5月15日晚，海南突然發(fā)布機(jī)動(dòng)車限購?fù)ǜ?，?018年5月16日0時(shí)起在海南全省實(shí)行小客車總量調(diào)控管理,。

之所以踩點(diǎn)宣布，不難推測是為了避免大量購車者在限購時(shí)間前瘋狂買入,。由于此次限購范圍涉及海南全省,，與以往其它城市的小范圍限購有所不同,，新聞一出旋即引起海南全省及汽車行業(yè)的高度關(guān)注。

海南省的老百姓關(guān)心日后能否順利買車及限購后的優(yōu)缺點(diǎn),，其它省市的消費(fèi)者則擔(dān)憂當(dāng)?shù)厥欠駮?huì)效仿這一大范圍的限購措施,。而業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注點(diǎn)是海南限購背后的動(dòng)機(jī)和目的，以及此次突發(fā)限購對汽車行業(yè)的沖擊和影響,。牽一發(fā)而動(dòng)全身,，一起來看看海南突發(fā)限購機(jī)動(dòng)車之后，將會(huì)產(chǎn)生哪些影響,？

從海南省發(fā)布的《關(guān)于實(shí)行小客車保有量調(diào)控管理的通告》來看，自8月1日起,，海南新能源小客車增量指標(biāo)通過排號(hào)方式取得,，其它小客車增量指標(biāo)通過搖號(hào)或競價(jià)方式取得。過渡時(shí)間將近2個(gè)月,，而已購車的單位或個(gè)人也必須在5月31日前向當(dāng)?shù)毓龣C(jī)構(gòu)提出申請（免費(fèi)）,，取得公證證明，否則將無法辦理車輛注冊,、轉(zhuǎn)移和轉(zhuǎn)入變更登記,。

值得注意的是，在該通告中特別提出,，自《通告》發(fā)布后發(fā)生的任何倒簽合同,、變更發(fā)票或購車款（含訂金）支付憑證開具時(shí)間、發(fā)布虛假信息等汽車銷售交易行為,，導(dǎo)致車輛無法辦理注冊,、轉(zhuǎn)移及轉(zhuǎn)入變更登記的，買賣雙方自行承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任,。通過提供虛假材料騙取登記的,，經(jīng)查實(shí)后撤銷登記，并依照有關(guān)規(guī)定追究責(zé)任,。

也就是說,，在5月16前已簽訂車輛銷售合同并支付購車款（含訂金），或者是簽訂購車合同并取得車輛銷售統(tǒng)一發(fā)票的準(zhǔn)車主,，影響不大,，按照相關(guān)程序提交資料獲取公證文件即可。而尚未簽訂合同的朋友,，就老老實(shí)實(shí)跟著新規(guī)定,，通過搖號(hào)或競價(jià)投標(biāo)的方式獲得牌照。還有一種方式,，則是購買新能源汽車,，可通過排號(hào)的方式獲得專屬的綠色牌照,。

相比以前，土豪可隨意買買買,，方便是肯定不方便的了,。但海南成為全球綠色發(fā)展出行的先行者這一決心十分突出，相信這一政策的回旋余地不大,，以后海南本地人或是“候鳥型”外地人在海南購車都需要花費(fèi)更多時(shí)間和金錢,。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,，截止2017年底，海南省的燃油車保有量在80萬輛左右,，新能源汽車的保有量在1.5萬輛左右,。相比較而言，海南的汽車保有量,、交通擁堵程度以及人口密度都不足以“逼迫”海南突然宣布限購,，在犧牲一定經(jīng)濟(jì)利益的情況下剎停燃油車銷售。

但正如在房地產(chǎn)改革方面壯士扼腕,，海南普及新能源汽車,、打造綠色生態(tài)省份的決心異常突出，寧愿犧牲眼前利益而為長遠(yuǎn)發(fā)展考慮,。

事實(shí)上,，在海南限購一事塵埃落地之地之前，早有苗頭顯出,。2030年禁賣燃油車,、全島新能源車覆蓋，打造國際旅游島,、貿(mào)易島的消息已經(jīng)傳出,，加上燃油車的增長速度十分迅速,，此時(shí)提前布局也并不突然。

海南當(dāng)?shù)氐钠囦N售人員曾發(fā)朋友圈吐槽：領(lǐng)導(dǎo)說在限購之前不要休假了,，等限購以后有大把時(shí)間可以休息,。沒想到的是，限購的通知來的更快更突然,。

燃油車限購,，汽車銷量首當(dāng)其沖,。2017年海南最好賣的五大汽車品牌：東風(fēng)日產(chǎn)、豐田,、本田,、大眾和吉利，這幾大汽車廠商在海南地區(qū)的銷量將受到一定影響,。是的,，令人意外的是，本土企業(yè)海馬汽車的銷量竟然無法進(jìn)入前五,！

不過,，海南大力發(fā)展新能源汽車將是海馬汽車的機(jī)遇。2006年,，海馬啟動(dòng)新能源汽車研發(fā)項(xiàng)目,；2009年，海馬獲得新能源車生產(chǎn)資質(zhì),；2013年,，海馬投放280輛純電動(dòng)汽車至當(dāng)?shù)爻鲎廛囀袌觥Ｄ壳昂ｑR新能源旗下有A00級(jí)純電動(dòng)轎車海馬愛尚EV,，A級(jí)純電動(dòng)汽車海馬@3,，純電動(dòng)MPV普力馬EV以及純電動(dòng)物流車海馬榮達(dá)EV。

盡管經(jīng)過多年的技術(shù)積累,，但海馬在新能源汽車方面的優(yōu)勢并不大,。以海馬針對三四線城市推出的愛尚EV160為例，最大續(xù)航里程僅為200km,，最高行駛速度僅為102km/h,。唯一驚喜的地方在于，新車經(jīng)過補(bǔ)貼后,，售價(jià)只需5萬元左右,，作為一輛上下班通勤車，在充電條件允許的情況下,，還是有一定吸引力的,。

瞄準(zhǔn)海南這塊蛋糕的車企并非海馬一家。據(jù)My車轱轆了解,，在過去的三年時(shí)間內(nèi),，通過分時(shí)租賃項(xiàng)目進(jìn)入海南的康迪、北汽新能源均獲得爆發(fā)式增長,，就連造車新勢力威馬汽車也規(guī)劃在未來三年內(nèi)投放1500輛新能源汽車至海南省,。所以，海馬汽車的如意算盤未必能如其所愿,。

壯士斷腕,，勇氣可嘉,。海南機(jī)動(dòng)車限購，甚至提出2030年全面禁售燃油車,，將是中國新能源汽車發(fā)展的一次重要探索,。在時(shí)機(jī)成熟的情況下，不排除會(huì)有更多省市進(jìn)行效仿,，大力推進(jìn)新能源汽車的發(fā)展,。

在轱轆哥看來，海南省發(fā)展新能源汽車有其必然性,。一是全省戰(zhàn)略布局需求,，二是旅游資源帶來的巨大商機(jī)。轱轆哥曾多次到海南旅游,，發(fā)現(xiàn)不少游客到達(dá)海南后有意愿租車環(huán)游全島,，而非選擇旅游大巴。如果充電樁建設(shè)更加完善,，租賃手續(xù)更加便捷易操作,，那么通過旅游資源帶動(dòng)新能源汽車在海南的發(fā)展十分可行。

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