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北川鐵路復(fù)建專題研討會在北碚區(qū)盧作孚紀(jì)念館召開

2020年4月28日,，北碚區(qū)北川鐵路復(fù)建專題研討會在北碚區(qū)盧作孚紀(jì)念館成功召開，將保護(hù)傳承“活化”北川鐵路,，打造北碚區(qū)高品質(zhì)“珍珠串項鏈”文化旅游帶,，推動北碚區(qū)全域旅游，助推重慶文旅高質(zhì)量發(fā)展,。

北川鐵路主要以運煤為主,，兼帶客運。位于重慶市北碚區(qū)以東,，嘉陵江北岸,，南起白廟子，北至大田坎,，全線長16.8公里,，是四川第一條鐵路。因鐵路原計劃跨原江北,、合川兩縣,，取兩縣名之第二字，定名為“北川鐵路”,。從1925年發(fā)起修建,，1928年11月正式破土動工，到1934年3月建成通車,，歷時9年有余,。北川鐵路總工程師為丹麥鐵路設(shè)計專家、原膠濟(jì)鐵路總工程師守爾慈,，副總工程師為本土賢達(dá)唐瑞五,。

修建北川鐵路期間，正值中華民族外患內(nèi)亂,、國弱民窮之時,，唐建章、盧作孚等有志之士力主實業(yè)救國,，自籌資金，發(fā)展煤礦及交通運輸?shù)刃袠I(yè),，建成了四川的第一條鐵路——北川鐵路,，這不僅在四川而且在全國都是一個創(chuàng)舉。北川鐵路對四川工業(yè)的發(fā)展起到了不可低估的作用,。特別是抗日戰(zhàn)爭期間，重慶成為戰(zhàn)時首都,。據(jù)統(tǒng)計,，北川鐵路運往各地的煤炭在1943年已占重慶地區(qū)總用煤量的二分之一以上。北川鐵路為抗日戰(zhàn)爭取得勝利作出了重大貢獻(xiàn),。

   北川鐵路建成后,，引起了社會的廣泛關(guān)注,，政界,、知識界的的名人相繼前來參觀,，英國、美國,、加拿大、澳大利亞等國使團(tuán)和國內(nèi)外報社記者都來考察,、報道,。特別是1943年10月,，北川鐵路第一部自制蒸汽機(jī)車交付使用?！缎率澜纭吩驴涊d:“這就是天府煤礦自制的第一部火車頭——也是中國自制的第一部火車頭”,。國民政府經(jīng)濟(jì)部部長翁文灝,，曾給以高度評價，稱之為“開創(chuàng)了新中國機(jī)械制造之先猷”,。

隨著抗日戰(zhàn)爭的勝利,，大批的內(nèi)遷工廠相繼離川，煤炭的需求量日益減少,；兼之煤炭資源陸續(xù)枯竭，北川鐵路最終于1968年全線拆除,。北川鐵路完成了它的歷史使命,。

北川鐵路復(fù)建專題研討會由北碚區(qū)委書記周旭,、區(qū)委副書記、區(qū)長何慶主持,。

研討會邀請到10位關(guān)心,、關(guān)注北川鐵路復(fù)建工程的專家參加本次會議。他們是：劉重來,、何智亞,、張守廣、袁東山,、秦海田、周毅,、周鳴鳴,、項錦熙,、王安沅、吳元兵,。

研討會上,，吳元兵作了《北川鐵路復(fù)建文物勘察初步工作匯報》，通過三個維度：考古學(xué),、歷史脈絡(luò)、建筑遺產(chǎn)化,；二種模式：去脈絡(luò)化和再脈絡(luò)化還原和再現(xiàn)北川鐵路的厚重歷史和空間,。

會上,，10位專家就北川鐵路的復(fù)建提出了中肯的意見和建議。提出了北川鐵路文化遺址公園的理念,，他建議應(yīng)該整體策劃,，做到形神合一,，既有文化旅游的形式，又要蘊含豐富的歷史文化內(nèi)涵,。

