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今年9月份中國車市的整體表現(xiàn)不錯,，國內(nèi)狹義乘用車共售出191.2萬輛，同比增長7.4%,，環(huán)比增長12.2%,。在整體車市穩(wěn)步上漲的大背景下，大部分車企的銷量也保持了穩(wěn)步增長的態(tài)勢,。那對于年初制定的銷售任務(wù),，大眾、日產(chǎn),、本田,、豐田等主流車企完成得怎么樣呢,？下面我們一起來看一下。 日產(chǎn)中國 2020年銷量目標：160萬輛 前三季度銷量：98.5萬輛 完成率：62%
日產(chǎn)中國9月的銷量依舊保持著穩(wěn)健的增長態(tài)勢,，同比微增5.1%,，達14.2萬輛，而今年前三季度累計銷量985474輛,。其中,，東風日產(chǎn)創(chuàng)下9月最佳銷量紀錄，共銷售新車11.2萬輛,，同比增長8.7%,，約占日產(chǎn)汽車中國區(qū)總銷量的8成。東風日產(chǎn)能取得如此亮眼的成績要歸功于SUV和轎車兩大車型陣營,。轎車主要依靠軒逸,、騏達、天籟等車型,，而SUV的銷量擔當主要落在奇駿和逍客兩款車型上,，勁客和樓蘭兩款車型的增長勢頭也很不錯。不僅如此,，由于國內(nèi)輕型商用車需求有所增長,，日產(chǎn)旗下的輕型商用車也有不錯的增長幅度。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,，日產(chǎn)中國輕型商用車事業(yè)塊9月共售出2萬輛,，鄭州日產(chǎn)9月銷量也有22.9%的同比增長。除了傳統(tǒng)燃油的SUV,、轎車以及商用車三大產(chǎn)品陣營,，前不久在北京車展亮相的日產(chǎn)Ariya也將成為東風日產(chǎn)未來在中國發(fā)展中的一款重要車型。根據(jù)東風日產(chǎn)的車型規(guī)劃,，新能源和智能化是重點發(fā)展的方向,，這將有助于其產(chǎn)品力的提升，同時也能擴大市場競爭力,。一汽-大眾 2020年銷量目標：232萬輛 前三季度銷量：147.09萬輛 完成率：63%
今年前三季度,，一汽-大眾共售出147.09萬輛（包含奧迪進口車），已完成232萬年銷量目標的63%,。其中,，旗下的大眾品牌共售出85.07萬輛，奧迪共售出51.21萬輛,，捷達共售出10.81萬輛,。大眾品牌依然是一汽-大眾在中國市場最主要的銷量力量，前三季度銷量位列乘用車企銷量榜的第一位,，并已連續(xù)16個月領(lǐng)跑車市,。雖然一汽-大眾并未公開所有車型的詳細數(shù)據(jù),，但從乘聯(lián)會其他榜單的成績來看，寶來,、速騰深受消費者喜歡,，探岳的銷量成績也很出色。奧迪品牌同樣是一汽-大眾在中國市場的主力軍,，前三季度表現(xiàn)最好的是奧迪A6L,，共售出126646輛，同比增長53.8%,。要知道,，一汽-大眾將奧迪品牌的在華銷量目標定為70萬輛，按照目前的趨勢來看,，奧迪很有可能是一汽-大眾旗下三大品牌中最快完成銷量目標的品牌,。而捷達品牌方面，前三季度共售出10.8萬輛,，其中捷達VS5的銷量最多,，前三季度售出近6萬輛,。受到疫情的影響,，很多品牌都推出了全新產(chǎn)品，但一汽-大眾似乎無視了疫情的影響,，探岳X,、奧迪Q3轎跑、第八代高爾夫等全新車型如期上市或亮相,，這與強大的品牌力有非常直接的聯(lián)系,。未來，一汽-大眾將在轎車和SUV領(lǐng)域推出純電動車型,，相信會給如今的新能源車市帶來不少的影響,。本田中國 2020年銷量目標：大于155萬輛 前三季度銷量：106.6萬輛 完成率：69% 與其他車企相比，本田中國的銷量目標非常實在：超越去年的155萬輛就行,。近日,，本田中國宣布，前三季度銷量已超過100萬輛,，其中廣汽本田和東風本田的銷量成績非常接近,，分別為53.7萬輛和52.9萬輛，廣汽本田連續(xù)5個月創(chuàng)下歷年單月終端汽車銷量紀錄,，東風本田也已連續(xù)3個月創(chuàng)下歷年單月終端汽車銷量歷史最高紀錄,。具體到車型方面，廣汽本田的第十代雅閣,、繽智,、凌派,、奧德賽以及剛上市不久的飛度都有不錯表現(xiàn)。而雅閣銳·混動,、奧德賽銳·混動等組成的混動家族是廣汽本田銷量增長的重要渠道,，其中雅閣銳·混動自上市以來，累計銷量突破10萬輛,，成為中高級轎車市場中的標桿級產(chǎn)品,。東風本田旗下也有很多市場表現(xiàn)出眾的產(chǎn)品，CR-V,、XR-V以及思域在各自細分市場一直保持著出色的市場表現(xiàn),。但受到疫情影響，工廠位于武漢的東風本田受到了較大程度的沖擊,，不過自下半年以來,，東風本田的銷量已經(jīng)逐步恢復(fù)至往年同期水平。今年本田在中國市場推出了不少新車型,，其中電氣化車型的占比不少,。在北京車展上，東風本田亮相了CR-V插電式混動車型,，這也是本田品牌在國內(nèi)推出的首款插電式混合動力車型,，據(jù)悉在廣州車展還將推出享域銳·混動等新車，這些新車的出現(xiàn)將為本田的銷量帶來更大的曙光,。豐田中國 2020年銷量目標：176萬輛 前三季度銷量：126.24萬輛 完成率：72%
去年,，豐田汽車在華銷量達到了162萬輛，超額完成160萬輛的銷量目標,，創(chuàng)造歷史最好銷量成績,。在今年年初，豐田中國2020年的銷量目標為176萬輛,，目前已完成72%,。造就這般出色的成績，與豐田加速推進新產(chǎn)品不無關(guān)系,。今年前三季度,，威蘭達、C-HR EV,、奕澤家族等新車上市,，他們的登場彌補了豐田在SUV領(lǐng)域和新能源領(lǐng)域的產(chǎn)品空缺。同時,，亞洲龍,、RAV4、雷凌,、卡羅拉,、C-HR等車型在各自細分市場上極具競爭力,。這么來看，豐田完成176萬輛的年銷量目標是完全有可能的,。今年下半年,，豐田將繼續(xù)導(dǎo)入多款新車進一步增加市場競爭力，其中包括全新一代漢蘭達及其姊妹車型,、Harrier等等,。隨著重磅產(chǎn)品的加入，豐田非常有希望創(chuàng)造新的年銷量成績,。雖然從目前的表現(xiàn)來看,，能否完成年銷量目標基本成定局，但2020年廣州車展將于11月開幕,，車展上將會集中釋放很大一部分購買力,，再努力一把還是有希望拿到更好成績。
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