在4月9日舉行的江淮汽車品牌日活動中,，江淮新能源發(fā)布了第八代新能源汽車技術和第三代產(chǎn)品,，并且公布了2019年江淮新能源純電動乘用車產(chǎn)品矩陣。

據(jù)安徽江淮汽車集團新能源乘用車公司副總經(jīng)理汪光玉介紹,，2019年江淮新能源將打造E系和i系兩大電動汽車產(chǎn)品矩陣,。

其中，E系主打A00級和A0級純電動轎車,，主要面向國內(nèi)三四五線城市,；i系則主打SUV,、A級和B級轎車，主要目標市場是一二線城市,。

在E系列中，iEV6E升級版和iEV6E運動版是江淮近兩年的銷售利器,，承擔了絕大部分銷量任務,。2019年，江淮將iEV6E升級版和iEV6E定位為“300公里短途代步”雙子星,，并將繼續(xù)沖擊純電動微型車的銷量冠軍,。

新款iEV6E升級版采用磷酸鐵鋰電池，綜合工況續(xù)航里程達310公里,，補貼后售價為5.95萬-6.55萬元,。在2019年補貼大幅退坡的情況下，江淮在補貼退坡過度期內(nèi)依然給iEV6E升級版提供了強大的“保價”政策,，讓該車型在同級中保持較高“程價比”優(yōu)勢,。

iEV6E運動版則繼續(xù)走“精品”微型電動汽車路線，新車綜合工況續(xù)航達320公里,，補貼后售價為6.95萬-7.55萬元,。作為2018年江淮新能源的第一主打車型，新款iEV6E運動版在新的一年也被寄予了很高的銷量期望,。

在目前國內(nèi)新能源汽車領域,，A0級是個小眾市場，所以江淮新能源今年推出的iEV7L基本沒有太多同級對手,。新車搭載了一套能量密度突破190Wh/kg,、總容量為35.2kW的液冷磷酸鐵鋰電池，綜合工況續(xù)航里程達302公里,，補貼后售價為8.35萬-8.95萬元,。

由于電池壽命長的特性，iEV7L除了對私人用戶市場外,，還將主打三四五線的電動出租車市場,。

作為國內(nèi)最早涉足新能源汽車的企業(yè)，江淮新能源今年在新能源汽車市場中除了要繼續(xù)提高銷量,，還要進一步拔高品牌,，所以在走量的E系車型外還推出了品牌向上的i系列車型。

iEV7L應該是江淮新能源2019年產(chǎn)品規(guī)劃中資歷最老的車型新車采用高比能的三元鋰離子電池,，電池容量為49.5kWh,，綜合續(xù)航里程為320公里-402公里，補貼后售價為9.35萬-11.55萬元,。

作為江淮新能源旗下老牌車型,，iEV7S有著較為深厚的口碑基礎,，目前除國內(nèi)市場外，也是江淮新能源遠銷海外的重點車型,。

在前幾年中,，江淮新能源主打私人消費市場，其私人購買量高達全年總銷量的85％,。新的一年,，除了面對私人用戶外，江淮新能源還積極布局出租車和網(wǎng)約車等共享出行領域,，并成立了獨立的出行公司,。

其新款iEVA50就是江淮新能源主攻一二線出租和網(wǎng)約車市場的產(chǎn)品。iEVA50采用液冷磷酸鐵鋰電池系統(tǒng),，綜合工況續(xù)航達410公里,，可以滿足共享車日常使用要求，補貼后售價為12.95萬-13.55萬元,，江淮還為iEVA50提供8年或80萬公里的電芯質保,，作為共享汽車也可放心使用。

在江淮新能源2019年產(chǎn)品矩陣中,，i系列中的iEVA60是所有車型中最高階代表,，是江淮新能源的旗艦車型。

該車經(jīng)過大眾調校,，作為江淮新能源首款B級電動汽車將對標奧迪A6等豪華車型,。iEVA60綜合工況續(xù)航里程為405公里，最高車速可達150km/h,，0-50km/h加速時間為4.5秒,，補貼后售價為17.95萬-18.95萬元。定位方面除了面向私人用戶市場外,，iEVA60將把政府采購作為主要市場方向,。

在江淮新能源發(fā)布的2019年推出的7款產(chǎn)品中，江淮iEVS4不是售價最高的,，但確是最為矚目的,。作為江淮新能源第八代技術、第三代產(chǎn)品的集大成者,，iEVS4在生產(chǎn)過程中就采用大眾的評審標準對供應鏈系統(tǒng)和生產(chǎn)線進行了改造,，全面提升了產(chǎn)品品質。

新車電池包采用輕量化鋁制下殼體,，有效減輕重量,、降低能耗。iEVS4綜合工況續(xù)航里程達355公里-470公里,，快充30％-80％電量僅需半小時,，10分鐘快充即可行駛80公里,。

同時，iEVS4搭載了最新一代液冷恒溫技術,，確保電池不受區(qū)域,、季節(jié)和溫度的限制，并提高了電池的使用壽命,。

配置方面,，iEVS4配備江淮全新一代車聯(lián)網(wǎng)3.0系統(tǒng)，實現(xiàn)駕乘者與車機的深度交流,，除具備傳統(tǒng)的語音控制導航、空調,、音樂,、搜索、緊急救援等功能,，還具備篩查預訂行程等全新網(wǎng)聯(lián)功能,。

在智能駕駛方面，iEVS4具有車道偏離預警,、超速預警,、變道輔助、盲點監(jiān)測等多項L2級輔助駕駛功能,。

總結

今年是江淮新能源的產(chǎn)品大年,，7款車型全面覆蓋A00、A0,、A級和B級車型,，涵蓋了轎車和SUV，可以說產(chǎn)品線十分豐富,。在市場策略方面也有針對性的推出了E系和i系,，將三四五線城市的國民化戰(zhàn)略和一二線城市品牌提升的目標進行區(qū)分。

同時在保證私人消費市場外還積極布局出租,、網(wǎng)約車等共享出行,，完成從生產(chǎn)制造商向出行服務商的轉型。相信拼接江淮新能源歷時13年經(jīng)歷八代技術革新后其第三代新能源產(chǎn)品將在今年獲得重大突破,。

圖/文：EV君