汽車市場

2016年過去了,，時值歲末年初，天子腳下的風(fēng)夾著濃濃的霧霾,，到底是帝都人民,，每天活在“仙霧繚繞”的世界里，獨(dú)得上天寵幸,，天有點(diǎn)冷,，話不多說，先干了這碗雞湯,。

一直秉著“為人名服霧”的帝都人民都在忙著制定下一年的“小目標(biāo)”,。但是皇上，先別著急,，這有一份2016年的年末盤點(diǎn)需要您批閱,。

讓我們一起來看看，2016到底誰在“裝逼”,，誰在“賣萌”,，又有誰實(shí)現(xiàn)了“小目標(biāo)”。

據(jù)前線戰(zhàn)報(bào),，2016年上汽大眾成為中國唯一一個年度銷量突破200萬輛的單一乘用車企業(yè),，其銷量占據(jù)了上汽集團(tuán)全年銷量的三分之一，中國車市年度總銷量的將近十分之一。

上汽大眾2016年總銷量2001777（200萬）輛,，比去年同比上漲10.5%,。其中，Polo家族全年銷售180150（18萬）輛,，位列A0級兩廂家轎第一,；帕薩特全年銷量188214（18.82萬）輛，位列B級家轎第一,。Tiguan途觀全年銷量242160（24.216萬）輛,，合資品牌SUV國內(nèi)單一車型銷量第一。

斯柯達(dá)品牌2016年總銷量330088（33萬）輛,，同比去年增長17.9%,。

2016年一汽-大眾整體銷售1904276（190.42萬）輛，同比增長12.7%,。其中,，大眾品牌銷售1315188（131.51萬）輛，同比增長17.3%,；奧迪品牌銷售589088輛（58.9萬,，包含進(jìn)口），同比增長3.7%,，你沒有看錯,，奧迪又毫無懸念的登上了BBA豪車的榜首。

好吧,，我承認(rèn),，這一次大眾又站在了“裝逼”的制高點(diǎn)。我一直不理解在SUV如此大熱的中國市場,，大眾為何對轎車“情有獨(dú)鐘”,，如今我恍然大悟，看來我還是太年輕,。

全年銷售1887071輛,，比去年同比增長7.7%，其中別克品牌銷售1230203輛,，雪佛蘭品牌銷售538852輛,，凱迪拉克品牌銷售118016輛。

需要強(qiáng)調(diào)的是上汽通用的主力是SUV別克昂科威,，全年共銷售275383輛,，占整個上汽通用的14.36%，位列合資SUV銷量榜首,。別克GL8全年銷量達(dá)79600輛,，穩(wěn)坐高端MPV銷售冠軍寶座,。

值得一提的是，別克品牌2015年在華銷量首次突破100萬輛,，成功躋身“百萬俱樂部”,。而在2016年11月11日，別克在華提前45天突破百萬銷量,。2016年別克累計(jì)銷量達(dá)1,230,203輛,，同比2015年的103.5萬輛增長19%。如今,，別克品牌已經(jīng)在“百萬俱樂部”站穩(wěn)腳跟,。

再加上全新一代別克君越與雪佛蘭邁銳寶“寶越組合”的側(cè)翼助攻，二者月均銷量過萬,，合力貢獻(xiàn)235446輛,，才使得上汽通用在“客場”打出了漂亮的一仗。

全年銷售213萬輛,，其中寶駿品牌累計(jì)銷量760559輛,，其中寶駿730全年銷售37萬輛，寶駿560全年銷售32萬輛,；五菱品牌全年銷售1369618輛，其中五菱宏光65萬輛,，微車70.2萬輛,。

2016年有且只有上汽大眾和上汽通用五菱兩家單一車企銷量突破200萬輛。

全年銷量114萬輛,，同比增長7.5%,，在華累計(jì)銷量破800萬，北京現(xiàn)代年度D+S戰(zhàn)略車型合力貢獻(xiàn)57萬輛,，占比達(dá)50.3%,，SUV銷量38.76萬輛，占比達(dá)34%,。

其中,，悅納月均銷量1.3萬輛、領(lǐng)動月均銷量1.1萬輛,、名圖月均銷量1.2萬輛,、朗動月均銷量2萬輛、全新途勝月均銷量1.5萬輛等5款車型月均過萬,。并且ix25,、ix35、全新途勝,、全新勝達(dá)四款SUV覆蓋了大,、中,、小SUV的各個領(lǐng)域。