           （現(xiàn)在存放在重慶中國三峽博物館的北川鐵路小火車原圖）

為保護(hù)傳承活化這一工業(yè)遺址,，留住城市記憶,，北碚區(qū)計劃“以文為本、以旅為載”復(fù)建北川鐵路。據(jù)北碚北泉溫泉開發(fā)公司介紹：根據(jù)規(guī)劃,，復(fù)建鐵路全長約12公里,，設(shè)8個站點、1-2個會車點,，其中白廟子站將打造天府鎮(zhèn)旅游集散地，水嵐埡站打造藝術(shù)家聚集地,，中心村（馮家灣）站打造鄉(xiāng)間民俗產(chǎn)業(yè)帶,，文星村（文星場）站打造非遺文化大街,、非遺品展銷館，工農(nóng)村（鄭家灣）站打造礦坑音樂廳等,。

北碚區(qū)周書記最后說：將把專家的意見落實到復(fù)建工作中去,，讓北碚的歷史文化像珍珠一樣串起來，真正展現(xiàn)出北碚深厚的歷史底蘊和旅游資源,，讓北碚成為重慶的文化客廳,，實現(xiàn)盧作孚先生的愿望把北碚打造成花園城市。

據(jù)介紹,，復(fù)建后的北川鐵路將采用窄軌軌道，使用復(fù)原的1943年天府煤礦機(jī)電廠自主設(shè)計制造的蒸汽機(jī)車,。預(yù)計今年內(nèi),，該鐵路先行建設(shè)的約4.5公里示范段（代家溝到文星場）將建成通車,，屆時在北碚的天府將重現(xiàn)蒸汽小火車。

研討會與會領(lǐng)導(dǎo)和專家合影

擴(kuò)展資料：

北川鐵路復(fù)建專題研討會與會專家（排名不分先后）：

劉重來,，原西南大學(xué)歷史文化學(xué)院教授,，西南大學(xué)漢語言文獻(xiàn)研究所所長、碩士生導(dǎo)師,、全國著名盧作孚研究專家學(xué)者,、《盧作孚研究》雜志主編；

何智亞,，重慶歷史文化名城專委會主任委員,、教授級高級工程師、重慶歷史文化名城專委會主任委員；

張守廣,，西南大學(xué)歷史學(xué)院教授,，《盧作孚年譜長編》《盧作孚全集》作者；

袁東山,，重慶文化遺產(chǎn)研究院副院長,、文博研究員、重慶歷史文化名城專委會委員,；

秦海田，重慶市規(guī)劃與自然資源局文化風(fēng)貌處處長,；

周毅,，世界華人建筑師協(xié)會地域建筑學(xué)術(shù)委員會主任委員、教授級高級工程師,、重慶歷史文化名城專委會委員,；

周鳴鳴，原西南大學(xué)化學(xué)化工學(xué)院黨委書記,，西南大學(xué)盧作孚研究中心副主任,、研究員、教授,、西南大學(xué),，中國鄉(xiāng)村建設(shè)學(xué)院特聘研究員，北碚區(qū)城鄉(xiāng)文化建設(shè)促進(jìn)會會長,；

項錦熙,，北碚區(qū)博物館特聘文史專家、原民生（實業(yè)）集團(tuán)有限公司盧作孚研究室主任,；

王安沅,，北碚區(qū)城鄉(xiāng)文化建設(shè)促進(jìn)會副秘書長，西南大學(xué)盧作孚研究中心特聘研究員,，原天府礦業(yè)公司離退管理中心,、天府建安綜合服務(wù)管理中心黨政辦主任；

吳元兵,，重慶市文物保護(hù)志愿者服務(wù)總隊總干事,、中國文物保護(hù)基金會專家組成員、重慶歷史文化名城專委會委員,、重慶地方史研究會理事,。

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