相比轎車，SUV車型往往有著更好的實(shí)用性和通過性,，因此也更受消費(fèi)者的青睞,。而如今在購(gòu)車時(shí)，消費(fèi)者的需求早已不局限于有無(wú),，對(duì)車輛品質(zhì)也提出更高要求,。今天本文的兩位主角就是品質(zhì)精品又深受多數(shù)消費(fèi)者喜愛的SUV車型，它們就是寶沃BX7和WEY VV7,。

寶沃是一家德國(guó)汽車制造商,，BX7是其旗下的在2015年發(fā)布的一款SUV車型,，官方指導(dǎo)價(jià)為16.98萬(wàn)-32.68萬(wàn)，跨度比較大,?？嫉降綄?duì)比車型WEY VV7的價(jià)格區(qū)間，本文僅對(duì)比其19.58萬(wàn)以下的車型,。WEY是國(guó)內(nèi)首個(gè)豪華SUV品牌,。VV7則是WEY品牌的首款車型，指導(dǎo)價(jià)16.78-18.88萬(wàn),。

在外觀方面，兩車采用了完全不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格,。寶沃BX7的外觀造型由德國(guó)設(shè)計(jì)中心前期開發(fā),，運(yùn)用寶沃品牌經(jīng)典的Wingline鷹翼式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，以契合空氣動(dòng)力學(xué)原理的線條勾勒與型面打造,，整體成熟穩(wěn)重,。也許它不會(huì)讓你覺得眼前一亮，但勝在耐看,，符合主流審美,，細(xì)細(xì)品味甚至還會(huì)有一點(diǎn)“大眾”的味道，很容易被人接受,。

WEY VV7的造型運(yùn)用了類似“豹形”的仿生設(shè)計(jì),，前格柵采用了網(wǎng)狀格式，富有力量感,，犀利狹長(zhǎng)的前大燈組,，豎條狀的獠牙式霧燈，兇悍咧嘴樣式的下部保險(xiǎn)杠,，銳氣十足，整體設(shè)計(jì)很運(yùn)動(dòng),，年輕化取向明顯,。不過這也導(dǎo)致了WEY的客戶群體注定更年輕化，購(gòu)車時(shí)容易受到家人的反對(duì),。

作為精品SUV車型，無(wú)論是寶沃BX7還是WEY VV7在內(nèi)飾用料方面都誠(chéng)意十足,。寶沃BX7的 內(nèi)飾布局展現(xiàn)了德國(guó)品牌一貫的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度,，中控臺(tái)運(yùn)用了真皮包裹并輔以縫線處理，營(yíng)造出較為出色的品質(zhì)感,。儀表盤采用時(shí)下流行的全液晶屏,，配合黑底白字的刻度指針,，信息讀取非常清晰方便。整體視覺效果依舊是營(yíng)造出了源于經(jīng)典的鷹翼式座艙設(shè)計(jì),。另外,，寶沃的B-Link智能互聯(lián)系統(tǒng)，可與手機(jī)互聯(lián)操作,，通過下載專屬的手機(jī)APP,，遠(yuǎn)程監(jiān)控及查看車輛信息（包括啟動(dòng)引擎、空調(diào),、攝像頭,、車窗、座椅加熱,、門鎖系統(tǒng)等）,。

WEY VV7的中控造型設(shè)計(jì)的極為簡(jiǎn)約，圓型渦輪樣式的出風(fēng)口動(dòng)感時(shí)尚,，矗立式的9英寸中控屏立于上方,，中間橫貫鑲嵌的銀色飾板和多處的銀色飾件點(diǎn)綴，塑造出雅致富有層次感的內(nèi)飾造型,。方向盤采用了新穎的三幅平底樣式,，集成了多功能按鍵和換擋撥片。內(nèi)飾在材質(zhì)的運(yùn)用上也是非常的講究,，制作工藝也是非常的細(xì)致,，觸手可及之處，都盡顯細(xì)膩柔軟,，符合了其定位于豪華品牌的身份,。

值得一提的是，寶沃BX7除了常規(guī)的5座車型外,，廠家還提供了6座以及7座車型,，消費(fèi)者得以有更多的選擇。也許在日常生活中,，7座車型第三排座椅的利用率并不高,，但偶爾遇上全家出行或臨時(shí)應(yīng)急的情況，這時(shí)就體現(xiàn)了它的價(jià)值,。尤其在二胎政策放開的大背景下,，許多家庭都想選擇一臺(tái)7座SUV車型，但多數(shù)7座SUV的價(jià)格都比較高,，寶沃BX7的價(jià)格相比之下確實(shí)很良心,。

在配置方面,，無(wú)論是寶沃BX7還是WEY VV7都很豐富,，常見的配置兩車均有配備,。WEY VV7在細(xì)節(jié)配置更高一些，比如全系均提供了胎壓監(jiān)測(cè),、主動(dòng)安全系統(tǒng),、前駐車?yán)走_(dá)、前后排頭部氣簾等,。相比之下寶沃BX7的配置更實(shí)用,，比如提供了座椅的腰部支撐調(diào)節(jié)，12.3英寸的中控大屏等,，自動(dòng)泊車等功能,。

對(duì)比寶沃BX7和WEY VV7的2.0T版本，按理說(shuō)在日常用車的油耗方面應(yīng)該近似,，但從市場(chǎng)反映來(lái)看,，寶沃BX7的百公里油耗大概在10升左右，符合主流水平,，相比之下WEY VV7的油耗普遍反映較高,，每百公里高達(dá)14升。這點(diǎn)讓人有些意外,，而且VV7上市初期還爆出了行車電腦顯示油耗低于實(shí)際油耗的事件,，造成了一定負(fù)面影響。

同時(shí)值得注意的是,，盡管WEY VV7的20/21寸大輪轂視覺效果不過,，但在日后更換輪胎的費(fèi)用上會(huì)比寶沃BX7的17/18寸的貴不少。

在保修政策方面,，寶沃為旗下全部車型均提供了“終身免費(fèi)保修政策”，也是市場(chǎng)上第一家敢向消費(fèi)者承諾“0費(fèi)用終身保修”的汽車企業(yè),。這意味著凡購(gòu)買BX5的消費(fèi)者,，將在寶沃4S店享受終身免費(fèi)保修，無(wú)需支付零部件費(fèi)用和工時(shí)費(fèi),。相比之下,，盡管WEY VV7提供的3年10萬(wàn)公里的保修政策符合主流水平，但和寶沃的終身免費(fèi)保修相比,，還是遜色一些。汽車畢竟不像其他消費(fèi)品,，購(gòu)車后的售后服務(wù)幾乎伴隨著整個(gè)車輛使用周期,，因此消費(fèi)者對(duì)其必然重視。

總結(jié)：寶沃BX7和WEY VV7都是同價(jià)位中品質(zhì)不錯(cuò)性價(jià)比又高的精品車型,。WEY VV7的外觀設(shè)計(jì)拉風(fēng),，更能抓住年輕人的胃口,，配置方面也更高一點(diǎn)；相比之下,，寶沃BX7更全面更實(shí)用,，也更注重對(duì)品質(zhì)的追求。在同價(jià)位情況下,，寶沃BX7還可以選擇6/7座車型以及四驅(qū)系統(tǒng),，能更全面的滿足消費(fèi)者的需求！

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