當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二晚間,，特斯拉 (NASDAQ:TSLA)首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克發(fā)表推特稱，今年該公司將生產(chǎn)約50萬(wàn)輛汽車,。對(duì)于投資者而言，這個(gè)目標(biāo)是否過(guò)于夸大難以衡量,。

這一預(yù)測(cè)與馬斯克先前的部分評(píng)論大概一致,。在1月30日發(fā)布的致股東信中，馬斯克和特斯拉的首席財(cái)務(wù)官迪帕克·阿胡加預(yù)測(cè),，今年將交付多達(dá)40萬(wàn)輛汽車,。

不過(guò)在數(shù)小時(shí)后，馬斯克又在財(cái)報(bào)分析師會(huì)議上稱,，預(yù)計(jì)2019年僅Model 3車型的銷量就將達(dá)到50萬(wàn)輛,。

去年，特斯拉在大規(guī)模制造電動(dòng)汽車方面確實(shí)取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,，克服了于2017年秋季開(kāi)始出現(xiàn)的“生產(chǎn)地獄”,。特斯拉在2018年的總交付量增加了兩倍多。

但盡管如此,，根據(jù)馬斯克和阿胡加上個(gè)月末給出的指引,，特斯拉可能要到今年年底才能達(dá)到一周7000輛Model 3的生產(chǎn)速率。這意味著2019年制造50萬(wàn)輛汽車仍然很困難,。

如果將這個(gè)速率向全年均攤,，而且位于加州弗里蒙特的工廠不休假，那么今年特斯拉可組裝近36.5萬(wàn)輛Model 3,。此外,，特斯拉去年生產(chǎn)了約10.15萬(wàn)輛Model S和Model X，但在2019年初削減了這兩款車型的產(chǎn)量,。

在美國(guó)以外的地區(qū),，特斯拉正計(jì)劃在上海建設(shè)一家工廠,，以擴(kuò)大在中國(guó)的業(yè)務(wù)。不要預(yù)計(jì)要到今年晚些時(shí)候才會(huì)投入生產(chǎn),。

特斯拉在今年年初公布的四季度交付量略微落后于預(yù)期,，可說(shuō)是平淡無(wú)奇。目前,，為彌補(bǔ)稅收減免優(yōu)惠的減少,，特斯拉已將Model 3多次降價(jià)。

周二,，特斯拉 (NASDAQ:TSLA)股價(jià)收跌0.73%,，報(bào)305.64美元。

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