細(xì)心的人可能會發(fā)現(xiàn)，隨著SUV市場的持續(xù)火爆,，現(xiàn)在陸續(xù)推出的15萬元以下的SUV車型大多開始使用雙離合變速箱,，而匹配無頓挫和更省油的CVT變速箱的SUV車型則只剩下為數(shù)不多的幾個選擇，這不禁讓喜歡CVT的人有些郁悶,。難道除了日系的繽智和XR-V就沒有更好的選擇了嗎？答案當(dāng)然是否定的,。

在2017廣州車展前夕，上汽榮威推出了又一款緊湊型互聯(lián)網(wǎng)SUV榮威RX3,，其搭載了在日系車型身上才較為常見的CVT變速箱，售價為8.98-13.58萬元。它的出現(xiàn)，為喜歡CVT且又是SUV車型的消費(fèi)者提供了一個更好的選擇,。

據(jù)悉,，榮威RX3不僅擁有大大空間等同級獨(dú)一無二的“五個大大”,、全球最領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)等“四大越級首裝”，以及最大行車視野等“三大同級之最”，還是國內(nèi)首款配備CVT無級變速箱的緊湊型互聯(lián)網(wǎng)SUV,。既然擁有這么強(qiáng)的實力,，又一同匹配了CVT變速箱,，那我們就拿它跟本田的繽智和XR-V來對比下,，看看這三款車型究竟誰更勝一籌,。

對于年輕消費(fèi)者而言，價格是他們購車時關(guān)注的重中之重，所以選擇進(jìn)行對比的車型都是價格不高且匹配了CVT變速箱的車型,。它們分別為榮威RX3 1.6L CVT互聯(lián)網(wǎng)智享版,、繽智1.5L CVT兩驅(qū)科技精英型以及本田XR-V 1.5L LXi CVT經(jīng)典版。

其中,，榮威RX3的官方指導(dǎo)價僅為12.18萬,，扣除上汽為購買榮威RX3的用戶送出的5000元支付寶紅包，實際支付價格僅需11.68萬,，比繽智的14.58萬要低近三萬,，比本田XR-V的13.78萬要低兩萬多，不考慮品牌溢價的話,，在價格方面榮威RX3顯然更有誘惑力,。

榮威RX3的外觀采用與RX5相同的家族式設(shè)計,，展翼式進(jìn)氣格柵與銳利的LED大燈直接相連,，不僅凸顯出前臉的動感時尚，同時還具備很強(qiáng)的視覺張力,。RX3的腰線貫穿整個腰身,，整車姿態(tài)十分動感挺拔；“電吉他”式的尾燈設(shè)計十分個性,，充滿年輕的潮流感,，同時也非常有辨識度。

繽智的前臉采用了中網(wǎng)與大燈貫穿式設(shè)計,，增強(qiáng)了車身的視覺寬度,，同時車頭與車身側(cè)面偏向圓潤的線條設(shè)計也使得整車呈現(xiàn)出一種流線型的美感。此外,，虎牙式的尾燈設(shè)計頗具趣味性,。

相較于繽智，本田XR-V的外觀則要更加方正一些,，整體看起來非常規(guī)整,，沒有很突兀的地方。中網(wǎng)下方的熏黑保險杠增添了前臉的層次感,，搭配亮黑的中網(wǎng),，使得本田XR-V更具都市感。

總的來說,，三款車的外形設(shè)計都符合時下的年輕化設(shè)計趨勢,，同時個性時尚的外觀也更吸引年輕的消費(fèi)者。至于誰更好看,，最終還是得靠消費(fèi)者的喜好來決定,。

由于榮威RX3定位為緊湊級SUV，車身尺寸為4408/1804/1651mm,，所以無論是哪個尺寸,，它都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了繽智和本田XR-V。同時,，榮威RX3那2625mm的軸距也比它們的軸距長了15mm,，這使得榮威RX3在后排乘坐空間方面具備了更大的優(yōu)勢。

說到乘坐空間,，榮威RX3的后排頭部空間為981mm,，比繽智和本田XR-V分別多了56mm和81mm；后排腿部空間為992mm,，比繽智和本田XR-V分別多了112mm和192mm,。可以看出,，無論是車身尺寸還是乘坐空間,，榮威RX3的表現(xiàn)都要比繽智和本田XR-V好。

