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2020年10月，西班牙能源咨詢公司i-deals宣布,，其正在將可再生能源轉(zhuǎn)變成可用于標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)燃機的液體燃料,。該公司致力于利用二氧化碳，結(jié)合過剩的可再生能源從水中分解出氫來制造甲醇,，最終生產(chǎn)的燃料可用于汽車或船舶,，從而減少對化石燃料的使用以及溫室氣體的排放。 i-deals公司的MefCO2項目展示了工業(yè)在節(jié)約可再生能源方面發(fā)揮的作用,，并且在德國的一家發(fā)電廠采用碳捕獲技術(shù)來演示該過程,，以甲醇的形式存儲了部分排放的二氧化碳。 利用可再生能源生產(chǎn)的氫氣一直以來被認(rèn)為是一種清潔燃料,，進(jìn)一步利用其生產(chǎn)甲醇提供了一種能源密度更高的產(chǎn)品,，而且無需滿足高壓存儲和運輸?shù)募夹g(shù)要求，也不需要為零售消費者提供新的基礎(chǔ)設(shè)施,，也就是加氫站,。 甲醇可以滿足各種標(biāo)準(zhǔn),，比如減少二氧化碳足跡等，因而被認(rèn)為是一種可再生燃料,，可以讓努力減少碳排放的公司獲取額外收入,，而額外收入可以用于支付基礎(chǔ)設(shè)施的成本，并可提供額外的收入刺激,。 編輯點評： 事實上,，MefCO2項目也為可再生能源被其他碳排放行業(yè)利用鋪平了道路，比如鋼鐵制造業(yè),。這家西班牙公司正在負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)新項目,，為遠(yuǎn)洋輪渡生產(chǎn)甲醇燃料。
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