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同步視頻丨步步驚心,,名爵銳騰“炫技”恩施壁掛公路

 最情報(bào) 2020-12-29



隨著“金九銀十”銷售旺季的臨近,“高燒不退”的中國(guó)品牌SUV 持續(xù)升溫,,接二連三的活動(dòng)精彩紛呈:斯威X7和遠(yuǎn)景SUV馳騁內(nèi)蒙大草原,,海馬S5挑戰(zhàn)西域新疆的神秘?zé)o人區(qū),名爵銳騰在成功征戰(zhàn)天山18彎后再次出征,,征戰(zhàn)湖北恩施壁掛公路,。

8月19日,汽車情報(bào)小編跟隨名爵銳騰的腳步,,在湖北恩施壁掛公路尤其是扯根坡路段體驗(yàn)了前所未有的驚險(xiǎn)與刺激,。話不多說(shuō),接下來(lái)就跟隨我們?nèi)ジ惺芤幌掳伞?/span>


挑戰(zhàn)天路:“藍(lán)芯”美女助陣 小編戰(zhàn)前熱身

恩施壁掛公路位于湖北省恩施土家族苗族自治州恩施市新塘鄉(xiāng)的雙木公路,,全長(zhǎng)約20公里,,該公路途經(jīng)名為扯根坡的大懸崖,長(zhǎng)約4.4公里,海拔1600多米,雙河、木栗園兩地海拔落差800多米,進(jìn)入木栗園村的公路是由在峭壁上人工炸出來(lái)的7個(gè)Z字形達(dá)坂和另外13個(gè)回頭線組成,仿佛從天而降,,非常險(xiǎn)峻,,猶如掛在懸崖上,被稱為“壁掛”公路,?!氨趻臁惫肥乾F(xiàn)在的說(shuō)法,當(dāng)?shù)厝艘郧岸紝⑦@段路稱為“天路”,也被稱為“湖北鄉(xiāng)村公路第一險(xiǎn)”。

 

挑戰(zhàn)高聳的“扯根坡”以及“掛”在峭壁上的山路,,對(duì)車輛的動(dòng)力性能及駕駛員的技術(shù)是一個(gè)考驗(yàn),。此次試駕的是2016款名爵銳騰2.0TGI車型,它搭載上汽世界級(jí)“藍(lán)芯”高效動(dòng)力總成——2.0TGI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和TST 6速雙離合自動(dòng)變速器,,最大功率220馬力,,峰值扭矩350牛·米,,為這次挑戰(zhàn)增添了信心,。

 

“8秒破百”的動(dòng)力性能已經(jīng)成為名爵銳騰的標(biāo)簽,在到達(dá)壁掛公路之前,,小編反復(fù)體驗(yàn)了銳騰的加速,、轉(zhuǎn)彎等各項(xiàng)性能,,為挑戰(zhàn)“扯根坡”提前熱身,名爵銳騰的油門(mén)與轉(zhuǎn)速反應(yīng)迅速,,低速路況下,,動(dòng)力源源不斷,;想撒點(diǎn)野兒,,加大油門(mén),渦輪介入,,動(dòng)力的變化很明顯,,隨著車速提高,可以清晰地感受到推背感,。

與此同時(shí),,美女主播的現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)也緩解了小編緊張的心情。為了讓大家充分了解名爵銳騰的各項(xiàng)性能,,主辦方邀請(qǐng)了美女主播與大家現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)交流,,增加了試駕的趣味性。

 

驚心動(dòng)魄:小編提心吊膽,,懸崖峭壁玩刺激

壁掛公路果然名不虛傳,,人工開(kāi)鑿出的狹長(zhǎng)道路如掛在峭壁上,另一邊則是落差800多米的懸崖,,有的路段僅容一輛車通過(guò),,必須時(shí)刻注意對(duì)向來(lái)車,景色雖美卻不敢過(guò)多觀賞,。而且不斷出現(xiàn)的上坡道路不但考驗(yàn)駕駛者的技能,,更考驗(yàn)車輛操控性能。