從內(nèi)飾上看,，榮威RX3采用了對稱式設(shè)計，整體觀感非常年輕時尚,。中控臺的大面積皮質(zhì)覆蓋彰顯了內(nèi)飾的豪華感,，隨處可見的鍍鉻飾條包裹和展翼出風(fēng)口等設(shè)計凸顯了內(nèi)飾的精致感。同時車內(nèi)的儲物空間也十分豐富,，手機(jī),、飲料可隨處安放。

繽智的內(nèi)飾保持了本田的一貫風(fēng)格,，功能模塊區(qū)分明顯,，中控臺的層次感十分突出,，不對稱設(shè)計也非常個性,。車內(nèi)鋼琴烤漆工藝的運(yùn)用提升了內(nèi)飾的精致度，同時中控臺右側(cè)直線連通的空調(diào)出風(fēng)口也顯得非常獨(dú)特,。雖然繽智的儲物設(shè)計比較完善,，但還是缺少放置手機(jī)的地方。

本田XR-V的內(nèi)飾風(fēng)格與繽智十分接近,，均采用不對稱設(shè)計,。除了圓形的空調(diào)出風(fēng)口，其余的如方向盤等造型設(shè)計都十分雷同,。不過相較于榮威RX3和繽智,，本田XR-V的內(nèi)飾質(zhì)感還是稍顯不足,。

配置方面,，榮威RX3比繽智和本田XR-V多出了皮質(zhì)座椅,、前排加熱、主駕電動6項調(diào)節(jié),、一鍵啟動,、全景天窗等人性化配置，同時,，榮威RX3還搭載了8英寸的中控大屏,，相比繽智、本田XR-V的5英寸屏來說,，在科技感和易用性方面都要更勝一籌,。

安全配置方面，三款車都配備了ABS防抱死,、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),、制動力分配、牽引力控制,、側(cè)氣囊等安全配置,。不過，榮威RX3還搭載了定速巡航,、陡坡緩降,、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等安全配置,?？梢钥闯觯瑹o論是人性化配置還是安全配置方面,，榮威RX3的表現(xiàn)都要更加優(yōu)秀,。

值得一提的是，榮威RX3配備了具有互聯(lián)網(wǎng)屬性的斑馬系統(tǒng),，該系統(tǒng)不僅可以讓你的手機(jī)遠(yuǎn)程控制車輛解鎖,、開啟空調(diào)、加熱座椅等,，還能實現(xiàn)語音開關(guān)天窗,、調(diào)節(jié)空調(diào)溫度和導(dǎo)航等諸多功能，大大增強(qiáng)了你的安全性和駕駛的便利性,。

動力方面，榮威RX3搭載了上汽的1.6L“藍(lán)芯”自然吸氣發(fā)動機(jī),，最大功率為125馬力,，最大扭矩158Nm,，與之匹配的是CVT無級變速箱，百公里油耗僅為5.6L,。而繽智和本田XR-V均搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),，動力輸出完全一致，最大功率都為131馬力,，最大扭矩都是155Nm,，與之匹配的都是CVT無級變速箱。

從動力上看,，繽智和本田XR-V的1.5L發(fā)動機(jī)在排量上要比榮威RX3的小,，所以在最大扭矩上比榮威RX3差一些，但最大功率比它高,。同時,，5.9L的百公里油耗也要比榮威RX3的5.6L略遜一籌。

通過以上對比我們可以看出,，榮威RX3在價格,、空間、配置等方面擁有一定的優(yōu)勢,，尤其是榮威RX3還配備了時髦的互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),，這對于追求潮流的年輕消費(fèi)者來說具備很強(qiáng)的吸引力。

不過,，雖然我們都知道國產(chǎn)品牌在配置方面一向很厚道,，但品牌價值方面的欠缺也是不爭的事實，而這也讓國產(chǎn)品牌在面對競爭的時候處于很不利的境地,。但是,，近些年國產(chǎn)品牌的亮眼表現(xiàn)也是有目共睹的，所以,，即使榮威RX3的品牌溢價能力不及繽智和本田XR-V,，可憑借著互聯(lián)網(wǎng)等優(yōu)勢也有望得到一個非常好的銷量表現(xiàn)。

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