今年1月8日,，紅旗發(fā)布了全新的品牌戰(zhàn)略,，氣象一新令人期待。但那個(gè)時(shí)候,，人們對(duì)新紅旗的印象還停留在字面上,。今年北京車(chē)展上，紅旗的新戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)了階段性成果,，展示出不一樣的落地形象,。包括紅旗H5、紅旗概念車(chē),、紅旗首款電動(dòng)SUV E-HS3,、智能駕駛艙等在內(nèi)的7款車(chē)型及技術(shù)展品與公眾見(jiàn)面，未來(lái)的發(fā)展方向也更加清晰,。

車(chē)展前夕,，一汽投資拜騰，簽約滴滴出行,，在研發(fā)體系,、出行服務(wù)、產(chǎn)業(yè)鏈布局等方面動(dòng)作頻頻,。車(chē)展上,，紅旗H5牽手奧運(yùn)冠軍武大靖上市，更讓人們看到了不一樣的紅旗,。一個(gè)更加年輕,、潮流、拼搏,、奮進(jìn)的新紅旗形象逐步豐滿(mǎn),。

那么，在造車(chē)新勢(shì)力不斷涌現(xiàn),，汽車(chē)新四化風(fēng)起云涌的時(shí)代,，紅旗能否不負(fù)眾望,，煥然新生？在新能源汽車(chē)時(shí)代,，紅旗品牌能否抓住百年一遇的機(jī)會(huì),，再次出發(fā)？

戰(zhàn)略方向：重點(diǎn)布局新能源汽車(chē),，加碼電動(dòng)化,、智能化

新能源汽車(chē)是紅旗的布局重點(diǎn)。車(chē)展上,，紅旗首款SUV E-HS3電動(dòng)車(chē)全球首發(fā),，這是紅旗全球研發(fā)布局后的首款電動(dòng)車(chē)型,，集成了目前紅旗在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)上的前瞻優(yōu)勢(shì),。資料顯示，紅旗E-HS3擁有同級(jí)別最高的智能化程度,，百公里加速僅需6秒,。

一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐留平說(shuō)，新能源汽車(chē)是紅旗品牌的重點(diǎn)布局領(lǐng)域,?！皬闹袊?guó)一汽紅旗品牌戰(zhàn)略來(lái)看，紅旗會(huì)把重點(diǎn)放在新能源汽車(chē)上,，因?yàn)閭鹘y(tǒng)汽車(chē)沒(méi)趕上機(jī)會(huì),，既然進(jìn)入了新時(shí)代，就要在新能源領(lǐng)域進(jìn)行大的作為,。所以在未來(lái)的產(chǎn)品和技術(shù)布局中,，會(huì)有比較大的作為。同時(shí)SUV是消費(fèi)者喜歡的產(chǎn)品,，我們也會(huì)在電動(dòng)SUV領(lǐng)域下很大的功夫,。今年就會(huì)有更多產(chǎn)品出來(lái)?！?/span>

全球首發(fā)的紅旗“E·境”GT concept概念車(chē),，揭示了紅旗未來(lái)的設(shè)計(jì)方向?！癊·境”是紅旗用全新理念和設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造的概念車(chē),，演繹“中國(guó)式新高尚精致主義”及未來(lái)造型風(fēng)格。 “E·境”這個(gè)名字也彰顯了以“尚·致·意”為關(guān)鍵詞的全新紅旗設(shè)計(jì)理念,。

按照規(guī)劃,，未來(lái)新紅旗家族將包括L、 S,、 H,、 Q四大系列產(chǎn)品,。其中L系列為新高尚紅旗至尊車(chē)，紅旗L5為其中典型代表,；S系列為新高尚紅旗轎跑車(chē),；H系列為新高尚紅旗主流車(chē)，H7或?yàn)槠渲写?；Q系列則為新高尚紅旗商務(wù)出行車(chē),。在2025年之前，紅旗品牌將推出17款全新紅旗車(chē)型,。

