10萬落地買轎車,、SUV怎么選,？這10款熱門車型一定要看！

無論對于哪家車企來說,，B級車向來都有著舉足輕重的作用,，不僅需要承擔起品牌形象的重任，也是市場銷售和獲取利潤的關鍵,。近日,，國內就有媒體曝光了雪鐵龍新車的諜照，即便是包裹得嚴嚴實實,，我們也大致能夠猜出來這就是全新一代的雪鐵龍B級車C5,。

從最新的諜照來看，全新雪鐵龍C5依然有著家族化的設計,，靈感來源于此前發(fā)布的CXPERIENCE概念車,，擁有較高的辨識度，上進氣格柵與雪鐵龍的車標巧妙地融為一體,，細節(jié)方面則無從考究,。

（圖片來源：魚雷2954）

不過側面的造型倒是別開生面，與目前主流的B級車都不盡相同,。前后車門的位置占整車的比例似乎小了一些,，尾部有一個溜背的處理加類似小鴨尾的設計，如此跨界的造型必定會帶來不錯的新鮮感,。由于新車進行了大量的偽裝處理,，其它尾燈等細節(jié)依然是個未知數(shù)。

看到這里可能很多朋友會好奇,，如果想要窺探這款新車的樣子,，海外的媒體已經幫我們制作了新一代雪鐵龍C5效果圖，當然這更多的是一個參考的作用,。從效果圖來看,，新一代雪鐵龍C5有著較為明顯的跨界風格，分體式大燈,、懸浮式車頂,、大尺寸輪轂搭配在一起有點夸張和未來感。

按理說國人對于B級車的審美更應該是以穩(wěn)重大氣為主,，這樣的風格雖然符合雪鐵龍目前設計思路的調性,，但是會不會因地制宜還存在較大的疑問。

按照雪鐵龍目前的情況來看,，全新一代雪鐵龍C5將會采用與標致508L一樣的平臺,，并搭載1.6T和1.8T兩款發(fā)動機，匹配8速手自一體變速箱,。順利的話,，將會在今年4月份的上海車展上全球首發(fā)。這款雪鐵龍重磅B級車更新?lián)Q代的成功與否,，對于雪鐵龍在國內接下來的發(fā)展可謂是影響深遠,。

雪鐵龍C5是一款擁有悠久歷史傳承的車型,，其前身是雪鐵龍XM，真正的第一代C5于2001年上市,，但是在當時是以進口的形式銷售到國內,，數(shù)量也是寥寥無幾。不得不說,，雪鐵龍的設計是十分超強的,，優(yōu)雅的前臉風格、流暢的車身線條,，和當時清一色走中庸路線的B級車大相徑庭,，不失為B級車市場上靚麗的風景線，加上第三代主動液壓懸掛系統(tǒng),，與生俱來的懸掛優(yōu)勢帶來的駕駛質感,，有面子更有里子。

2007年10月,，第二代雪鐵龍C5正式亮相,，兩年之后國產的C5在國內上市。彼時的風格變得更加圓潤,、飽滿,、硬朗，原本各花入各眼的外觀設計為了市場妥協(xié),，新C5更符合大眾的審美,。這款車型可謂是集雪鐵龍90余年深厚技術與高端車型之大成，獲得了世界范圍內的多項大獎,，銷量也是居高不下,。

當然，雪鐵龍C5的版本也是令人眼花繚亂,，除了普通的三廂版本之外,，還有掀背版、旅行版,、敞篷版等車型可選擇,。

第三代雪鐵龍C5于2017年上市，這也是目前為止大部分消費者比較熟悉的一代,，只不過這一代車型更多的是進行了前臉的調整,，內飾也變得更加符合當前消費者的審美。

在尾部的設計上,，4個8的全LED尾燈令人印象深刻,，并且有著極高的辨識度。

神龍汽車巔峰的時候是在2015年,，全年銷量高達71萬輛,。雖然近期銷量不太理想,，不過2020年最后一個月開始有點轉機，2020年12月份神龍汽車的銷量國內銷量同比增長15.8%,，同時環(huán)比增長12.9%,，也讓人們看到了回暖的勢頭。

所以全新一代雪鐵龍C5的成功與否,，對于整個雪鐵龍品牌來說至關重要。在經歷了一系列的跌宕起伏之后,，這款新車,，雪鐵龍將會注入怎樣的心血，以及對于市場的理解與把握,，都會影響到上市之后的銷售情況,。

目前，雪鐵龍車型亟需一款打頭陣的產品,。在雪鐵龍的新車規(guī)劃,，今年還會推出全新一代的C4L。所以新一代雪鐵龍C4L到來之前,，雪鐵龍可以借助C5預熱,，抓住這個機會去提升產品和品牌形象，打造市場熱度,，提高影響力都是當務之急,。雪鐵龍C5如果能夠在其中發(fā)揮出作用，將雪鐵龍品牌重新引回上坡路,，那才不會枉費一番心血,。

當然對于消費者來說，更關心的是雪鐵龍C5有沒有更多的產品特色,，價格和配置這些體現(xiàn)誠意的地方更是要照顧到消費者的需求才行,。

目前，神龍汽車也一直在努力自救,，2019年9月,，神龍汽車推出"元"復興計劃，致力于改變低迷的銷量,，將東風雪鐵龍和東風標致4s店進行合并,，以節(jié)省開支和方便客戶選購對比；2020年10月24日,，神龍汽車公布了"元+"計劃,，包括產品、營銷,、服務,、運營四大方面,，并且規(guī)劃了未來5年的14款新車型頭投放。

所謂天將降大任于斯人也,，作為雪鐵龍品牌在國內承擔救世主的新一代C5,，可謂是任重而道遠，不知道有多少朋友對這款車型有所期待呢?