4月16日，2019上海車展正式開幕,。在開幕當(dāng)天,，林肯正式發(fā)布了全新一代飛行家。新車除了搭載3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)外,，還首次搭載了3.0T+電動(dòng)機(jī)的插電式混合動(dòng)力,，這意味著新一代飛行家將成為林肯首款提供插電式混合動(dòng)力選擇的車型。據(jù)悉,，新車將會(huì)在2019年下半年正式上市,。

此次亮相上海車展的是全新一代飛行家PHEV車型，與燃油版相比,，PHEV車型中網(wǎng)內(nèi)部的品牌LOGO以及前翼子板處的“AVIATOR”標(biāo)識(shí)都運(yùn)用了藍(lán)色元素設(shè)計(jì),，以此來彰顯新車的新能源身份，其他地方則與燃油版基本相同,。

從前臉來看,，全新飛行家采用了林肯最新的家族式設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵內(nèi)部的點(diǎn)陣式鍍鉻裝飾使得新車精致感十足,。在整車造型上,，全新飛行家看起來與領(lǐng)航員頗為相像，只是線條更柔和一些,，沒有領(lǐng)航員那般有張力和霸氣,。當(dāng)然,，它的整體尺寸也比領(lǐng)航員小了一圈，宛如“小號(hào)領(lǐng)航員”,。

全新飛行家的側(cè)面線條非常平直,，這也是說它像領(lǐng)航員而不是林肯航海家的原因之一,。另外,，飛行家采用了2+3+2和2+2+2兩種座椅布局，在這種情況下,，平直的車頂除了能讓新車看起來更修長更大之外,，還能提升車內(nèi)乘客的頭部空間，營造更好的空間感,。不過,，與領(lǐng)航員相比，飛行家的車頂?shù)搅塑囄驳牡胤竭€是稍微有些向下傾斜,，畢竟這樣更有飛行的姿態(tài),。

與領(lǐng)航員一樣，全新飛行家的尾燈也采用了貫穿式設(shè)計(jì),，只是樣式更顯精致,。得益于下包圍鍍鉻裝飾以及貫穿式尾燈的加持，全新飛行家的尾部有著明顯的層次感,。另外,，新車還采用了雙邊共四出的排氣布局，突顯出新車的強(qiáng)悍動(dòng)力,。

全新飛行家的內(nèi)飾風(fēng)格與領(lǐng)航員相近,，同樣的懸浮式中控屏和按鍵式換擋機(jī)構(gòu)，不過一個(gè)偏厚重,，一個(gè)更顯簡約小清新一些,。當(dāng)然，內(nèi)飾的豪華感也營造得相當(dāng)?shù)轿?，門板,、座椅、方向盤等地的皮質(zhì)包裹顯得十分有檔次,。另外,，車內(nèi)的線條走向也直來直去，門板與中控臺(tái)的造型設(shè)計(jì)與車身一樣是方方正正的感覺,。

值得一提的是,，全新飛行家將會(huì)成為林肯品牌首款裝備“智能手機(jī)鑰匙”的車型，該功能可以讓車主實(shí)現(xiàn)手機(jī)上鎖,、開車門以及后備廂等,。另外，新車還將搭載林肯Co-Pilot360“智能助駕系統(tǒng)”，該系統(tǒng)集成了防碰撞,、盲點(diǎn)監(jiān)測,、車道保持、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈控制等功能,。另外,，電動(dòng)座椅、自動(dòng)大燈,、全景天窗以及PM2.5過濾裝置也是一應(yīng)俱全,。

動(dòng)力方面，全新飛行家將會(huì)搭載一套由3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),，成為林肯家族首款提供插電式混合動(dòng)力選擇的車型,。另外，新車還將提供3.0T汽油動(dòng)力給消費(fèi)者選擇,，傳動(dòng)方面則會(huì)匹配10AT變速箱,。據(jù)悉，全新飛行家還會(huì)全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng),。

作為林肯品牌推出的又一款全新中大型SUV，全新一代飛行家的定位介于航海家與領(lǐng)航員之間,，不過整體設(shè)計(jì)更傾向于旗艦SUV領(lǐng)航員,。2018年，林肯品牌在華銷量累計(jì)達(dá)55315輛,，同比增長2.2%,。而在在售的所有車型中，除了林肯大陸全年銷量超過萬輛之外,，全新林肯領(lǐng)航員的成績也十分出人意料,，全年銷量同比勁增84%，表現(xiàn)十分搶眼,。

一款大型SUV尚且有如此市場,，有理由相信，比領(lǐng)航員定位更低一些,，且價(jià)位更親民的全新飛行家也會(huì)有不錯(cuò)的市場前景,。當(dāng)然，在目前新能源市場處于快速增長的情況下,，擁有插混車型的全新飛行家也多了一個(gè)銷量增長點(diǎn),，這對(duì)于林肯未來的銷量提升也會(huì)有不少的益處。

值得一提的是,，林肯曾表示,，在2022年前,，將會(huì)在華投產(chǎn)5款新車，其中就包括全新一代飛行家,。據(jù)悉,，國產(chǎn)計(jì)劃最快將于今年下半年實(shí)施，投產(chǎn)的車型為一款SUV,，預(yù)計(jì)在重慶進(jìn)行生產(chǎn),。根據(jù)全新一代飛行家在華上市時(shí)間來看，首款在華投產(chǎn)的SUV有可能就是它,。不過,，無論是不是,，國產(chǎn)后的全新一代飛行家也必將獲得更大的受眾群,，奧迪Q7和寶馬X5的日子也會(huì)更加不好過了。

2005年,，或許是與同期的領(lǐng)航員過于相似,，市場表現(xiàn)低迷的飛行家在面世僅僅兩年的時(shí)間內(nèi)便宣布停產(chǎn)。雖然現(xiàn)在還不清楚林肯復(fù)活飛行家的確切目的,，但很顯然與進(jìn)一步豐富中國市場SUV車型有一定關(guān)聯(lián),。從市場對(duì)林肯中大型SUV的接受程度來看，全新一代飛行家有可能超越領(lǐng)航員,，成為林肯家族在華最賣座的中大型SUV,。

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