名爵銳騰底盤(pán)采用全框式的副車架,、增強(qiáng)型麥弗遜前懸掛和多連桿式獨(dú)立后懸掛,,借助良好的底盤(pán)性能、高水平的調(diào)校以及諸多電子系統(tǒng)的輔助,,山路直角型彎,、山路S型彎、山路U型彎等路況考驗(yàn)都能輕松通過(guò),,且支撐非常到位,,高速過(guò)彎時(shí)車身姿態(tài)穩(wěn)定。此外,,名爵銳騰配置了EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),,手感適中,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),、靈敏,。在低速狀態(tài)下,輕盈自如,指向清晰,;提高車速后,,轉(zhuǎn)向力度隨之漸進(jìn),手感逐漸變重,,提升了高速穩(wěn)定感,。

 

盤(pán)山公路常見(jiàn)的坑洼和路面起伏,恩施壁掛公路也無(wú)可避免,。為了確保通過(guò)顛簸路面時(shí)座艙內(nèi)的平穩(wěn)性,,2016款名爵銳騰全系底盤(pán)做了升級(jí)調(diào)校,在保留了運(yùn)動(dòng)的操控感受的同時(shí),,舒適性也明顯提升,。值得一提的是EPB電子駐車功能,可省去使用傳統(tǒng)手剎駐車過(guò)程中的松手剎的動(dòng)作,,使用起來(lái)非常方便,。

 

除了動(dòng)力與操控,出色的剎車系統(tǒng)在山路行駛中也非常重要,。此前名爵銳騰的實(shí)測(cè)百公里剎停距離僅36.29米,,這在自主品牌SUV中排名第一,更超越了部分豪華品牌SUV,。在這樣的山路雖然不用開(kāi)太快也很少出現(xiàn)急剎車的情況,,但在需要瞬間制動(dòng)的時(shí)候,銳騰的剎車響應(yīng)非常及時(shí)而且線性,,讓人放心的同時(shí)還能確保很好的乘坐感受,。

 

回味悠長(zhǎng):黑科技保駕護(hù)航  征戰(zhàn)之旅樂(lè)趣叢生

無(wú)限風(fēng)光在險(xiǎn)峰,至美的景色總是與艱險(xiǎn)相伴,,這是大自然對(duì)于無(wú)畏者的最好回報(bào),。恩施壁掛公路給予人們的不只有一路上的艱險(xiǎn)與顛簸,土苗山鄉(xiāng)的絕美風(fēng)景更是不容錯(cuò)過(guò),。去程時(shí)小編開(kāi)車只顧看路,,回程換手后,終于有機(jī)會(huì)一睹壁掛公路的沿途景色,,順便體會(huì)了名爵銳騰inkaLink系統(tǒng),。

 

2016款名爵銳騰將前代車型的6英寸顯示屏升級(jí)為8英寸高清多點(diǎn)觸控屏,搭載的inkaLink娛樂(lè)行車系統(tǒng)可支持蘋(píng)果CarPlay,、MirroLink以及SDL,,目前市場(chǎng)上絕大部分主流手機(jī)都可與車機(jī)實(shí)現(xiàn)雙屏互聯(lián)。

 

絕壁之上,,小憩一下,,點(diǎn)開(kāi)大屏,,聽(tīng)到手機(jī)收藏的熟悉旋律,駕駛時(shí)精神高度集中和緊張的心情都放松了許多,。

 

從2014年橫跨歐亞大陸,,到2015年沖進(jìn)北極圈,再到2016年探秘西藏,、征戰(zhàn)天山18彎,,MG名爵血液里傳承的運(yùn)動(dòng)基因,通過(guò)一次次的征戰(zhàn),,向世界展示了自己獨(dú)特的魅力,。此次名爵銳騰延續(xù)“十項(xiàng)全能 挑戰(zhàn)巔峰”的征戰(zhàn)之旅,憑借在強(qiáng)勁動(dòng)力,、精準(zhǔn)操控、高通過(guò)性,、科技配置和高舒適度等方面的十項(xiàng)全能表現(xiàn),,成功征服恩施壁掛公路。

 

在MG名爵的號(hào)召下,,相信會(huì)有更多年輕人加入到MG名爵的征戰(zhàn)之中,,享受更純粹、更有樂(lè)趣的汽車生活,,綻放自己的獨(dú)特魅力,。


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