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要做國內(nèi)純電汽車前三強(qiáng),!云度的“回馬槍”有多鋒利,?

 My車轱轆 2020-12-18

相比其他新勢力,云度新能源無疑是推出新車效率最高的其中一個(gè)車企,。在2015年底成立的它,,只用了兩年多的時(shí)間就推出了首款量產(chǎn)車——云度π1。

最近這兩年,,關(guān)于云度新能源的聲音似乎越來越小,。當(dāng)有網(wǎng)友懷疑是不是就此沉寂的時(shí)候,云度新能源來了個(gè)“回馬槍”,。8月6日,, 云度新能源汽車在廈門舉行了戰(zhàn)略發(fā)布會,公布了其全新技術(shù)開發(fā)理念和技術(shù)研發(fā)計(jì)劃,,以及它的目標(biāo):2025年躋身國內(nèi)純電汽車品牌前三強(qiáng),。


造車特別依賴技術(shù)、人才和資金,,想必造車新勢力們都切身體會,。況且,新能源車市已經(jīng)處于后補(bǔ)貼時(shí)代,,云度新能源到底有什么底氣,,來支撐它來完成這個(gè)目標(biāo)?
 

01


打造真正的用戶品牌


隨著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步,,汽車產(chǎn)品品質(zhì)之間的差距愈來愈小,。車企要想在彎道超車,那就需要向消費(fèi)者提供更個(gè)性,,且更極致的服務(wù),。

云度新能源汽車副總裁曹剛

基于這一出發(fā)點(diǎn),曹剛表示,,云度將正式成立云朵用戶服務(wù)中心,,通過強(qiáng)化與用戶互動(dòng)、提供創(chuàng)新服務(wù)體驗(yàn)以及傾聽消費(fèi)者聲音等層面去拉近品牌與用戶之間的距離,,更好滿足消費(fèi)者對高品質(zhì)產(chǎn)品與服務(wù)的需求,。


此外,云度也將通過云朵用戶服務(wù)中心的全面,、專業(yè)服務(wù),,把云度全力打造成汽車界的服務(wù)極客,并促使云度發(fā)展成為真正的用戶品牌,。轱轆哥認(rèn)為,,汽車是低頻消費(fèi)品,,用車服務(wù)卻是高頻行為。從規(guī)劃中可以看到,,云度全面考慮到用戶購車,、售后過程中的痛點(diǎn),這將有助于在市場競爭中獲得更多話語權(quán),。
 

02



加大技術(shù)投入,,乘用商用雙管齊下


不過可以肯定的是,相比于服務(wù),,突出的產(chǎn)品品質(zhì)才能吸引更多的潛在用戶,,云度新能源也深知這一點(diǎn)的重要性。如果用兩個(gè)詞組來總結(jié)云度的未來規(guī)劃,,轱轆哥認(rèn)為“加大技術(shù)投入”和“豐富產(chǎn)品陣營”無疑是最合適的,。
 
去年3月底,新能源補(bǔ)貼迎來大幅度退坡,。云度則選擇進(jìn)入共享出行領(lǐng)域,其研發(fā)的π1 pro就受到了公共出行領(lǐng)域的認(rèn)可,。車輛投放后,,給當(dāng)?shù)厥忻癯鲂袔順O大便利,獲得一致好評,。
 
但是,,要想獲得更多的擁躉,產(chǎn)品陣容必須足夠豐富,。發(fā)布會上,,云度新能源汽車高級副總裁詹文章表示,在產(chǎn)品規(guī)劃方面,,云度未來將采用“乘用車+商用車”的雙線產(chǎn)品布局,,以實(shí)現(xiàn)“雙輪渠道”。
 
云度新能源汽車高級副總裁詹文章
 
此外,,云度還宣布基于云度π1,、π3兩款車型的升級版車型即將推出市場,云度的首款物流產(chǎn)品也將于今年上市銷售,。換而言之,,云度新能源將讓消費(fèi)者感受品質(zhì)更高的用車體驗(yàn)。


