對于高爾夫，不僅是80后,、90后甚至是00后都對它喜愛有加,，即便年齡再大一些的70后也同樣滿意，這就是有歷史底蘊(yùn)與沒有底蘊(yùn)車型的差距,，貫穿46載時光長河,，以接近4000萬累計銷量就很好向旁人證明了這一切,。一代接著一代，高爾夫不僅是大眾汽車最中流的砥柱,，更是全球兩廂車領(lǐng)域的領(lǐng)軍車選,，多次與豐田卡羅拉、福特F系爭奪'世界最暢銷車型前三'的光輝戰(zhàn)績也充分說明了這點(diǎn),，而來到咱們眼前的高爾夫8,，則是站在巨人的肩膀上，越來越符合市場的需求,。

為何高爾夫8來了,？

隨著時間一點(diǎn)點(diǎn)流逝，高爾夫也難逃變老的命運(yùn),，當(dāng)初喜歡高爾夫的80后最大一批已經(jīng)40歲了,，所以說這個時候要服務(wù)下一代年輕消費(fèi)者，而一汽大眾就決定引進(jìn)第八代高爾夫,。這次官方還為它起了一個比較個性的稱號——全新數(shù)字高爾夫,，這一次它將主打科技，當(dāng)然也沒有丟掉它小鋼炮的本質(zhì),，該有的亮點(diǎn)和特色一樣不少,，并且在此基礎(chǔ)上增加了眾多科技配置，如此你是否可以感受到它的誠意呢,？今天咱們就借助實(shí)車,，來看看亮點(diǎn)都有哪些。

為年輕人而來的顏值,，出廠即改裝,？

首先還是老規(guī)矩，咱們從外觀入手,，不知各位是怎么看待上一代的設(shè)計,，但這一代確實(shí)討人喜歡，將數(shù)字化的感覺營造到極致,，且不算浮夸,，而為了進(jìn)一步營造運(yùn)動氛圍，R-Line套件也沒有缺席,，搭配貫穿車頭的巨大格柵豁口,，精致且醒目，符合年輕人的胃口,。再看兩側(cè)大燈組,，高配車型采用了IQ.Light智能矩陣式LED光源，支持自適應(yīng)遠(yuǎn)近光與大燈隨動轉(zhuǎn)向功能,，且LED日行燈貫穿前格柵,，能充分保證白天,、夜晚都能有出色的辨識度。

從側(cè)面來看,，全新高爾夫在線條走勢上更顯凌厲,，并且尺寸有了小幅度變化,，像翼子板處增加了R-Line標(biāo)識,，后視鏡也采用原創(chuàng)拼接處理，當(dāng)然也離不開全新樣式的灰色啞光雙五輻式輪圈,，營造出戰(zhàn)斗感,。至于說車身尺寸，4262*1788*1471mm長寬高與上一代車型基本一致,，而2631mm軸距依舊可以保證對空間要求,，配合更顯緊致的車尾，小鋼炮氣勢拿捏得死死的,。至于尾部具體設(shè)計,，最大亮點(diǎn)應(yīng)該是IQ.Light尾燈組，內(nèi)部結(jié)構(gòu)相當(dāng)別致,，再配合尾部雙邊四出排氣布局,，也非常耐看，關(guān)鍵還省去了很多年輕朋友后期改裝的麻煩,，也不用擔(dān)心車檢,。

熟悉又陌生的高爾夫座艙

再看車內(nèi)，變化更是非常明顯,，甚至還能感受到奧迪科技座艙的體驗,，這也是第八代數(shù)字高爾夫的精髓所在。比如中控臺區(qū)域,，采用了全新觸控式設(shè)計,，標(biāo)配10.25英寸全液晶儀表盤和10英寸中控液晶觸控屏，顯示功能十分齊全,，起碼在同價位這算是最好的一套車機(jī)系統(tǒng),，畢竟大眾MIB3車機(jī)系統(tǒng)對國內(nèi)市場做出了很多針對性改善。另外就是車內(nèi)材質(zhì),，像中控臺基本都是軟質(zhì)皮革包裹,，且R-Line車型還有碳纖維飾板，再配合30色氛圍燈和可選的10喇叭哈曼卡頓音響,，夜間駕駛著高爾夫8,，著實(shí)不失為一種享受。

除了車機(jī)這些科技配置,，這一代高爾夫也搭載了時下最主流的駕駛輔助系統(tǒng),，達(dá)到了L2+級別,，像全速自適應(yīng)巡航、并線輔助,、主動剎車等功能都不會缺少,。而空間表現(xiàn)自然也可以滿足日常駕駛需求，且全新樣式的運(yùn)動座椅包裹性很強(qiáng),，靠背還有R刺繡標(biāo)識提升質(zhì)感,，加之座椅加熱、記憶等功能,，相對兩廂思域,，乘坐舒適度會略好一些。

行駛品質(zhì)再度進(jìn)化

最后來看動態(tài)方面,，高爾夫8基于MQB Evo平臺打造,，這是在原有MQB平臺上進(jìn)行了電氣化改造，并且底盤懸架等調(diào)校也會不同,，所以1.4T發(fā)動機(jī)即便功率還是熟悉參數(shù),，7速雙離合變速箱也是和這款動力再匹配不過的組合，但駕駛中還是感覺到新鮮感,，比如中后段加速會更有沖勁,，切換運(yùn)動模式后連懸架和轉(zhuǎn)向都變得更為硬朗，當(dāng)然日常在市區(qū)代步也不會讓人覺得硬邦邦,，最重要的是隔音降噪也得到提升,，高速狀態(tài)下同樣夠安靜，實(shí)測時速120km/h下的噪音值僅67.9分貝,。另外,，實(shí)測1.2T百公里油耗才6.5L左右，即便動力更強(qiáng)的1.4T也僅為7L,，算一下每公里燃油成本僅為3.5-4.5毛,。

說到最后

不難看出，確實(shí)是科技讓這款小鋼炮更有溫度,，無論是雙液晶屏聯(lián)動的智能配置,，還是外觀足夠運(yùn)動、時尚的設(shè)計,，全新一代高爾夫（12.98-16.58萬）都稱得上大眾最有誠意的一款新車,。如果手握15萬左右預(yù)算，且想買合資兩廂轎車,，那么高爾夫8必然是最靠前的參考對象,。