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北汽EX360依然走“國民車”路線，主打程價比，雖然產(chǎn)品升級不走EC系列那種“普惠”風,，但價格確是同級車中最便宜的,；云度π3在售價和續(xù)航里程方面差距比較明顯,，對于精打細算的電動汽車消費者來說相對小眾,；奇瑞瑞虎3xe則主打續(xù)航里程牌。 隨著2018年新補貼政策的公布,，人們發(fā)現(xiàn)在新一輪電動汽車消費升級的大潮前,，曾經(jīng)托起中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的A00級電動車型逐步邊緣化，而一直以來被中國消費者追捧的SUV車型開始從燃油車領(lǐng)域蔓延至新能源車型,。其中,，尤以價格降幅快、續(xù)航提升顯著的A0級純電動SUV最為搶眼,。 在剛剛過去的3月底,，就有3款A(yù)0級純電動SUV在3天之內(nèi)相繼上市,，分別是3月26日上市的北汽EX360和3月28日上市的云度π3以及奇瑞瑞虎3xe。三款產(chǎn)品各據(jù)特點,，基本可以滿足當下消費者對A0級純電動SUV的不同需求,。 北汽EX360 三款車中北汽EX360是最早上市的車型，新車共分為新風版,、新尚版和新潮版三種配置,，搭載容量為48kWh的三元鋰電池,，綜合工況續(xù)航里程327km,，補貼后全國統(tǒng)一售價為7.99-9.89萬元。 北汽EX360是EX260的升級版,，根據(jù)北汽紳寶X25打造而來,，外觀方面延續(xù)了原型車的設(shè)計。車身尺寸分別為4110*1750*1583mm,，軸距為2519mm,。 新車具備定速巡航、無鑰匙進入,、無鑰匙啟動,、自動大燈、自動雨刷,、倒車影像和倒車雷達等功能,。在安全配置方面，車輛配備了6個氣囊和低速行人警示系統(tǒng),，在低速行駛時,，會通過模擬引擎工作的聲音發(fā)出響聲以警示周圍的行人。 動力方面,，EX360搭載了最大功率80kW,，最大扭矩230N·m的永磁同步電動機，最高車速可達125km/h,。0-50km/h加速需要5s,，相比老款的EX260提升了1.5s。 點評：EX360的核心優(yōu)勢就是售價,，綜合工況續(xù)航里程超過300km,，低配車型不到8萬元，頂配不到10萬元,，讓北汽新能源在消費升級時給新“國民車”定義了新標準,。如果想擁有一定續(xù)航里程，又希望少花一點銀子,，北汽EX360絕對是此類消費者的首選,。 云度π3 在北汽EX360上市僅兩天后,，云度于3月28日上市了其第二款純電動SUV——云度π3。新車搭載容量為38.5kWh的三元鋰電池,，綜合工況續(xù)航里程為251km,，共有精英型和尊貴型兩種配置，同時尊貴型還提供雙色車身可供選擇,，補貼后售價為10.98萬—12.58萬元,。 云度π3是云度新能源正向研發(fā)的純電動SUV車型，由云度造型團隊主導,，意大利國際設(shè)計師參與操刀設(shè)計,。其長寬高分別為4340*1765*1610mm，軸距達到2602mm,。與同級別車型相比,，π3各方面尺寸都大一點，具有絕對的空間優(yōu)勢,。 π3全系采用無鑰匙進入+一鍵啟動,、EPB電子駐車、智能遙控鑰匙（帶尋車功能）及高科技電子換擋旋鈕,。高配車型還提供定速巡航,、Auto Hold、電動天窗,、外后視鏡電動折疊帶加熱功能等配置,。 動力方面，π3采用永磁同步電機,，最大扭矩達270N.m,，峰值功率可達90kW，0-50km/h加速時間為4s,。 點評：與EX360相比,，π3在空間、動力方面有一定優(yōu)勢,，并且還有許多有意思的小功能比如一鍵抓拍等,。同時，云度還有“三年五折回購”的保值服務(wù),，減少消費者對于電動汽車殘值率的擔憂,。不過在續(xù)航里程和售價方面，π3的競爭力就比較低了,，續(xù)航比EX360少70km,，售價還要高出2萬多，讓追求程價比的消費者望而卻步,。 奇瑞瑞虎3xe 奇瑞瑞虎3xe是三款車中壓軸出場,，但其實它也是3月28日上市的,，僅比π3晚幾個小時。新車搭載容量為49kWh三元鋰離子電池,，綜合工況續(xù)航里程達351km,，是目前上市的A0級純電動SUV中最長的。瑞虎3xe共有3種配置,，補貼后統(tǒng)一售價為8.98-10.28萬,。 瑞虎3xe外觀與燃油版車型瑞虎3x高度一致，全部由85后的設(shè)計師團隊完成,，旨在吸引更多的年輕消費群體,。車身尺寸為4200*1760*1570mm，軸距2555mm,，尺寸介于EX360和云度π3之間,。 新車標配8英寸的超大至炫智能液晶顯示屏,，可實現(xiàn)手機互聯(lián)映射,、遠程預(yù)約充電、自動尋車,、伴我回家功能以及CCS定速巡航系統(tǒng),，并且可選備全車全時極速4G Wifi熱點、VOS智能語音控制系統(tǒng)和GPS智能導航系統(tǒng),。 動力方面,，瑞虎3xe配備了最高功率90kW的永磁同步電機，最大扭矩276N·m,，其0-50km/h加速時間僅需4s,，極速151km/h。 點評：今年是奇瑞新能源產(chǎn)品大年,，率先推出的瑞虎3xe頗具競爭力,，僅“最長續(xù)航里程”這一個賣點就對追求續(xù)航的消費者有絕對殺傷力。并且在3月28日當天,，奇瑞還宣布續(xù)航更高的瑞虎3xe 480正式上市,，補貼后售價為9.38-10.68萬。新車預(yù)計將于2018年7月正式推向市場,，工況續(xù)航為400km左右,，最大續(xù)航可達500km，將開創(chuàng)A0級純電動SUV續(xù)航里程新紀元,。 總結(jié)：短短3天時間就有3款A(yù)0級純電動SUV上市,，足見市場需求旺盛。三款車型中,，北汽EX360依然走“國民”路線,，主打程價比,，雖然產(chǎn)品升級不走EC系列那種“普惠”風，但價格確是同級車中最便宜的,；云度π3在售價和續(xù)航里程方面差距比較明顯,，對于精打細算的電動汽車消費者來說相對小眾，只能吸引一些喜歡智能互聯(lián)應(yīng)用或?qū)臻g需求較多的消費者關(guān)注,；奇瑞瑞虎3xe則主打續(xù)航里程牌,，在開電動汽車算續(xù)航里程的年代可謂有絕對市場競爭力。 不過,，今年A0級純電動SUV的廝殺僅是剛剛開始,，隨著比亞迪元EV在年中入局，相信將給這一細分市場帶來新的競爭格局,。 往期精彩文章： 想買高續(xù)航電動汽車的別等了 過了6月你喜歡的車還是那個價 威馬首款量產(chǎn)車試裝下線 新造車自建工廠才是正途,？ 比亞迪秦EV450/e5 450/宋EV400上市 最低12.99萬元起售 吉利帝豪EV450上市 補貼后售13.58萬-15.58萬元 續(xù)航最高純電小型SUV 奇瑞瑞虎3xe上市售8.98萬起
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