更為重磅的是,,云度還將加大三電技術(shù),、全新平臺以及智能駕駛技術(shù)的研發(fā)力度。
 

三電(電池,、電機(jī),、電控)系統(tǒng)是電動(dòng)最核心的技術(shù)系統(tǒng),,任何一項(xiàng)技術(shù)都會決定電動(dòng)車的產(chǎn)品品質(zhì)和使用感受。正因?yàn)槿绱?,三電技術(shù)成為了純電動(dòng)車型贏得市場的核心,。
 
目前,云度正開發(fā)新一代固態(tài)電池,,具有能量密度比現(xiàn)有三元鋰電池提升一倍,、循環(huán)壽命提高10倍等優(yōu)勢,并將于2025年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),。同時(shí),,云度還在探索密度更高的全新鋰硫電池的開發(fā),該項(xiàng)電池技術(shù)將會使云度車型在續(xù)航里程上實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍,,實(shí)力堪比傳統(tǒng)燃油車,。


大家知道,平臺架構(gòu)體系是當(dāng)今汽車制造發(fā)展的一種趨勢,,更智能,、更先進(jìn)的生產(chǎn)平臺架構(gòu)成為了各車企提升品牌競爭實(shí)力的一大利器。
 
發(fā)布會上,,云度新能源汽車CTO傅振興透露,,云度正在研發(fā)全新一代智能模塊化純電平臺,該平臺擁有真正世界領(lǐng)先的電氣化模塊架構(gòu),,能夠覆蓋從A0到B級不同的產(chǎn)品區(qū)間,,并提供前驅(qū)、后驅(qū)或四驅(qū)的多種驅(qū)動(dòng)模式,,滿足消費(fèi)者多樣化的個(gè)性需求,。
 

除了三電技術(shù)與純電新平臺的研發(fā),云度還將在智能駕駛技術(shù)研發(fā)方面加大投入,。詹文章表示,,云度的產(chǎn)品將于2021年在定制化基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)L2級高級駕駛輔助,2022年全新一代架構(gòu)產(chǎn)品將適配L3級自動(dòng)駕駛技術(shù),,并在2025年實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)駕駛,。
 
縱觀國內(nèi)的新能源車企,云度的技術(shù)研發(fā)處于行業(yè)的領(lǐng)先水平,。這么來看,,云度的未來可期。不過,,目前的新能源汽車市場已經(jīng)臥虎藏龍,,云度要想突圍,屆時(shí)可能需要一款令人感到驚艷的產(chǎn)品,。
 

03



積極踐行“電車下鄉(xiāng)”


為恢復(fù)車市增長活力,,7月15日,,工信部聯(lián)合農(nóng)業(yè)部、商務(wù)部的“關(guān)于開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知”引起不少關(guān)注,。該活動(dòng)從7月開始一直持續(xù)到今年年底,。


為了強(qiáng)化渠道下沉的廣度和深度(換而言之就是讓更多消費(fèi)者了解到云度新能源的產(chǎn)品),云度新能源積極響應(yīng)國家相關(guān)政策號召,。從福建出發(fā),,未來的銷售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)將覆蓋國內(nèi)全部電動(dòng)車銷售的城市,從而推動(dòng)新能源電動(dòng)汽車在國內(nèi)的普及和應(yīng)用,。如此一來,,云度也將成為真正實(shí)現(xiàn)“電車下鄉(xiāng)”的新能源汽車品牌。
 
轱轆哥認(rèn)為,,對于鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的消費(fèi)者,,它們更需要的是一款性價(jià)比高、足夠?qū)嵱?、省心省力的一款車型,。所以,云度新能源不妨“對癥下藥”,,要想快速擴(kuò)大品牌影響力,,不妨先從產(chǎn)品品質(zhì)、充電設(shè)施等方面著手,。
 

在行業(yè)變革的淘汰賽中,,作為一個(gè)造車新勢力,,云度汽車在產(chǎn)品品質(zhì),、售后服務(wù)以及未來技術(shù)發(fā)展都給出了非常清晰的規(guī)劃,獲得行業(yè)認(rèn)可的同時(shí),,也有助于其在市場競爭中贏得一席之地,。

REVIEW

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