2016年福特汽車在華銷量超127萬輛,，同比增長14%,，福特汽車公司再創(chuàng)在華年度零售紀(jì)錄。并且12月份單月銷量超過15萬輛,，較去年同比增長21%,。其中長安福特共銷售95萬輛，比去年同比增長14%,，其中12月更是單月銷量11.5萬輛,，同比增長19%。具體車型方面,，福睿斯全年累計(jì)銷量30萬輛,，福克斯全年銷售近24萬輛,；福特SUV車型全年銷售27.6萬輛,，同比增長10%。

2016年豐田在中國大陸地區(qū)市場銷量達(dá)到121.4萬輛,，同比增長8%,，為豐田在華銷售的最好成績，其中廣汽豐田全年銷量42.18萬輛,，同比增長4.64%,，剛好超過了自己年初定下的41萬輛的銷售目標(biāo)，并且豐田“雙子星”車型雷凌和致炫合力貢獻(xiàn)22萬輛,，凱美瑞車型也逼近10萬,。

2016年尤為值得一提的是在華銷量上本田終于超越了自己的“老對手”豐田，在華累計(jì)銷量超120萬輛,，其中廣汽本田 659,576（65.95萬）輛,，同比增長9.5%，并且繽智全年銷售近17萬臺,，新雅閣全年銷售13.6萬輛,，東風(fēng)本田595707（59.57萬）輛。

恰逢此際,，本田似乎越戰(zhàn)越勇,，對自己提出了更高的要求。日前,，車哥們從廣本官方獲悉,，到2020年廣本要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷100萬輛的中期愿景，并且加速推進(jìn)數(shù)字營銷戰(zhàn)略,，導(dǎo)入銷售新能源車,。據(jù)悉,，22萬元起，配備1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的新冠道將有望在今年3月份與大家見面,。

東風(fēng)日產(chǎn)NISSAN,、啟辰雙品牌2016年累計(jì)銷量突破113萬輛（含進(jìn)口車），同比增長10.9%,。并且NISSAN單品牌全年銷量首次突破百萬大關(guān),。其中，新奇駿銷量18萬輛,，同比增長11.7%,，新逍客銷量14萬輛，同比增長124%,。去年日產(chǎn)最值得稱道的就是軒逸,，去年累計(jì)銷量36.3萬輛，占整個東風(fēng)日產(chǎn)的30%以上,；另外,，TIIDA（含藍(lán)鳥、西瑪）車型總銷量12.6萬輛,，成為日產(chǎn)當(dāng)之無愧的“助攻王”,。

（日前，東風(fēng)日產(chǎn)官方已經(jīng)證實(shí)啟程品牌從東風(fēng)日產(chǎn)獨(dú)立出來“自立門戶”了）

2016年林肯在華銷量突破32558輛,，同比增幅近180%,，約有兩倍左右；成為中國市場成長最快豪華品牌,。尤其是第四季度銷量達(dá)11,562輛,，再創(chuàng)季度銷量紀(jì)錄,。這得益于“林肯之道”的個性化服務(wù)為中國消費(fèi)者帶來的極致體驗(yàn),。據(jù)悉，今年林肯將繼續(xù)拓展其在華業(yè)務(wù),，并計(jì)劃于年底前在全國共布局80家林肯中心,。

打著“全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車”的榮威RX5自上市以來熱度就持續(xù)不減，連續(xù)3個月銷量破2萬,，上市不到半年累計(jì)銷量近9萬,。2016年12月榮威RX5銷量近2.5萬，強(qiáng)行帶動榮威品牌增長190%,。憑借“藍(lán)芯”發(fā)動機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)兩大殺手锏持續(xù)蟬聯(lián)SUV增速王,。

2016年的“戰(zhàn)爭”已經(jīng)拉下帷幕了，上汽大眾,、林肯,、榮威RX5無疑是去年最大的“裝逼王”,，一汽大眾、上汽通用五菱,、本田,、上汽通用等也都紛紛實(shí)現(xiàn)了“小目標(biāo)”。但豐田2016似乎賣了個萌,，期待今年更好的表現(xiàn),。