【原】榮威RX5 eMAX上市，百公里綜合油耗1.4L,，補(bǔ)貼后售價不到20萬元

電駒 2021-02-07

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在日前正在舉辦的2019廣州車展上,，榮威RX5 eMAX正式上市，新車共推出3款車型,，補(bǔ)貼后售價為19.58萬-23.58萬元,。即日起，購買榮威RX5 eMAX的用戶還可享8000-12000元置換補(bǔ)貼,。下面,，我們就來詳細(xì)看看榮威RX5 eMAX都有哪些亮點吧？

上汽第二代全新“綠芯”動力,，百公里綜合油耗1.4L

榮威RX5 eMAX在動力系統(tǒng)上搭載的是上汽藍(lán)芯1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+綠芯90kW永磁同步電機(jī),，這套動力系統(tǒng)能爆發(fā)出209kW的最大功率，以及480N·m的峰值扭矩,。值得一提的是,，其配備的高能量密度ESS鋰電池，就算在純電模式下,，RX5 eMAX也能達(dá)到70km的綜合續(xù)航里程,。

在榮威RX5 eMAX身上最大的亮點之一就是其搭載的全球首款10速EDU二代智能電驅(qū)變速箱，這套智能電驅(qū)變速箱采用了雙輸入軸DHT構(gòu)型,，可實現(xiàn)發(fā)動機(jī)6擋變速,、電機(jī)4擋變速，加上擁有10個擋位,，所以其電齒會更綿密,，相應(yīng)的他所帶來的駕駛體驗絕對是高品質(zhì)。

此外,，RX5 eMAX的電機(jī)與發(fā)動機(jī)還擁有相互獨立的齒比設(shè)計,，加上第二代HCU混合動力中央控制器的加持，可智能識別擁堵,、山路,、高速等路況信息，自動調(diào)整動力結(jié)構(gòu),。在實際行駛表現(xiàn)就是根據(jù)不同車速和路況，可自動優(yōu)化轉(zhuǎn)速,，將高效的轉(zhuǎn)速區(qū)間覆蓋到更廣的車速范圍,。最驚人的是，在這套動力系統(tǒng)的配合下,，可使得RX5 eMAX百公里油耗僅需1.4L,。

設(shè)計延續(xù)燃油版車型

作為榮威RX5 MAX的插混動力版車型，其外觀和內(nèi)飾基本上都延續(xù)了RX5 MAX燃油版本的設(shè)計。前臉采用懸浮式鯨翼格柵,，與兩側(cè)大燈貫穿融合,，構(gòu)建榮威最新的家族式臉譜。新車前燈組采用全新的造型設(shè)計,，LED日間行車燈開口與格柵兩條橫幅巧妙融合,，看起來很有整體感。

車身側(cè)面,，榮威RX5 eMAX兩條筆直的腰線,，賦予了其幾分硬朗氣息。新車雖然換裝插電式混動系統(tǒng),，但是仍在車尾保留了雙邊共兩出排氣,，增強(qiáng)了新車的時尚感。車身尺寸方面,，榮威RX5 eMAX長寬高分別為4647/1891/1725mm,，軸距為2760mm，與燃油版保持一致,，相比比亞迪宋 Pro等競爭對手都有一定優(yōu)勢

進(jìn)入車內(nèi),，榮威RX5 eMAX與燃油版幾乎完全相同，T字形中控臺線條與兩側(cè)門板的造型設(shè)計相互融合,，整體感和科技感兼具,，視覺層次感極為鮮明。此外,，整車內(nèi)飾的選材用料和做工非常厚道,，質(zhì)感表現(xiàn)不錯，甚至與某些合資車不相伯仲,。而前排的12.3英寸全液晶儀表+14.3英寸大屏,，非常吸引眼球。

搭載“智能座艙”

在智能化層面,，榮威RX5 eMAX同樣搭載了燃油版車型的“智能駕駛座艙”,，概括一下，榮榮威RX5 eMAX的智能座艙功能主要有SKY EYE天眼系統(tǒng),、AR-Driving實景駕駛輔助系統(tǒng)2.0,、BYOD多用戶隨心控、車信等等,。

“SKY EYE天眼系統(tǒng)”,，簡單來說就是人臉識別系統(tǒng)。榮威RX5 MAX可以主動識別面部信息,，“刷臉”成功登陸后輕踩剎車即可啟動車輛,。同時,，車子識別駕駛員身份后，還能自動調(diào)節(jié)駕駛座椅,、外后視鏡位置……比起APP,、藍(lán)牙鑰匙，SKY EYE天眼系統(tǒng)在便捷性方面得到了進(jìn)一步提升,。

車信是上汽榮威推出的首個車載社交平臺,，由上汽與阿里、中國移動攜手打造,，日常使用與微信類似,，車信支持語音、打字,、方向盤輸入,，或者撥打語音電話。簡言之,，就是車與車之間的“微信”,。

BYOD多用戶隨心控系統(tǒng)則是讓后排乘客也能實現(xiàn)對車輛的控制。乘客只需在上汽榮威APP中完成賬號注冊,，即可在駕駛員授權(quán)后隨意控制除駕駛相關(guān)以外的車輛功能,，比如車窗、天窗,、空調(diào)以及音樂等功能,，從而讓后排乘客更有“獲得感”。

AR-Driving實景駕駛輔助系統(tǒng)2.0可以看作是“3D版本”的導(dǎo)航,，相比傳統(tǒng)的車載導(dǎo)航,，它可以準(zhǔn)確定位用戶所在的具體車道，并且還可以還原道路的真實場景,，將車輛狀態(tài),、駕駛引導(dǎo)、環(huán)境感知等信息疊加在真實場景中,。有了這些信息過后,，就算是路癡患者都可以順利找到正確的路線。