狂飆,。戰(zhàn)略方向決定了未來。但如果于立國只是過過嘴癮,，那就沒什么好戲了,。對于ARCFOX極狐品牌的規(guī)劃布局，于立國列了三個(gè)方向,?！拔磥?0年，主要精力做這三件事,?！?/span>“Z世代,，可以有很多天窗，可以有很多音響,，我覺得更重要的是要有一個(gè)完全數(shù)字化的智能產(chǎn)品,，我覺得這才是第一位的，這是這個(gè)時(shí)代的人,，這個(gè)時(shí)代給我們的機(jī)會,。”于立國說,。在智能化方面,，ARCFOX極狐的優(yōu)勢之一是華為賦能。雙方展開了深度合作,。除了上述HBT新車,，已經(jīng)上市的ARCFOX極狐 αT也采用了華為5G技術(shù)。于立國表示，追求好的產(chǎn)品品質(zhì)是ARCFOX極狐品牌的追求,。在這方面，ARCFOX極狐的另一個(gè)優(yōu)勢DNA是麥格納,。藍(lán)谷跟麥格納合資建廠生產(chǎn)ARCFOX極狐,。麥格納擁有100多年歷史，給奔馳,、寶馬代工生產(chǎn)370萬輛豪華車,，在生產(chǎn)制造方面積淀深厚，確保了ARCFOX極狐的產(chǎn)品品質(zhì),。于立國說：“我們也像李斌,、小鵬他們一樣非常重視用戶的體驗(yàn)、用戶的反饋,。我對我自己的要求就是,，每個(gè)禮拜工作都忙，我一定要為一個(gè)用戶交付新車,，我要去見這個(gè)用戶,，我要親自給他交付?！?/strong>他說,，今后，ARCFOX極狐品牌還將推出場景試駕服務(wù),?！斑^一段時(shí)間，我們在北京推一個(gè)場景試駕,，我要求所有的高管,，包括我的老板，一個(gè)禮拜要親自為用戶做一次場景試駕,。你送他去機(jī)場,，或者送他去朋友聚會，尤其是財(cái)務(wù)的人員,。你去試試,，賣一臺車不容易的?！?/span>于立國認(rèn)為：“做智能化的產(chǎn)品,，保證產(chǎn)品的質(zhì)量，用心做好服務(wù),，應(yīng)該是ARCFOX極狐品牌的DNA,，是我們的追求，也應(yīng)該是我們的堅(jiān)持,。電駒哥認(rèn)為,，于立國的思路還是清晰和正確的，如果ARCFOX極狐能按照這個(gè)方向堅(jiān)持走下去,，未來一定不錯(cuò),。電駒哥曾在銳思賽車場試駕過ARCFOX極狐 αT,，也在六環(huán)路體驗(yàn)過,，總結(jié)起來有如下特點(diǎn)：1、續(xù)航性價(jià)比高,。中間版本26-28萬元區(qū)間,，電池容量93.6kwh,，續(xù)航性價(jià)比排第一。目前,，只有蔚來提供了100kwh電池組車型,，那價(jià)格超過40萬元了。其他電動(dòng)車型一般搭載50-80kwh電池組,，續(xù)航?jīng)]有超過ARCFOX極狐 αT的,。2、德系品質(zhì),。麥格納的造車工藝的確不一樣,。不管是賽道表現(xiàn)還是普通公路表現(xiàn)，ARCFOX極狐 αT給我的感覺就是：底盤操控有歐系豪華車品質(zhì),。3,、自動(dòng)駕駛水平前列，但吊打特斯拉為時(shí)尚早,。希望明年采用華為新技術(shù)后有更好的表現(xiàn),。4、車聯(lián)網(wǎng)水平前列,，但還不是第一陣營,，反應(yīng)速度和辨識度還需要加強(qiáng)。5,、 自動(dòng)泊車水平位居業(yè)內(nèi)前三,，比蔚來，理想好,，但不如小鵬,，寶馬等。6,、顏值高,，有點(diǎn)保時(shí)捷的樣子。很適合女性駕駛,。于立國也聊了提車客戶的反饋,，與電駒哥的體驗(yàn)觀點(diǎn)基本一致。他說,，客戶反饋選擇ARCFOX極狐 αT有這么幾個(gè)原因,，一是續(xù)航長，冬天也不怕,；二是顏值高，交付客戶中大約有40%多的女性用戶,。他們覺得設(shè)計(jì)很優(yōu)雅,、很漂亮,，前還有個(gè)用戶反饋說，ARCFOX極狐αT很有女王風(fēng)范,；三是麥格納打造的歐系底盤和品質(zhì),，駕駛特性有歐系豪華車的風(fēng)格，很好開,。于立國說,，從轉(zhuǎn)化率來看：ARCFOX極狐 αT的首批車主有一部分是特斯拉用戶轉(zhuǎn)過來的，還有一部分是從蔚來轉(zhuǎn)來的,。電駒哥認(rèn)為,，這個(gè)轉(zhuǎn)化率還會提升。因?yàn)锳RCFOX極狐 αT續(xù)航性價(jià)比更高,，這幾天北京下雪降溫,，一下子把它的優(yōu)勢凸顯出來了。一個(gè)車企的總裁,，每周要為用戶親自交車一次,，這個(gè)在業(yè)內(nèi)還是先例，也堪稱創(chuàng)新,。從這一點(diǎn)上,，可以看到ARCFOX極狐品牌打造用戶服務(wù)的決心。續(xù)航長和服務(wù)好,，曾是北汽新能源的優(yōu)勢,，產(chǎn)品品質(zhì)不穩(wěn)定，曾是北汽新能源的劣勢,。藍(lán)谷與麥格納合資打造的ARCFOX極狐,，可以說延續(xù)了優(yōu)勢，避免了劣勢,。ARCFOX極狐整體產(chǎn)品力在這個(gè)價(jià)格區(qū)間,，目前是充滿競爭力的，當(dāng)然在車聯(lián)網(wǎng),，自動(dòng)駕駛方面還需要快速升級迭代,，跟上對手。如果這個(gè)品牌能按照于立國的思路堅(jiān)持走下去,，不犯國企的毛病,，ARCFOX極狐前景絕對沒問題。
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