緊湊型SUV已成紅海？偏偏有款國產(chǎn)全新緊湊型SUV,，上市一個(gè)多月就售出接近1.5萬輛,，爆款姿態(tài)顯露無疑。在每款車都集中火力去對比顏值,、配置,、性價(jià)比等方面時(shí)，這款車不走尋常路,，以平順的CVT變速箱為切入點(diǎn),，作為中國首款搭載CVT變速的緊湊型SUV，8檔模擬變速,，領(lǐng)先一眾合資SUV——繽智,、XR-V等老牌車型。

有些車友已經(jīng)猜到了,，它就是榮威RX3,。

經(jīng)濟(jì)省油，駕駛平順的日系車是不少人購車的首選車型,，其中很大的功勞就來自CVT變速箱,。既然這臺變速箱這么受歡迎，用到國產(chǎn)緊湊型SUV上也就順理成章,，上汽榮威正是認(rèn)識到消費(fèi)者的購車喜好,，才搭載了這臺能夠帶來更加平順駕駛體驗(yàn)的CVT變速箱。

作為汽車核心三大件,，變速箱的品質(zhì)和可靠性一直是消費(fèi)者最關(guān)注的問題,，而榮威RX3搭載的這臺CVT變速箱也是大有來頭，“背景”傲人——愛信CVT無級變速箱,。愛信是國際知名的變速箱供應(yīng)商,，國內(nèi)大部分車型都采用其旗下出品的變速箱，從知名度和產(chǎn)品可靠度來說,，放心的很,！除此之外，油耗低也是這臺變速箱的一大優(yōu)勢,。接下來,，轱轆哥詳細(xì)為大家解讀一下這臺被拆解的變速箱究竟有什么優(yōu)勢，值得上汽榮威不惜提高造車成本也要搭載它,？

都說搭載CVT變速箱的車型更省油,，這是由于CVT變速箱在變速時(shí)不改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù),，因此行駛過程中能夠使發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗率始終保持在最佳范圍。好比勻速駕駛時(shí),，汽車的油耗明顯比猛踩油門、急剎車時(shí)更低,，這是同樣的道理,。

而且榮威RX3搭載的全新一代愛信CVT變速箱,其擁有同級第一的88%傳動(dòng)效率，速寬也比上一代增加8%,，與上汽“藍(lán)芯”高效動(dòng)力NSE 1.6L新一代自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配后,，能夠獲得比傳統(tǒng)的日系車型更加省油的突出表現(xiàn)。

例如同樣搭載CVT變速箱的東風(fēng)日產(chǎn)逍客,，其平均油耗為6.9L/100km,，但1.6L+CVT變速箱的榮威RX3，最低油耗僅為5.6L/100km,，相差1L多,，這個(gè)表現(xiàn)可以說很出色了。如果以一年跑2萬公里計(jì)算，榮威RX3一年就能為車主省下近2000元的油費(fèi),。就算與老牌合資SUV繽智相比,，其百公里5.9L左右的油耗也高于榮威RX3，妥妥的處在上風(fēng),。

篤信風(fēng)水玄學(xué)的中國人，對諧音發(fā)發(fā)發(fā)的888特別有好感,，難道榮威RX3大賣全靠運(yùn)氣,？這里只是開個(gè)玩笑，不過將核心優(yōu)勢總結(jié)為“888”確實(shí)簡單易記,，容易走進(jìn)消費(fèi)者的心里,。

“888”其實(shí)指的是榮威RX3搭載的全新愛信CVT變速箱，采用8擋模擬變速,，傳動(dòng)效率高達(dá)88%,，速寬比上一代增加8%。

一般來說,，檔位越多,，相鄰檔位之間的傳動(dòng)比差別小，換擋更加順暢,，使用起來也更加省油,。8擋模擬變速在家用車上不多見，一般是豪車上才會(huì)使用,。不妨參考一下,，同樣是搭載8速變速箱，奧迪A6L的8擋模擬變速CVT版本官方指導(dǎo)價(jià)為46.70-47.65萬,，榮威RX3僅為10.98-11.68萬（官方優(yōu)惠后）,。十萬元就能享受豪車配置，榮威這一點(diǎn)做得很厚道了,。

至于車主最擔(dān)心的操控感問題,，榮威RX3搭載的這臺CVT變速箱也調(diào)教的不錯(cuò)。最大輸入扭矩184N·m,，駕駛體驗(yàn)可與6AT變速箱媲美,。在場地試駕的過程中，轱轆哥從0-100km加速,，要花接近11秒的時(shí)間,，這個(gè)表現(xiàn)尚在主流范圍之內(nèi)。同時(shí),，RX3的剎車制動(dòng)僅需38.4米,，反應(yīng)相當(dāng)快,。不出意外的是，這臺CVT變速箱確實(shí)帶來“絲滑”般體現(xiàn),，需要腦補(bǔ)這個(gè)感覺,，可以參考一下德芙的巧克力廣告。

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