4月23日,，在北京車展盛大開幕前夕，大眾汽車集團(tuán)攜旗下三款轎車搶先亮相,，I.D. VIZZION概念車,、上汽大眾新一代朗逸以及一汽-大眾全新一代CC三車齊發(fā)，大眾汽車?yán)^續(xù)以猛烈的攻勢沖擊轎車市場,。

率先登場的是被譽為“最美大眾車”的新一代大眾CC。盡管在海外市場,，大眾CC換代后已經(jīng)更名為Arteon,，但在國內(nèi)依舊保留大眾CC這一車名，相信大眾此舉是為了保住最美大眾車在車迷心目中的形象,。

和海外版車型的設(shè)計基本保持一致,，新一代大眾CC依舊是大眾的“顏值擔(dān)當(dāng)”，前進(jìn)氣格柵和前大燈相連,，側(cè)身線條流暢,，從車頭貫穿至車尾的腰線以及溜背式造型將新車的動感氣質(zhì)展露無遺。

從這張細(xì)節(jié)圖可以看到,，“小鴨尾”讓新車多了幾分性感,，讓人欲罷不能,。

新一代CC的車身尺寸也被公布，新車的長寬高為4862mm,、1870mm,、1447mm，軸距為2841mm,。動力方面,，新車預(yù)計搭載高低功率版本的2.0T發(fā)動機(jī)，其中高功率版車型的最大功率為162kW,，峰值扭矩350Nm,；低功率版車型的最大功率為137kW，峰值扭矩320Nm,。傳動方面匹配7速DSG雙離合變速箱,。

作為上汽大眾在轎車市場很能“打”的一款A(yù)級車，朗逸并不滿足當(dāng)前的王者地位,，在十周年收獲350萬用戶的基礎(chǔ)上,，全新一代朗逸采用MQB平臺打造，不僅用最新家族式設(shè)計語言升級顏值,，還大幅升級車身尺寸,，進(jìn)一步增強(qiáng)新車的競爭力。

具體來看,，新車的車身尺寸達(dá)到了4670mm,、1806mm、1474mm,，軸距為2688mm,。相比現(xiàn)款朗逸，新車的長寬高和軸距分別增加了65mm,、41mm,、14mm以及78mm。得益于尺寸的增加,，全新一代朗逸的整體車身“龐大”了不少,，難怪被網(wǎng)友稱為朗逸Plus。

據(jù)悉,，新一代朗逸在設(shè)計,、尺寸、安全,、能效,、空間、科技等方面均有所升級優(yōu)化。從目前的資料來看,，新車加入了全景天窗,、智能互聯(lián)、透鏡式LED等配置,，另外,，新車搭載的1.4T發(fā)動機(jī)將實現(xiàn)百公里加速8.2秒。

本次發(fā)布的三款新車,，最抓眼球的莫過于這款在亞洲首發(fā)亮相的I.D. VIZZION,。I.D. VIZZION不僅是大眾汽車品牌未來I.D.家族全新旗艦車型，代表著最高級別創(chuàng)新,、環(huán)保的電動出行,，而且還展示了大眾汽車將于21世紀(jì)20年代后半期開啟的自動駕駛的未來。

I.D. VIZZION的整車設(shè)計十分簡約,，沒有繁復(fù)的線條,，一氣呵成，精確的車身比例使這得這款概念車的外觀非常迷人,、極具氣勢且動感十足,。新車長寬高為5163mm、1947mm,、1506mm,，軸距長達(dá)3100mm。

基于大眾全新電動平臺MEB打造而來,，I.D. VIZZION最長續(xù)航里程達(dá)到665公里,。并且，I.D. VIZZION并不僅僅是一款車,，更是你的司機(jī),。沒有傳統(tǒng)的方向盤和儀表盤，利用增強(qiáng)現(xiàn)實（AR）,、全新的電動平臺,、人工智能等前瞻性技術(shù)，未來I.D. VIZZION將成為互動休息室（“開放空間”）,，實現(xiàn)全面?zhèn)€性化定制,，成為移動生活的空間。簡而言之,，就是科幻片中所呈現(xiàn)的那樣，沒有司機(jī),，你只需要輸入目的地,，這輛車就能平安、舒適、順利的帶你和你的家人朋友抵達(dá),。隨著技術(shù)的進(jìn)一步升級,，I.D. VIZZION還有可能實現(xiàn)更多功能。

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