智能化是新紅旗重點(diǎn)布局的第二個(gè)重點(diǎn),。車(chē)展上，紅旗首次展出了紅旗智能駕駛艙,。它不但擁有全場(chǎng)景Face ID識(shí)別,、AR合影體驗(yàn)、MR混合現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)等“黑科技”本領(lǐng),，還能實(shí)現(xiàn)全語(yǔ)音人機(jī)無(wú)障礙交互,，甚至根據(jù)參加者衣著變化推薦不同音樂(lè)，不但“懂你所說(shuō)”,，連你不說(shuō)的,，它也能懂，被稱(chēng)作“有情商的智能”,。

這個(gè)智能駕駛座艙展示出紅旗在智能化方面的努力,。“駕駛座艙的概念是什么呢,？實(shí)際上就是在設(shè)計(jì)未來(lái)的汽車(chē),，特別是汽車(chē)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，無(wú)論坐前排還是坐后排是什么樣子,。你必須去探索,，哪種東西更能夠吸引未來(lái)的消費(fèi)者。這個(gè)駕駛艙無(wú)疑是對(duì)未來(lái)出行中消費(fèi)者體驗(yàn)和感受的一種探索,。坐在前排是一種感受,，四塊屏，兩個(gè)人在前排這種交互的感覺(jué),，同樣在后排又是一種感受,。”

徐留平說(shuō),，“紅旗對(duì)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的要求是,，未來(lái)真正量產(chǎn)的車(chē)，要比現(xiàn)在還要好,，體驗(yàn)還要強(qiáng),。通過(guò)消費(fèi)者反饋和研發(fā)人員的研究不斷完善,。消費(fèi)者不太喜歡的，就去掉,，一些新的概念再輸入進(jìn)去,，未來(lái)是三方的結(jié)合，做真正的產(chǎn)品,?！?/span>

為了在電動(dòng)和智能網(wǎng)聯(lián)方面領(lǐng)先，一汽已經(jīng)構(gòu)建了“一部四院”的研發(fā)體系,，形成了“三國(guó)五地”全球研發(fā)布局,。在紅旗品牌的全球研發(fā)總部，中國(guó)一汽新組建了紅旗造型設(shè)計(jì)院,、新能源研發(fā)院,、智能網(wǎng)聯(lián)研發(fā)院；在北京,，中國(guó)一汽新設(shè)了前瞻技術(shù)創(chuàng)新分院和體驗(yàn)感知測(cè)量研究院,；在上海，中國(guó)一汽新設(shè)了新能源研發(fā)分院,；在德國(guó)慕尼黑，中國(guó)一汽新設(shè)了前瞻設(shè)計(jì)分院,；在美國(guó)硅谷,，中國(guó)一汽新設(shè)了人工智能研發(fā)分院。

產(chǎn)品形象：從穩(wěn)重,、嚴(yán)肅,、尊貴到潮流、時(shí)尚,、接地氣

車(chē)展上,，紅旗H5正式上市，售價(jià)范圍14.98萬(wàn)-19.58萬(wàn)元,。奧運(yùn)冠軍武大靖成為紅旗H5首位車(chē)主,。作為新紅旗品牌戰(zhàn)略落地的首款重磅車(chē)型，紅旗H5是中國(guó)一汽舉全集團(tuán)之力打造的力作,，標(biāo)志著紅旗品牌向更加動(dòng)感和年輕化的方向邁進(jìn),。

武大靖表示：“看到紅旗H5，可以說(shuō)有眼前一亮的感覺(jué),。以往在我的印象里,，紅旗是豪華、尊貴,、大氣的,，同時(shí)也是比較傳統(tǒng),、嚴(yán)肅、厚重的,，但是沒(méi)想到紅旗H5的外觀設(shè)計(jì)這樣年輕,、時(shí)尚、接地氣,。給我印象最深的是它的智能互聯(lián)系統(tǒng),，功能非常豐富，反應(yīng)非常迅速,。更重要的是,，我可以通過(guò)語(yǔ)音和汽車(chē)進(jìn)行交流，而且它竟然能聽(tīng)懂我的東北口音,?！?/span>

