近日,，華泰新能源正式上市了3款純電動汽車,。其中，XEV260和iEV230都是2017年改款，而EV160則是華泰新能源推出的一款全新微型電動汽車,。新車售價10.28萬元,，以北京地區(qū)補貼標準為例，該車補貼后售價僅為4.88萬元,，比目前市場上最火熱的北汽EC180還便宜1千元,。

之前，市場上名叫EV160的車是北汽新能源旗下的一款小型電動汽車,。而華泰的EV160是一款4門微型電動汽車,，與北汽新能源今年主推的EC180為同一級別。

從華泰EV160與北汽EC180的基本參數對比可以看出,，兩車差距相差不大,。EV160的整車尺寸和軸距都比EC180略小一點。而兩車的最高車速,、最大功率,、最大扭矩和續(xù)航里程幾項數值也基本相同。

而與北汽EC180相比,，華泰EV160有兩大優(yōu)勢,。

其一，華泰EV160的售價比北汽EC180要低,。這里要注意的是,，雖然補貼后售價僅相差1千元，但華泰EV160的市場指導價其實比北汽EC180要低4.9萬元,。之所以補貼后價格相近,，主要是北汽為每臺EC180都提供了4.8萬元的衛(wèi)藍基金。如果沒有北汽自己的補貼,，華泰EV160在價格上可謂優(yōu)勢明顯,。

其二，北汽EC180目前只有慢充,，要將車輛充滿電需要7個小時,。而華泰EV160則配備快充。與其他電動汽車相比,，華泰EV160從0充到充滿80%需要用4個小時,，充電速度上不快，但比EC180要強一點,。

作為入門級電動汽車,，華泰EV160和北汽EC180在一線城市主要針對限牌限購地區(qū)作為占號車來銷售。而在二三四線則主要搶占做工,、質量和安全都相對較差的低速電動汽車的市場,。所以,，價格更低廉、還可進行快充的華泰EV160比北汽EC180看上去更有優(yōu)勢,。

不過,，與北汽新能源相比，華泰新能源的整體體量較小,，在市場營銷,、網點鋪設等方面都處于劣勢。同時,，北汽新能源還在全國多地興建工廠,，以換取當地的電動汽車市場，這一做法也是華泰新能源很難效仿的,。

華泰EV160已經上市,，但還沒有進入北京市的新能源汽車“目錄”（按官方說法是沒通過備案）。而北京的電動汽車號牌早在今年4月就已全部搖出,，遲遲進不了目錄也讓華泰EV160在今年電動汽車指標用完前很難在北京這個全國最大純電動汽車銷售市場上有所作為,。

所以，雖然從性價比來看更具優(yōu)勢,，但華泰EV160能否撬動北汽EC180的市場還需要看華泰新能源下一步的營銷力度,。

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