10月24日,，2019東京車展正式開幕。在此次車展上,，各種前瞻性十足的概念車紛紛亮相，例如日產(chǎn)的Ariya概念車,、雷克薩斯LF-30概念車等,。不過(guò),，相較于不確定性更高的概念車型，已經(jīng)確定量產(chǎn)的新車似乎更能撩撥消費(fèi)者的心,。下面,，買車君就為大家盤點(diǎn)下，這次東京車展都有哪些重磅首發(fā)量產(chǎn)車,。
在此次東京車展上，全新豐田YARiS（第四代車型）正式首發(fā),，新車基于豐田TNGA GA-B平臺(tái)打造,，前臉采用熏黑的大嘴式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，并且輔以雙色車身涂裝,，整體顯得更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,。尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為3940/1695/1500mm,，軸距2550mm,。據(jù)悉,，日規(guī)車型將于2020年2月中旬上市。動(dòng)力方面,，全新豐田YARiS將搭載1.0L和1.5L的三缸發(fā)動(dòng)機(jī),，以及1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配THS II的混動(dòng)系統(tǒng)。其中1.5L阿特金森循環(huán)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為全新研發(fā),，熱效率高達(dá)40%,。
豐田GranAce是一款尺寸和配置都比阿爾法更優(yōu)的全新MPV車型，它可以看作是商務(wù)豪華版HIACE（海獅）,，此次在日本也是首發(fā)亮相,。GranAce的尺寸分別為5300/1970/1990mm，軸距為3210mm,，座椅布局則有2+2+2三排六座和2+2+2+2四排八座兩種形式,。配置方面，新車全新標(biāo)配Toyota Safety Sense安全組合套裝,，包括自適應(yīng)巡航,、預(yù)碰撞、車道偏離,、遠(yuǎn)光燈自動(dòng)控制等,。此外，新車還配備了新的智能手機(jī)連接系統(tǒng),，可支持蘋果CarPlay等。
在動(dòng)力上,，GranAce將搭載2.8T四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率177馬力，匹配的是6AT變速箱,。此前,，CX-30曾作為馬自達(dá)的純電動(dòng)技術(shù)驗(yàn)證車而被曝光，讓許多人以為馬自達(dá)的首款量產(chǎn)電動(dòng)車也會(huì)跟CX-30長(zhǎng)得差不多,。不過(guò),，從MX-30純電動(dòng)SUV在東京車展的首發(fā)亮相來(lái)看，這種看法似乎錯(cuò)得離譜,。雖然MX-30依舊帶有馬自達(dá)明顯的造型特征,，但是前臉中網(wǎng)的尺寸縮小了不少，使得整車看起來(lái)更加靈巧,。此外,，新車還采用了時(shí)下流行的雙色車身以及少見的對(duì)開式車門設(shè)計(jì)，彰顯出新車特立獨(dú)行的一面,。尺寸方面,，新車長(zhǎng)寬高分別為4395/1795/1570mm,，軸距為2655mm。
據(jù)悉,，馬自達(dá)MX-30將搭載e-SKYACTIV純電動(dòng)動(dòng)力總成,，電機(jī)最大功率為143馬力，電池組容量為35.5kWh,，續(xù)航里程將超過(guò)200km,，預(yù)計(jì)2020年下半年將率先在海外上市。在本屆東京車展上,，日產(chǎn)Skyline的第二次中期改款車型首發(fā)亮相,。日產(chǎn)Skyline其實(shí)是英菲尼迪Q50的日本本土版本，此次新款車型換裝了新的前包圍以及源于日產(chǎn)V-motion 1.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言的大嘴式前臉,，同時(shí),，新車還將英菲尼迪LOGO更換為了日產(chǎn)LOGO。值得一提的是,，新款日產(chǎn)Skyline還是首款搭載日產(chǎn)ProPilot 2.0駕駛輔助系統(tǒng)的量產(chǎn)車型,，該系統(tǒng)在路況良好的情況下，可以支持駕駛員雙手脫離方向盤,。