武大靖的話(huà)也展示紅旗產(chǎn)品設(shè)計(jì)思路和用戶(hù)群體的變化。徐留平說(shuō),，“紅旗的最終目標(biāo),，是要努力為每一個(gè)中國(guó)人打造極致產(chǎn)品和極致服務(wù)。原來(lái)紅旗給大家的印象是高端車(chē),，國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人都坐紅旗車(chē),。但我們認(rèn)為，讓更多中國(guó)人坐上紅旗轎車(chē),，才是紅旗真正的精神,。所以，我們做規(guī)劃時(shí),，決定要讓紅旗整個(gè)產(chǎn)品矩陣,，從國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人到中國(guó)的普通民眾都能夠享受紅旗車(chē)的體驗(yàn)?！?。

為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，H5從價(jià)格到設(shè)計(jì),、再到配置都更加接地氣,，更加潮流。H5造型時(shí)尚動(dòng)感,，無(wú)論是家族式直瀑進(jìn)氣格柵,，鷹翼式LED大燈，溜背式尾部設(shè)計(jì),，還是智能簡(jiǎn)約內(nèi)飾設(shè)計(jì)等,，都考慮年輕一代的審美需求。

在年輕人喜歡的智能互聯(lián)領(lǐng)域,，紅旗H5配備有手機(jī)遠(yuǎn)程控制,、夜間智慧大燈,，雙色氛圍燈，自動(dòng)泊車(chē),、全智能語(yǔ)音助手,，以及豐富的娛樂(lè)社交互聯(lián)系統(tǒng)。紅旗H5還擁有AEB主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng),，IHC智能前大燈,，BLIS盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等,。

未來(lái)布局：從三電零部件到出行服務(wù),，全產(chǎn)業(yè)鏈布局

從投資拜騰、到簽約滴滴出行,，一汽正在汽車(chē)新四化的方向上展開(kāi)全線(xiàn)布局,。這也正是新紅旗不同于以往的地方。

為什么要布局呢,？徐留平解釋說(shuō),，“汽車(chē)發(fā)展到今天，具有工具,、出行等一系列功能,，所以對(duì)一汽特別是紅旗來(lái)說(shuō)，把產(chǎn)品做好以外,，還要把上下游都做好,。一汽在出行領(lǐng)域進(jìn)行了合理的布局，這樣就使整個(gè)一汽和紅旗,、產(chǎn)業(yè)鏈和客戶(hù)的感知都能很好的體現(xiàn)出來(lái)。這也是一汽跟滴滴出行,、首汽約車(chē)等合作的目的,。同時(shí)，一汽的產(chǎn)品是一種風(fēng)格,，我們也希望讓產(chǎn)品更加多元化,、多樣化，所以我們最近也投資了拜騰,，在多樣化的生態(tài)當(dāng)中,，互相學(xué)習(xí)互相提高?！?/span>

“對(duì)拜騰的投資是中國(guó)一汽一系列戰(zhàn)略規(guī)劃中的一個(gè)步驟,。一汽在一系列產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈上的投資，都應(yīng)該服從于總體戰(zhàn)略,。不同的造車(chē)勢(shì)力,，有各自不同的經(jīng)驗(yàn)和好的做法,。我覺(jué)得最合理最優(yōu)秀的做法就是，把所有資源集中在一起,，這樣的話(huà),，會(huì)創(chuàng)造出更多更好更新的產(chǎn)品?！毙炝羝秸f(shuō),。

同時(shí)，一汽在新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件領(lǐng)域也展開(kāi)布局,?！鞍姵亍㈦姍C(jī),，電控,，等等，一汽都會(huì)有合理的布局,，為什么講合理呢,？作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展這個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)的時(shí)候，怎么把資源平衡好,，讓自己的品牌,、產(chǎn)品和服務(wù)更加健康，是一個(gè)問(wèn)題,。所以在這方面的布局,，我想還會(huì)有不少?！?/span>

在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域,，一汽的布局也非常廣泛。接下來(lái),，一汽將與BAT,，華為等展開(kāi)合作。

“最近大家看到,，我們簽了若干個(gè)戰(zhàn)略合作協(xié)議,。目前的合作是在產(chǎn)品技術(shù)和平臺(tái)層面。下一步肯定會(huì)有設(shè)備層面合作,。這種合作,，不是為整車(chē)發(fā)展目的，我們會(huì)在關(guān)鍵的核心技術(shù)上來(lái)進(jìn)行合作,。包括BAT在內(nèi),，我們都有這種磋商。在核心技術(shù)和平臺(tái)上，我們共同投資來(lái)構(gòu)建,，但在產(chǎn)品層面和客戶(hù)層面,，還是原來(lái)的模式來(lái)做?！靶炝羝秸f(shuō),。

