騰訊,，再加碼出行服務,。

日前打開微信，分布于多個省市的用戶都會發(fā)現(xiàn)微信支付頁中新增了一個名為“出行服務”的入口,。

進入后,，該“出行服務”提供一站式的各類出行服務，滿足車主包括加油,、保養(yǎng),、違章查詢等服務，以及公交出行,、租車代駕等多個出行場景需求,。

據AI藍媒匯了解，從今年7月開始,，“出行服務”功能入口先行于北京,、深圳、廣州三地開放,，后于近日大范圍推廣至天津,、上海,、四川、河北,、河南,、浙江等多地，預計未來將逐步覆蓋全國范圍,。

同時伴隨著新一輪開城落地,，騰訊方面還上線了一系列的優(yōu)惠補貼禮包，包括加油,、洗車,、保養(yǎng)、代駕,、租車,、挪車碼等多重服務優(yōu)惠滿減。

值得注意的是,，該“出行服務”權重很高,，作為新添加功能，排在“火車票機票”,、“滴滴出行”等之前,。

可見，在爭奪出行服務市場上,，騰訊的決心與力度,。

一方面是，在移動互聯(lián)網流量見頂?shù)漠斚?，對于各家互?lián)網巨頭而言,，既能增強用戶粘性又能盤活流量變現(xiàn)生態(tài)的本地生活服務領域，不容有失,。

而一度這一領域,，騰訊是缺乏主導權的。過去的騰訊更傾向于投資扶持美團,、滴滴等企業(yè),，廝殺于本地生活服務領域，但現(xiàn)在的騰訊,，則傾向于自己下場,。

另一方面，這亦是騰訊轉型產業(yè)互聯(lián)網的關鍵一環(huán),。

兩年前,，騰訊動了一番大手術，從上到下形成了共識，并對外喊出了擁抱產業(yè)互聯(lián)網的信號,。

原本To C的互聯(lián)網公司，開始轉向ToB,、To G,，原本坐在辦公室工位上的解決用戶需求的員工們成為地推、BD,，奔波于各個城市,、各個政府、各個機構,，尋求賦能產業(yè)的可能,。

今年Q3，騰訊便在財報中重點向投資者介紹了盤活微信生態(tài)的成績,，其中一大亮點便在于：

微信支付頁面重新調整,，共分為四大垂類，分別為金融理財,、生活服務,、交通出行及購物消費。