動(dòng)力方面,，新車將不再搭載奔馳M274型2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，而是搭載自家的3.0L雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī),，同時(shí)延續(xù)原有的3.5L混動(dòng)系統(tǒng),。其中，3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為305馬力和405馬力,，全系匹配7AT變速箱,。作為一中期改款車型，新款日產(chǎn)Serena采用了日產(chǎn)V-motion2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，同時(shí)前格柵內(nèi)部還加入了點(diǎn)陣式鍍鉻裝飾,，整體顯得更為精致大氣。配置方面,，新車全系標(biāo)配了主動(dòng)安全/駕駛輔助系統(tǒng),，該系統(tǒng)包含電子手剎、后方交通警示系統(tǒng),、油門防誤踩,、前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)等。動(dòng)力方面,，新車將提供2.0L自吸/2.0L混動(dòng)以及1.2L e-Power增程式電驅(qū)動(dòng)三種動(dòng)力車型,，并且?guī)в兴尿?qū)版本。
作為國(guó)內(nèi)知明度最高的小型車之一，飛度的全新?lián)Q代車型自然備受關(guān)注,。在此次東京車展上,，本田一次發(fā)布了全新一代FIT（飛度）的五種版本，它們分別為HOME,、CROSSTAR,、LUXE、NESS,、BASIC,。與現(xiàn)款相比，全新飛度變的更為圓潤(rùn)可愛,，而且根據(jù)版本的不同還會(huì)在中網(wǎng),、前包圍進(jìn)氣口、霧燈區(qū)域和輪轂等處有不一樣的設(shè)計(jì),。有點(diǎn)可惜的是,，此次飛度的動(dòng)力信息沒有公布，只知道新車會(huì)推出名為e:HEV的全新混合動(dòng)力版本車型,。
在本屆東京車展中,，跟全新一代飛度一同亮相的還有新款Freed。可以明顯看出,，新款Freed的前臉設(shè)計(jì)與全新飛度有一定的相似之處,，而且新車也是基于跟飛度一樣的平臺(tái)打造。不過(guò),，由于大燈造型更加細(xì)長(zhǎng),，視覺上更為銳利，所以新款Freed看起來(lái)并沒有太過(guò)圓潤(rùn),。動(dòng)力方面,，新款Freed將搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)以及SPORT HYBRID i-DCD油電混動(dòng)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)分別匹配CVT和7速雙離合變速箱,。另外，新車還可能提供四驅(qū)車型,。
在車展上,，斯巴魯發(fā)布了全新一代斯巴魯LEVORG原型車，該車基于斯巴魯SGP平臺(tái)打造,，外觀與內(nèi)飾已經(jīng)基本與量產(chǎn)車一致,。與現(xiàn)款相比，全新LEVORG保留了引擎蓋上隆起的中冷器散熱口,，并且加大了中網(wǎng)尺寸,，前臉線條也變得更為銳利。據(jù)悉，新車將配備最新一代的EyeSight主動(dòng)安全系統(tǒng),，該系統(tǒng)可以讓車輛具備大范圍的預(yù)防碰撞能力,，并且能在特定條件下實(shí)現(xiàn)雙手脫離方向盤的自動(dòng)駕駛。動(dòng)力則搭載了1.8T水平對(duì)置四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，預(yù)計(jì)匹配CVT變速箱,。
此前，斯巴魯發(fā)布了日規(guī)版新款翼豹的官圖,，而現(xiàn)在,，量產(chǎn)實(shí)車也算是與大家正式見面了。作為一中期改款車型,，新款翼豹調(diào)整了前包圍和中網(wǎng)內(nèi)部的造型設(shè)計(jì),，其中中網(wǎng)由原先的熏黑蜂窩狀變?yōu)榱撕谏珯M幅式設(shè)計(jì)，整體看起來(lái)優(yōu)雅了不少,。此外,，新車還新增了多款16-18英寸的新樣式雙色輪圈供消費(fèi)者選擇，同時(shí)日規(guī)版車型還全系標(biāo)配EyeSight安全套裝,，進(jìn)一步提升行車安全性,。在動(dòng)力上，新車?yán)^續(xù)搭載1.6L和2.0L兩款水平對(duì)置四缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī),，它們的最大功率分別為115馬力和154馬力,。
在東京車展上，奔馳為我們帶來(lái)了梅賽德斯-AMG A 35 4MATIC三廂版車型,，該車基于全新奔馳A級(jí)打造,，軸距屬于標(biāo)軸（軸距2729mm），而不是國(guó)產(chǎn)的L版本,。外形上,，新車基本延續(xù)了兩廂版設(shè)計(jì)，前格柵采用雙鍍鉻橫幅設(shè)計(jì),，搭配碩大的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)顯得運(yùn)動(dòng)感十足,。在動(dòng)力上，三廂版車型搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，其最大功率306馬力,，最大扭矩為400Nm，與之匹配的是AMG SPEEDSHIFT DCT 7G橫置濕式雙離合器變速箱,，百公里加速時(shí)間僅為4.8秒,。
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