“昨天和滴滴出行簽約，滴滴表示絕對(duì)不做整車(chē),，我覺(jué)得這是互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)在某種意義上的回歸,。專(zhuān)業(yè)化的分工，無(wú)疑還是新經(jīng)濟(jì)時(shí)代下的一個(gè)基本規(guī)律,?！彼@樣強(qiáng)調(diào)專(zhuān)業(yè)化分工的定位。

團(tuán)隊(duì)精神：106天打造的紅旗速度

從1月8日發(fā)布全新的紅旗品牌戰(zhàn)略到北京車(chē)展,，正好是106天,。在這106天里，紅旗團(tuán)隊(duì)打造了紅旗速度,。車(chē)展上的新車(chē),、概念車(chē)和新技術(shù)模型，就是紅旗團(tuán)隊(duì)拼搏努力的例證,。

在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面,，經(jīng)銷(xiāo)商的熱情也被調(diào)動(dòng)起來(lái)。徐留平表示,，“1月8號(hào)發(fā)布了全新的紅旗品牌戰(zhàn)略,，在過(guò)去106天，紅旗開(kāi)了60多家紅旗體驗(yàn)店,。我去了幾個(gè)地方,，投資紅旗體驗(yàn)店的老板親自在一線(xiàn)督陣，連軸轉(zhuǎn),?！?/span>

“試想一下，106天,，去把地方弄下來(lái)，把房子建好,，按照嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)和要求把紅旗體驗(yàn)店建起來(lái),。這種速度才是紅旗的速度。從銷(xiāo)售端反饋回來(lái)的信息,，我們的做法也得到了社會(huì)各個(gè)方面的認(rèn)可,。車(chē)展是很重要的展示機(jī)會(huì)，紅旗選擇這個(gè)時(shí)候獨(dú)立亮相,，實(shí)際上是中國(guó)情懷的一種體現(xiàn),。紅旗首次獨(dú)立參展,，無(wú)疑是1月8號(hào)全新品牌戰(zhàn)略自然的體現(xiàn)和延伸?！?徐留平說(shuō),。

資料顯示，伴隨著H5的上市,，已有62家紅旗體驗(yàn)中心迅速落成開(kāi)業(yè),，并覆蓋全國(guó)省會(huì)及重點(diǎn)城市。消費(fèi)者除了在紅旗體驗(yàn)中心享受普通4S店的購(gòu)車(chē)及服務(wù),，還可通過(guò)同期開(kāi)通的“紅旗天貓旗艦店”及紅旗云店,，體味紅旗品牌線(xiàn)上線(xiàn)下相結(jié)合的創(chuàng)新市場(chǎng)模式。2018年年底,，將有100家的紅旗體驗(yàn)中心落成,，到2020年，這個(gè)數(shù)字將變成170家,。

2018年,，紅旗的銷(xiāo)量目標(biāo)定在了三萬(wàn)輛。徐留平說(shuō)：“對(duì)于這個(gè)目標(biāo),，我認(rèn)為并不高,。通過(guò)全國(guó)的渠道，在年底一定能夠?qū)崿F(xiàn)三萬(wàn)輛銷(xiāo)售目標(biāo),?！?/span>

“紅旗獨(dú)立參展恰逢其時(shí)。紅旗必須要做自己該做的事情,?！毙炝羝綄?duì)紅旗的發(fā)展前景充滿(mǎn)信心，一如他當(dāng)年執(zhí)掌長(zhǎng)安汽車(chē)時(shí)的精神面貌,。而今,，長(zhǎng)安汽車(chē)已經(jīng)成長(zhǎng)壯大為自主品牌汽車(chē)領(lǐng)軍者。

那么,，面對(duì)這樣一個(gè)更時(shí)尚,，更年輕，更接地氣,、更加拼搏奮進(jìn)的紅旗,，你會(huì)不會(huì)為它打call？